未分類

記者許旗成/台南報導    今（23日）晚於臺南市立新營體育園區舉辦「2025家樂福文化藝術季」開幕式，臺南市市長黃偉哲、副市長葉澤山、文化局長黃雅玲、家樂福文教基金會董事長吳靜吉、執行長蘇小真及各界貴賓一同蒞臨現場，為文化藝術季揭開序幕。除了連續兩天三夜由國家級的藝術團隊演出外，臺南在地的日戲表演團隊及永續特色市集同樣精彩可期，歡迎大家利用週末假期到場一同感受藝文參與的豐沛能量。   此次文化藝術季分為「夜戲」、「日戲」與「市集」3大主軸，夜戲除了今晚由即將成真火舞團帶來舞動火焰的精彩演出外， 24日紙風車劇團將帶來笑聲與驚喜交織的經典節目，25日則由震撼心靈的鼓聲—十鼓擊樂團畫下完美句點。日戲則由「SFC街舞團 X POWER SUMMER 國高中職聯合展演」、「蒙納米豎琴樂團」、「樂耘舞集」、「社團法人中華愛悅公益慈善發展協會」、「蘭花刀」、「韋瓦笛室內樂團」、「孩子的書屋 書屋鼓隊」與「磐果舞蹈劇場」8組團隊接力演出。行政院綜合業務處處長彭紹博、國家發展委員會國土區域離島發展處處長黃文彥、農業部農村發展及水土保持署署長李鎮洋、家樂福文教基金會董事陳玲玉、黃炳德、家樂福董事長羅智先、臺南市議員沈家鳳等均一同出席今晚開幕式。   今年家樂福文教基金會特別規畫邀請臺南市政府、國發會南輔中心、農業部農村發展及水土保持署推薦地方創生團隊，加上家樂福長期合作的永續夥伴，集結了超過100攤永續特色職人，堅持永續及環保理念，不提供一次性餐具，打造具地方創生理念、環保、動物福利概念的i市集。透過串聯多元活動，如母雞的特展及裝置藝術、歡慶端午的千人立蛋大挑戰、臺南市立圖書館行動書車及說故事團隊帶來動物繪本、高大牧場的乳牛闖關、特派攝影師搭配即拍即傳的智慧攝影系統的全家福拍照區、慈濟的環保教育車以及家樂福文教基金會與國發會地方創生南區輔導中心首創合作之風土生活策展、說食體驗舞台、長短樹牧場參訪列車《蛋蛋號》等精彩活動，歡迎民眾前來感受地方生命力。     市長黃偉哲特別出席感謝家樂福文教基金會將這麽棒的演出帶來新營，讓大小朋友即將有三天精采快樂的假期。副市長葉澤山表示即將成真火舞團特別帶來成團十週年的火舞鉅作首演《日出・昇龍》，象徵此次藝術季將如火般精彩連連，圓滿順利。家樂福文教基金會董事長吳靜吉說明家樂福文教基金會已經是第十八年舉辦藝術季，藝術是展現創意及創造共融的最佳方式，除了推動藝術平權外，也希望大家能認識地方、認識彼此，並在藝術季找到我們可以為他人、土地付出的行動，透過藝文與教育活動一起守護共同的家園。  

記者鍾和風/高雄報導 隨著夏季降雨汛期來臨，同時也即將迎來颱風季，為確保港區外籍漁船員及漁民朋友的健康與安全，高雄市政府海洋局近期積極展開防颱宣導及登革熱防治行動。 高雄市共有16個漁港，高雄前鎮漁港為全國最大的遠洋漁港，進出漁港區的外籍漁船員人數眾多，海洋局為降低災害相關風險，呼籲漁民朋友注意，未來如有颱風來襲，應仔細檢查漁船設施，強化纜繩綁固，移除船上易鬆動物品，並隨時關注海象資訊及高雄市政府公告，確保可以及時返港避風，保障人船安全。如於颱風季節遇高雄市政府發布停班停課命令時，務必配合上岸避風命令，本市停泊之100噸以下之中小型漁船船員應全數上岸不可留守在船上，以避免漁船員在風浪中發生危險。 此外，颱風豪雨過後的積水環境也容易成為病媒蚊孳生溫床，增加登革熱傳播風險。為防範登革熱疫情的發生及擴散，海洋局持續向外籍漁船員進行衛教宣導，內容涵蓋辨識登革熱症狀、避免積水容器孳生病媒蚊、船艙清潔注意事項等，並發放英文、印尼文、菲律賓文等多語版防疫資料，協助外籍船員克服語言障礙，充分理解防疫重點。 海洋局石慶豐局長指出，要有豐收的漁獲，首要之務就是確保漁民朋友的身體健康與作業安全。且鑑於近年來，極端氣候帶來的挑戰日益嚴峻，加強外籍船員與本地漁民的健康照護與防災準備更是刻不容緩，除了確實執行「巡、倒、清、刷」等登革熱防治步驟外也應配合天候狀況提前做好應變措施，海洋局將持續透過多元管道推廣防疫與防颱意識，使高雄能有更安全、穩健的漁業作業環境

記者鍾和風/高雄報導 行政院政務委員兼工程會主任委員陳金德今（23）日率隊視察「國道7號高雄路段新建工程」，因本案歷經多年評估規劃，終於前(112)年核定並進入基本設計階段審議，陳主委特別要求交通部採7標併行方式加速推動，力拚明(115)年初動工、119年完工，以適時解決高雄港口輸運、提升市區交通韌性，並加速南部產業轉型升級等多項目標。 在行政院南部聯合服務中心副執行長謝文斌、交通部高公局、國家發展委員會、高雄市政府等單位陪同下，陳主委一行前往仁武、鳳寮及大寮等交流道預定地現勘，陳主委表示，交通部自96年啟動國道7號規劃，歷經17年籌備評估含12年環評審查，終於迎來最後一哩路，而為了加速工程推動，陳主委特別要求高公局採7標併行方式進行，達成119年7月完工的目標。此外，由於高雄捷運黃線、小港-林園線、高屏2快、高鐵延伸屏東等多項重大交通建設也將陸續進行，陳主委也請高公局務必與高雄市政府定期溝通、檢討工程相關介面問題，讓每一項公建都能依時程順利推展。 陳主委指出，國道7號除了原本改善高雄港聯外運輸的功能外，更可紓解現有國道1號、國10及台88線交通壅塞問題，及避免重車行經高雄市區道路，導致安全疑慮及路面破損問題，讓高屏地區擁有更多元的替代路廊，此外，更是落實總統賴清德「均衡臺灣」發展理念的關鍵工程，對打造「大南方新矽谷」串聯南部區域整體交通韌性、提升產業升級與區域均衡發展皆具戰略意義，可謂支撐南部產業轉型升級的關鍵骨幹。陳主委補充，包含國道7號在內的多項交通建設，將打通並串聯行政院「大南方新矽谷」推動方案，未來除聚焦半導體S廊帶、生技醫材、精密機械、光電綠能等南部優勢產業外，並延伸發展無人機、太空產業、智慧農業，推動從AI技術研發到系統開發能力全面升級，帶動整體數位轉型與淨零永續發展。 高公局表示，交通部自96年啟動國7規劃，歷經17年籌備並於111年11月通過二階環評，終在112年3月獲行政院核定計畫拍板成形，總經費達1,357.9億元。本案施工面臨諸多挑戰，為加速工程執行，將依指示採「6段工程標」與「1個交通控制標」併行推動，展現中央政府加速到位的執行力。高公局指出，國道7號全長約23公里，橫貫林園、大寮、鳳山、鳥松、大樹至仁武，設有2座系統交流道及5座服務交流道，本案沿線地形複雜、緊鄰都會區交維難度高，施工過程中的技術整合、民意溝通與環境維護皆為關鍵挑戰。因此，後續交通部將與主辦機關成立「專案團隊」，導入系統性專案管理機制，確保施工品質與期程同步到位。 今日除中央與市府相關單位外，立法委員邱議瑩辦公室、李柏毅辦公室、林岱樺辦公室、許智傑辦公室、賴瑞隆辦公室等皆派員陪同，高雄市議員張勝富、邱俊憲及黃彥毓也親赴現場關心，並期待國道7號如期如質完成通車，以帶動高雄地區交通結構轉型與都市整體發展。  

記者游宜橙/台南報導 美國對台灣對等關稅雖尚未實施，但美國蘭花進口商態度已轉趨保守，對台灣蘭花產業造成不小的衝擊，為拓展蝴蝶蘭國內消費市場，台南市政府農業局在母親節前，結合在地社區，在農會綠照教室推廣蘭花花藝設計，廣受好評。 日前農業局進一步媒合在全球蘭花育種界享譽盛名的牛記蘭花園，與主神關聖帝君已有360年歷史馬稠後關帝廳的合作。信眾到關帝廳參拜時，可現場直接選購心儀蘭花供奉，透過蘭花表達虔誠心意。 台南市黃偉哲市長表示，台南是全世界重要的蘭花生產地，美國的對等關稅對蘭花產業衝擊甚鉅，近期透過多元的行銷模式與策略，在多個媒體間快速傳播，向國內外市場傳達台南在蘭花產業中的領先地位與專業形象。而蝴蝶蘭產業除了積極拓展美國以外的國際市場，深化國內市場，讓蘭花走入國人的日常生活也是勢在必行。 農業局長李芳林進一步表示，台南除了蘭花全台產量第一，更是登記廟宇數量名列前茅的萬廟之都，過去蘭花業者多著重外銷市場，國內市場多供應於年節與婚喪喜慶使用，尚缺乏更深入、多元的應用。此次感謝白河馬稠後關帝廳魏長義董事長主動聯繫農業局，希望用不同的方式來呈現蘭花之美與多樣價值。 白河馬稠後關帝廳魏長義董事長表示，白河蓮花季期間，許多信眾前來到關帝廳賞蓮花與參拜。深感台灣人對花卉與信仰的深厚情感。因而萌生想法，如果廟宇能提供信眾參拜供奉的花卉，就能創造出嶄新的參拜模式，因此聯繫農業局協助媒合優質的蘭花業者，希望能在環保意識興起的時代，提供信眾執香參拜的選擇以外，也能以蝴蝶蘭表達敬意。信眾可以將蘭花可供奉在廟宇，亦可在參拜後帶回家中欣賞，延續祝福。 農業局指出，感謝馬稠後關帝廳提供蘭花業者創新的行銷平台，也感謝牛記蘭花園願意提供最優質的蝴蝶蘭，讓信眾挑選合適的花卉來敬神。訊息在關帝廳發佈後，已經有許多信眾前往關帝廳，供奉專屬自己的蝴蝶蘭花籃，為傳統的信仰增添新意。

記者鍾和風/高雄報導 2025高雄自動化工業展(21)日於高雄展覽館開展，AI人工智慧與自動化技術的結合加速實現工業4.0，提升生產效能並且減少能源消耗，國立高雄科技大學整合校內19件教師研發技術和設備參展，研發成果涵蓋產業機械與智慧機械(AI應用)、自動控制、永續能源、低碳與減碳技術及創新發明等專業領域。 高科大持續地透過教育、研究、服務與產學作鏈結，推動產業發展並帶來創造新的價值。高科大最新「先進材料成形技術中心」今(2025)年落成，獲得經濟部與教育部大力支持，投資經費合計近5億元，將建置人才實作訓練場域及1600噸大型伺服沖壓成形設備。未來在國防軍用、航太、低軌衛星、電動車、軌道交通、大型扣件等應用領域，可望解決企業在大型化、自動化、省能源化、高附加價值化、智能製造等產品的試量產需求，讓產業朝向高品質、客製化及智慧製造的發展，精準掌握材料及新技術創新與製程升級。 高科大本次展出的產業機械與智慧機械(AI應用)領域所展出的技術，包括以1:20的模型機來說明1600噸大型伺服沖床設備的沖壓能力；具IoT智能監控系統的微型液態矽橡膠射出成型機；高熵合金在刀具端的應用；近乾式微霧滴放電加工模組與石墨粉水霧滴EDM機構；超音波振動輔助加工主軸；扣件模具座之位移量的調整方法；智慧製造GPT：AI驅動之自適應節能排程系統；航太起落架鍛件與發動機用鍛件；USV與UAV異構多智慧體偕同作業技術及應用在智慧長照與健康照護專房所需之語音控制智慧病床和可後仰式電動站立架及可收式電動輪椅等產品。 在低碳與減碳及永續能源領域上則有常賽冠軍阿波羅太陽能電動車–Apollo VIII；五軸智慧製造：高效綠色渦輪葉片加工解決方案；能回收碳纖維再利用的獨特花紋變速箱蓋；淨零碳排的自動化工廠：多軸智動鎖固系統+非接觸式聲學預知保養+熱逸散防治技術及基於無線傳輸及IPMVP之液壓動力系統節能效益評估技術等展件。 在自動控制及創新發明領域上，則有下世代低功耗與高靈敏微型感測器，此感測器能有效益地應用在自動控制上，也有3D列印與FRP混合技術及用於工業應用的創新金屬和金屬氧化物的奈米顆粒等創新發明技術。 值得一提是，高科大每年約承接700家企業所委託計畫案，每年所創造產學合作金額高達12億元以上，高科大楊慶煜校長表示，學校不斷地投入技術研發，一直為產業提供新製程、新材料、新產品品質、高製造效率等配套，已成為產業提升關鍵核心能力之一，而這些研發成果亦是台灣產業在全球市場保有優質競爭力的關鍵成功要素，期待與產業持續成長，不斷前進與升級及轉型，讓台灣產業在國際市場競爭力再創高峰。「2025高雄自動化工業展」將展至5月24日，每件作品研發者和創作團隊將在現場為民眾與企業進行展件的技術解說，並面對面地討論與嘗試解決難題。

記者高婕/高雄報導 隨著汛期來臨，南臺灣再度進入防災警戒期。行政院南部聯合服務中心於（21）日與南部12個中央與地方機關召開「114年南部地區災害區域聯合防災合作平台」會議，針對臺南市、高雄市及屏東縣等南部三縣市高風險土石流與崩塌區進行盤點與整備，打造跨機關、跨縣市的防減災機制，全力備戰颱風與豪雨災害。 本次會議由行政院南部聯合服務中心陳文亮副執行長主持，並於會中表示，卓院長在3月災防會報中提到：「當我們比天災快一步，就能讓損失少一點。」氣候變遷讓災害型態不斷改變，我們除了持續整備，也希望各單位多分享防救災經驗，一起把防災工作做得更好。另外該中心陳慧玲與謝文斌等兩位副執行長亦全程參與，表示對防災平台重視。 面對當前複合型災害的挑戰，自107年起，南部地區相關單位共同簽署災害區域聯合防災合作協議，由各機關聯合推動臺南市、高雄市及屏東縣三地坡地災害聯防機制，針對颱風或豪雨引發的災害進行跨區域支援與整備。本次會議重點在因應汛期與颱風來襲，強調各單位須超前部署、盤點防救災措施，並透過中央與地方合作，強化整備與應變。 會中，由各轄區分享轄內洪水土砂災害的治理及最新整備進度，並邀請高雄市政府消防局及屏東縣政府消防局進行實務經驗分享。其中，高雄市消防局表示，因應偏遠山區通訊不良，過去多仰賴無線電與衛星電話，現在則導入 Garmin inReach 衛星通訊器，每10分鐘會自動回傳定位，協助掌握搜救人員位置，提升救災效率。 陳慧玲副執行長指出，期盼各單位與平台承辦單位密切配合，讓防災救災工作更順利。透過平台整合地方防災資料，並加以系統化，協助建立更完善的救災體系。陳文亮副執行長在會議結束前表示，目前各機關汛期防災整備已相當完備，但仍須持續強化合作機制、針對旗山崩塌風險做好應變，並定期更新防災資源盤點。 面對全球氣候變遷，旱澇現象明顯，已直接衝擊民眾的生命財產安全與產業運作。防災工作沒有終點，唯有中央與地方政府持續攜手合作，有效落實防汛、防颱工作，做好萬全準備才能因應天然災害挑戰。

記者許旗成/台南報導 有著彰化文化資產粧佛和神明紙帽兩項傳統工藝技術保存殊榮的傳統工藝名家柯錦中老師，將於114年5月23日至6月8日，在臺南文化中心第一藝廊舉辦展覽，並訂於5月24日(六)10：30舉行開幕，歡迎愛好傳統工藝民眾前往欣賞。      柯錦中老師自12歲國小畢業至今從事粧佛工藝己48年未曾間斷，期間亦參與台中市雕塑學會，由傳統和現代雕塑的交流中學習，亦曾任14、15屆台中市雕塑學會理事長。87年獲臺南府城傳統工藝競賽木雕第二名，108年與113年分別登祿彰化文化資產粧佛和神明紙帽兩項傳統工藝技術保存，112年、113年皆榮獲文化部A +文化資產創意金獎。    此次的展覽是集結柯錦中老師自78年開始參加展覽、推廣傳統工藝文化以來的歷年創作作品，從傳統佛神雕刻、現代木雕創作、創新的原木色系加漆線祼線、原木色系加漆線安金彩繪、畫龍點睛似的點綴作品、神明紙帽，亦有五十歲後就讀專科學校的陶藝跨界作品、與國立台灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處合作之作品、漆線茶文化作品和歷年的得獎作品⋯⋯等，作品多元豐富，創作皆源自於傳統工藝技術的深厚基礎，值得前往欣賞。

文/黃文局 曹興誠少負盛名，不缺恭維，也不需外人肯定。但是，這次台灣有史以來的「民主洗禮」的「大罷免」運動，能夠如此轟轟烈烈，席捲全國，如果不是曹興誠運籌帷幄，出錢出力，領導公民團體，排解萬難，到處宣揚，結果絕對不可能如此亮麗！ 當然，所有志工，放棄過年，不畏風寒，無懼威脅，固守連署站，令人敬佩。如果沒有他們，不可能完成這不可能的任務！志工超過 8 成是女性，我們必須致上最高敬意和感謝。 很多人不了解這次大罷免的意義，更不清楚紅色中國的手已經伸進台灣的立法院，毀憲亂政的嚴重性。記得香港如何落入中國的控制之下？本來不是 50 年不變？中國就是先由立法局下手，之後，完全接管。超過 300 萬人的抗議遊行又如何？改變不了香港的命運。 中共本來想在台灣如法炮製，由傅崐萁帶頭發難，想不到，碰到霸氣十足的葉春蓮老師，直指「通匪」！平地一聲雷，驚起萬人的警覺！原來，中共不但已經全面滲透宮廟、學校、各種協會，甚至收買不少教授、國安、媒體等人員，現在更要赤裸裸接管立法院，凌架行政權，廢除監察院等。台灣不是被中共長臂管轄了嗎？ 此時不吭聲，台灣的自由民主就永遠消失了。居於恐懼，女性為了子女跳出來，年輕人為了前途也站出來，一些深藍的如丘衞邦將軍、「鷹爸」等，也開了記者會痛駡這些舔共立委！所以，這次大罷免，不是「藍綠之爭」，而是「自由與極權」的選擇！ 遠的不說，幾個月前大罷免仍被看衰，冷嘲熱諷。國民黨老神在在，認為只要「藍綠對決」，絕對過不了關。想不到，這幾個月國民黨的傅崐萁的底細逐一被揩露，王鴻薇等的惡行惡狀加添財火，大罷免如火燎原，一發不可收拾。現在連「見神殺神、見佛殺佛」的徐巧芯也要去跪拜並跑菜市場。可見國民黨舔供立委有多麼的焦慮！ 前台大政治系系主任明居正說：「我是大統派，但是我絕對反對中共的統治」！一語道破台灣人的心聲。但是，大罷免最後的結果，如果不能改變立法院的生態與結構，台灣還是難逃悲慘的命運。勇敢的台灣人，你認為最後的結果是什麼呢？

文／李建畿（福和會副理事長、台灣人權文化協會理事長） 最近因為三峽78歲余姓老翁開車衝撞人群，釀成3死12傷，社會開始了老人開車適法議題！ 1992年1月27日我在飛往澳洲出差的飛機上寫下了這麽一篇日記“今天是小女蕙如的生日，我也正好要出國旅遊，照理我應該是非常快樂的，可是兩天前晚上9：15的一通電話確讓我深深陷入沈痛的悲傷，與我同年生最親愛的表哥清吉兄因為不幸在高雄左楠公路上，遭酒醉駕車的對方來車衝撞身亡，當晚我很快地陪他三哥智生兄護送遺體到殯儀館，當我們幫忙要將他的遺體送入冷凍庫時，我仍心存最後一線的懷疑與希望，直問智生兄“您可確定白布下的就是清吉兄嗎？”智生兄也茫然地再掀開來讓我確認，頓時禁不住熱淚盈眶，太冤枉了！ 當晚我們路經左楠公路時，赫然發現那是一條8或10線大道，燈光輝煌，可是中間居然沒有安全島和任何區別左右車道的明顯障礙，這豈不是很容易讓人輕易誤認為同向的車道而闖入對方來車嗎？” 這個死亡車禍他的家屬才獲得80萬的理賠！ 大約2000年我帶著全家移民多倫多，為了在當地開車方便，我參加駕訓，考了三次駕照，都沒有通過，在台灣開了20年的汽車，卻因為壞習慣，反而考不過，我的兒女一考就過了，住了三個月，鎩羽而歸，在加拿大每碰到十字路紅燈，一定要fully stop完全停下，要轉灣也一定要轉過肩（shoulder check ）看死角（blind spot）,只要這個動作沒做就fail,到了閃黃燈的路口，所有的車一定要完全停住（fully stop）,然後先到先行，如此人人守規矩,怎有可能車禍？然而最重要的就是，撞死一個人，理賠金高達100萬加幣，當時約台幣2300萬，現在可能要3000萬台幣！難怪我在多倫多3個月，幾乎沒看到死亡車禍的報導！ 台灣一年車禍死亡約3000人左右，這簡直比戰爭死亡還多！是日本、丹麥的4倍，瑞典的6倍，看來我們要提高車禍死亡賠償金，讓我們這個愛錢怕死的台灣民族看在錢的份上，開車能小心一點！也才能減少路上冤魂！  

  看到不該有的車禍！皆是很不忍被傷害者，也很生氣造成重大傷亡。 但往往執政官員在沒真相與科學統計分析下，就因單ㄧ事件發生，就匆忙作了政策宣示！ 這種官員看風向辦事，台灣不會真的變好。 現今AI科技這麼發達，車禍原因事故的記錄如果數位化建檔，必能分析車禍發生原因，要如何預防改善?又要顧及工作與生活對交通工具的需求，這乃是需科學的統計，才能訂出好的政策。 人性的培養需靠法律約束才能有守法的行為。 事件的發生，ㄧ定有可分析的對錯！這些數據很重要。