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全國首創「交安達人@TAINAN」自行車大獎賽 以車會友強化交通安全素養

記者許旗成/台南報導 為提升學生交通安全素養,臺南市教育局日前首次辦理「114年度交安達人@TAINAN自行車大獎賽」,分為國小組及國中組競技挑戰,共計14隊組隊參賽。活動結合交通安全知識、實地路考與單車維修技能考驗,透過「做中學」方式,深化學生交通安全觀念並增強正確用路態度與知能。 市長黃偉哲表示,臺南市持續秉持「交通安全風險零容忍」,學校教育更是建立孩子交通知識與安全行動合一的重要基礎。透過此次自行車大獎賽,學生學習到的不只是團隊合作,更能在真實情境中操作、練習,進一步體驗「安全慢行、預判風險」的重要性。市府將持續透過跨局處合作,打造更安全友善的校園周邊通學環境,讓孩子上學安心、家長放心。 教育局長鄭新輝指出,本次活動與南市交通安全教育輔導團合作辦理,分成國小高年級組及國中組3人1隊報名參賽,透過路考、S型繞行、折返技巧等項目,搭配爆胎打氣、鍊條復原、輪胎更換等維修任務,讓學生真正理解自行車的構造與操作要領,提升車況危險辨識能力。教育局也同步推動「交通安全教育課程模組」融入學校課程,期望學生能從課堂到道路,知行合一落實安全教育觀念,成為真正的交通安全達人。 新光國小陳佑成同學表示,非常興奮組隊參加首屆臺南中小學自行車大獎賽。賽前校長與老師利用下課時間耐心指導同學騎乘腳踏車通過角錐的技巧,並教會團隊如何為車胎打氣、拆裝輪胎及處理落鏈。透過平時持續練習,在比賽當天對自己完成落鏈障礙排除的任務充滿信心。雖然最終未能擠進前三名,但經過這次競賽學會更多腳踏車修護技能,也深刻體會到團隊合作的重要,期待明年的參賽能有更亮眼的表現。 仁愛國小黃晨峻同學表示,這次在比賽的S型繞行接力項目,透過練習感覺自己越騎越穩。陳䄱至同學提到,拆卸輪胎是自己最拿手的項目,也體會到騎自行車要遵守規則與辨識危險的重要。盧宥寧同學則表示,透過這次比賽的過程讓自己對騎自行車上路更有自信,當比賽結束宣布奪下國小組冠軍時,三人都超驚喜,感覺像開了寶箱一樣。 教育局補充,本項賽事透過情境化路線與任務的設計以及團隊協作的方式進行,不僅考驗學生的問題解決能力,更能強化臨場應變能力與安全保護意識。透過多元、活潑且具挑戰性的交通安全教育宣導,讓學生真正落實「會騎車、懂安全、能應變」。賽事競爭激烈,各校參賽隊伍表現精彩,充分展現團隊合作與默契。國中組部分,第一名永康國中、第二名佳興國中A隊、第三名鹽行國中A隊、第四名中山國中;國小組部分,第一名為仁愛國小、第二名為七股國小、第三名為賀建國小、第四名為頂洲國小。

高雄榮總攜手瑞信兒童醫療基金會 聖誕列車暖心啟航

記者鍾和風/高雄報導 「叮叮噹,叮叮噹…」輕快溫暖的聖誕樂音昨(22)日迴盪在高雄榮民總醫院的長廊。在充滿感恩與祝福的歲末時節,高雄榮總攜手瑞信兒童醫療基金會,共同啟動「瑞信兒童醫療基金會2025聖誕歡樂列車」。高雄榮總林育德副院長與瑞信兒童醫療基金會吳春福董事長特別化身為聖誕老公公,親手分送裝滿希望的「聖誕驚喜鞋盒」,讓原本冷冰冰的病房瞬間洋溢著孩子們的笑聲與幸福。 今年的聖誕列車由瑞信兒童醫療基金會號召安聯投信共同響應,特別針對孩童需求,精心準備了「聖誕鞋盒驚喜禮物」。瑞信兒童醫療基金會董事長吳春福表示「鞋盒內承載的不只是禮物,更是一劑強心針,旨在透過這份「快樂魔法」安撫病童在療程中的不安與恐懼」。瑞信兒童醫療基金會期盼透過這份來自社會的愛與心意,轉化為溫暖的力量,陪伴孩子們勇敢邁向康復陽光。 當林育德副院長與吳春福董事長背起禮物袋,驚喜出現在兒科病床與門診前時,病童們原本緊繃的小臉瞬間綻放笑容。家長們看見孩子難得的喜悅,也深受感動。這溫馨的一幕,成為冬日醫院裡最動人的療癒風景。 高雄榮總林育德副院長感性地說:「每一份聖誕禮物的背後,都凝聚了兒童友善醫療的忠實夥伴瑞信兒童醫療基金會的決心,偕同企業、公益團體與社會大眾的愛心。在專業的醫療照護之外,心理的慰藉同樣重要。看見孩子們因為鼓勵而充滿勇氣,對本院及醫護人員來說,這就是最珍貴的聖誕禮物。」 高雄榮總長期致力於提供高品質的醫療服務,更深知人文關懷對於病童康復的重要性。透過與瑞信兒童醫療基金會的長期合作,將診間與病房轉化為充滿笑聲的希望空間。本次「聖誕歡樂列車」活動,不僅展現了社會各界對病童的守護,更為醫療場域挹注了滿滿的溫情與正能量。

臺南市永華國民運動中心頒發114年度體育績優獎助金 體育局陳良乾局長親臨頒獎肯定63位績優選手表現

記者游宜橙/台南報導 臺南市永華國民運動中心委外營運廠商喬鑫股份有限公司於今日(12月20日)辦理「114年度體育績優獎學金」頒獎典禮,共計有63位來自各級學校之優秀選手獲獎。體育局陳良乾局長特別代表黃偉哲市長到場致意,並頒獎肯定獲獎選手在運動競技與平日訓練上的傑出表現,並讚許私人企業持續回饋基層體育發展的義舉。 臺南市永華國民運動中心自107年起委由喬鑫股份有限公司經營管理,該公司為鼓勵本市優秀運動選手致力精進、提升專業運動知能,特訂定體育績優獎學金。永華國民運動中心每年編列新臺幣20萬元運動獎學金,作為績優選手之獎勵與支持,期望透過實質資源挹注,協助選手安心訓練、持續突破自我,進而厚植本市競技運動實力。 體育局表示,永華國民運動中心自營運以來,不僅提供市民優質的運動空間,營運團隊喬鑫公司更積極配合市府政策,推動多元化課程。除了經營績效獲得好評,該公司更積極投入基層運動發展,建立良好的公私合作模式。今日體育局陳良乾局長出席頒獎活動,除了恭喜獲獎的63位選手外,也希望藉由喬鑫公司的持續投入,能起到拋磚引玉之效,帶動更多私人企業加入支持臺南市運動發展的行列,共同提升全市體育運動風氣。

台南市與日本延岡市締結友誼市 深化台日地方交流

記者許旗成/孻ㄢ台南市長黃偉哲與日本宮崎縣延岡市三浦久知市長在今(22)日分別代表兩市簽署友誼城市協定,延岡市正式成為台南第62個國際締盟城市。此次延岡市訪團由三浦久知市長、早瀨賢一議長率團共計17人來訪,市府則由市長率新聞及國際關係處蘇恩恩處長、教育局楊智雄副局長、經發局徐國清主任秘書歡迎,共同見證台南與延岡關係邁入全新里程碑。 黃偉哲市長表示,延岡市與台南市在城市發展理念及地方特色上,皆具高度交流潛力,尤其是延岡的代表性企業旭化成株式會社在台南官田區設有子公司華旭科技,兩市在此產業合作基礎上多年來持續互動,而此次締結為友誼市,則象徵兩市情誼更進一步深化。黃市長並於儀式上宣布,台南市將一條新設道路命名為「延岡路」,作為兩市締盟重要紀念,象徵雙方友誼長存、交流永續。 黃市長也特別提到,延岡工業高校與國立成功大學附屬台南工業高級中等學校長期以來持續交流與互訪,雙方透過跨國產學交流增進青年世代的國際視野,成果豐碩,未來期盼在既有基礎上,持續推動學生互訪及多元學習合作,讓友誼向下扎根、世代傳承。   延岡市三浦久知市長表示,非常感謝福岡辦事處陳銘俊處長協助促成兩市締結友好交流協定。台灣與日本的地理距離接近,建立如同家人般親密的關係,尤其延岡市位在九州南部,三浦市長期盼透過地緣優勢,進一步加深雙方合作。三浦市長強調,台南市是全球首屈一指的半導體重鎮,數位產業與智慧城市的推展也很有成果,而延岡市近年也積極推動SDGs與永續智慧發展,希望能與台南學習先進經驗與做法。   此外,三浦市長也說明,今年5月成大附屬南工的師生前往延岡交流,明年延岡的學校也將來到台南研修,後續也將研議推動雙方國中小學在體育、教育、文化的交流,讓雙方情誼更加深厚。   延岡市位於日本九州宮崎縣北部,人口約11萬4000人,坐擁日豐海岸國家公園及祖母傾國家公園。該市主要產業類別為工業,「旭化成株式會社」為該市重要企業,在本市官田區亦有投資設立子公司。

台鋼科大楊碩宇同學榮獲全國學生音樂比賽甲等 晉級決賽

鍾和風/高雄報導 休閒運動管理系三年級學生楊碩宇同學,日前參加「114學年度全國學生音樂比賽」,憑藉卓越的鋼琴琴藝與沉穩的舞台表現,在大專組鋼琴獨奏項目中脫穎而出,榮獲甲等佳績,並成功代表高雄市取得進軍全國學生音樂決賽的資格。 全國學生音樂比賽秉持「培養學生音樂興趣,提升音樂素養」的宗旨,致力於提升各級學校音樂教育,並由各縣市輪流承辦決賽,賽程涵蓋合奏和獨奏等多項樂器與合唱類別,並包含國小、國中、高中職和大專等各級學校組別。楊同學以其對路德維希·范·貝多芬的經典作品第 8 號鋼琴奏鳴曲《悲愴奏鳴曲》的深刻詮釋,獲得評審團的高度讚賞與肯定。此項殊榮不僅彰顯楊同學個人在音樂領域的傑出天賦與長期投入的努力,更充分體現了台鋼科大在推動適性揚才教育、鼓勵學生多元發展方面的具體成果。 值得一提的是,楊碩宇同學亦為學校的特殊教育學生,自幼便展現出優異的專注力及高度音樂天賦,擅長小提琴及鋼琴。在家人悉心陪伴與學校友善的支持下,他深耕音樂領域多年,並持續透過音樂帶給聽眾無窮的感動與喜悅。此次獲獎,再次印證了潛能無限的信念,證明只要給予適當的環境與支持,每位學生都能在各自擅長的舞台上綻放光芒。 台鋼科大身心健康中心巫珍宜主任表示:「台鋼科技大學始終秉持關懷與支持的教育態度,陪伴校內所有學生,特別是特殊教育學生,逐步學習與成長。我們期勉所有學生能在這個友善有愛的校園環境裡,勇於突破個人限制,不斷發掘自身潛能,並持續朝向目標邁進。」 台鋼科大將持續投入資源,打造一個兼具專業技能培育與人文關懷的優質校園,鼓勵所有學生勇敢追夢,在多元領域中為校、為國爭光。

2025海洋科技專案成果發表會以科技為帆知識為舵 領航臺灣邁向海洋科技國家

鍾和風/高雄報導 為展示政府與學研單位推動海洋科技合作,積極打造臺灣自主「海域安全意識能力」與「海域治理技術鏈」,海洋委員會於114年12月22日在高雄展覽館305會議室舉辦「海洋科技專案成果發表會」,邀集歷年參與海洋科技專案的產官學研團隊齊聚一堂,共同呈現臺灣在海域安全、智慧監測、感測技術、污染治理、海洋保育技術與自主水面及水下載具技術等領域的最新研究成果。本次發表會吸引將近200位科技研究者與應用單位出席,充分展現臺灣海洋科技研發能量。 賴清德總統去年就職演說提出「競逐太空、探索海洋」,引領臺灣在海洋科技奔向未來的藍圖,為將「探索海洋」從「研究室」走向「海上任務」,海洋委員會推動「海洋科技專案」計畫,集結公私協力,推動智慧海洋科技。此計畫不僅是政策的實踐,更是深化科技應用、推動資料治理,並建構更穩固的海洋科技能量,讓臺灣從「科技島」走向「海洋島」,以科學與創新航向國家的新篇章。 劉國列主任秘書致詞表示,海洋科技是國家治理的新基礎,也是國際競逐的新焦點,臺灣正站在這場全球浪潮的最前線。海洋委員會於2025年9月發布的《國家海洋政策白皮書》明確指出,要建構安全海洋、永續海洋、繁榮海洋,科技就是最重要的基礎。過去我們做技術,今天我們建能力,希望未來要形成一套永續運作的智慧海洋治理系統,這一切都意味著臺灣正準備好以更成熟的科技體系,迎向更複雜的海洋挑戰。 管主委自112年1月31日上任後,已迅速完成海洋產業發展條例、海洋污染防治法,及海岸巡防機關器械使用條例的立(修)法工作,尤其是海洋保育法在2024年7月12日三讀通過,並以「三安、四海」向社會精準詮釋海洋委員會的國家使命及任務,大力提升海委會及所屬單位的社會能見度。同時善用在國會累積17年深厚的影響力及溝通力,在立法院能獲得朝野不分黨派支持,使海委會的預算超大幅度增加,如今年從《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》中,爭取295億餘元預算,強化海巡署造艦、情監偵、廳舍、碼頭建設等計畫;在海洋科技資源配置上,更將持續加大力道,從113年補助經費1,400萬元,114年已提升到7,500萬元,並規劃在115年再提高到9,920萬元。 海洋委員會「海洋科技專案計畫」推動以來,從各專家研究團隊的成果中,我們看見臺灣海洋科技力量的成長,也看見治理能力的躍升。海洋科技不只是參數、模型、平台或載具,它的使命是讓國人重新理解,海洋不是邊界,而是我們共同的未來。臺灣要成為真正的海洋國家,必須同時擁有科技的實力、治理的能力,以及認識海洋的知識力,今天的成果發表會,就是三者匯聚的最佳證明。 東京國際基督教大學教授史蒂芬‧納吉(Professor Stephen R. Nagy)博士在會中發表專題演講,深入探討「暗船技術」在打擊非法、未報告及未規範漁業(IUU Fishing)上的應用與未來發展。他指出,印太地區每年因非法漁撈造成高達240億美元損失,暗船技術結合衛星監測與人工智慧,能有效偵測關閉定位系統的船隻,維護海洋資源與區域安全。納吉博士強調,臺灣在海洋科技與國際合作上具關鍵角色,應積極推動跨國夥伴合作關係,共同打造海洋安全架構。 回顧113及114年度海洋科技研究成果,展現出看見臺灣海洋科技力量的成長,也看見治理能力的躍升。無人水面及水下載具的自主作業能力逐步成熟;異質載具協同執行任務,強化跨平台監測能量;智慧避碰、精準導航與能源管理系統更加可靠;高解析度感測技術提升海域環境與目標辨識的精準度;污染治理與海廢減量;海洋生態保育復育等等,這一連串技術成果,正在形塑臺灣自主的「海域安全意識能力」及「海域治理技術鏈」。 本次發表會匯集113、114年辦理「海洋科技專案計畫」的豐碩推動成果,邀請受補助及合作團隊,規劃28場次成果發表,內容橫跨海洋生態保育與藍碳復育、海洋污染防治與環境監測、智慧無人載具與水聲監測、海事通訊及海洋物聯網等面向,促進臺灣海洋科技創新應用、海域安全監控與永續治理能量之提升,並透過跨領域對話與實務經驗交流,強化產官學研合作與技術整合,形塑我國更完整之海洋科技推動布局。 為深化國際交流並引入前瞻視角,本次發表會特別邀請 橫須賀亞太研究理事會(Yokosuka Council on Asia-Pacific Studies)兩位學者來臺進行專題演講,聚焦海域安全意識(MDA)與區域合作下的科技部署。Dr. Stephen R. Nagy 以「暗船」偵測為主軸,說明整合衛星SAR、AIS分析與人工智慧可提升即時監控與預警能力,並指出資料共享與系統互通是建構韌性監測網絡的關鍵;James Hartman 則從海軍能力與海洋政策方向切入,分析東北亞在資訊協作與能力互補上的挑戰,並探討太空與商業監測、無人載具及資料處理等新世代技術,如何促進更有效率的區域海上合作。 在永續環境與生態保育方面,有團隊運用蚵殼等資源,研發友善工法與復育技術,守護澎湖與臺灣近海生態;在污染監測方面,從微塑膠、重金屬到油污偵測,結合感測浮標、模式分析與人工智慧辨識,讓看不見的威脅及早現形。另一方面,在海域安全與智慧科技方面,空中的無人機、海上的無人船與水下載具協同巡弋,再配合聲學監測、海事通訊與物聯網平臺,織起一張守護海洋安全的智慧網絡,展現我國海洋科技從研發走向實際應用的嶄新能量。 海洋科技,是國家治理的新基礎,也是國際競逐的新焦點。各國皆以科技提升海洋治理韌性,「海洋科技」決定我們能否及早掌握海洋變化、因應風險、守護國家安全。未來,海洋委員會將持續支持跨域合作、深化科技應用、推動資料治理,並建構更穩固的海洋科技能量,以科學與創新航向「海洋科技國家」的新篇章。

北市警說明1219隨機襲擊事件偵辦情形

  台北市警局今(22)日召開記者會說明1219隨機攻擊釀4死11傷事件偵辦情形。首先對罹難受傷的市民同胞及家屬表達哀悼及慰問之意。 12月19日發生歹徒張○在北捷及南京西路丟擲煙霧彈及隨機襲擊民眾一案,專案小組在臺北地檢署指揮偵辦,努力不懈,連日積極追查下,發現張嫌自113年4月起至114年間,陸續購買防毒面罩、煙霧彈、汽油桶、瓦斯罐及甲醇等犯案工具,並預擬犯案計畫,長達一年半準備,顯見張嫌預謀犯案極為明顯。另經專案小組抽絲剝繭,調閱相關跡證,發現張嫌數度更換交通方式及變裝,以躲避及拖延警方查緝時間,非常狡猾。 案發後,本局局長立即啟動成立先期應變處置小組,全力追查犯嫌,並指示各外勤主官即刻返回駐地待命,加強轄內維安,但面對外界批評及指教,本局會虛心接受、省思及策進,警察也有家人,失去親人的傷痛,都能感同身受,一定會讓犯罪真相水落石出,並加倍努力守護生活在這片土地每個人的安全。 所有警察同仁無不希望在意外事故中,能因為警察的勇於犯難、犧牲自我,讓民眾死傷能夠越少越好,最好是沒有死傷,因為保護民眾生命,是警察的天職。期盼社會大眾經過每位兢兢業業、堅守崗位的警察面前,簡單一句「辛苦了」,相信每位同仁會感覺您的溫暖,更加倍努力。 針對本案有無共犯、犯罪動機及犯罪工具來源等面向,最新進度說明如下: 一、經查張嫌具有高度預謀性,並刻意以多重方式規避警方偵查: 1、頻繁切換交通工具:張嫌交替騎乘機車、租借U-Bike及使用步行等方式移動,刻意製造偵查斷點,試圖誤導警方追查方向,且移動範圍橫跨不同行政區,具高度流動與隨機性。 2、多次變裝並混入人群:張嫌於犯案期間頻繁更換衣物,與利用捷運臺北車站及與中山商圈人潮密集特性作為掩護,並丟擲煙霧彈等行為,企圖干擾監視器影像追蹤。 二、犯罪工具來源:張嫌自113年4月起密集採購戰術手套、防毒面具、防護盾牌及工業酒精等具攻擊或防護性質物品,後於114年1月假借生存遊戲名義,透過網購平臺買入24顆煙霧彈,同年11月續購入汽油桶、瓦斯罐、噴槍打火機及甲醇等極具危險性易燃物品。爰此,研判張嫌係經過縝密規劃與事前準備,預謀犯案動機至為明顯。 三、啟動緊急應變機制,最短時間追查犯嫌: 1、第一時間救援與現場管制:除即時派遣警力協助傷患就醫,並封鎖現場進行採證,確保證據完整性,同時周邊進行群眾疏導與管制,避免恐慌擴大。 2、跨單位情資整合與積極追緝:案發時本局即成立專案小組,整合本局中正第一、中山分局、捷運警察隊及刑事警察大隊等單位情資,透過大數據分析與監視器交叉比對,於張嫌刻意製造多重干擾下,仍能在最短時間內掌握身分、特徵及犯案動向,並展開全面追緝。 3、北市警局長立即於17時48分抵達臺北車站案發現場指揮處理,並要求各分局長返回駐地待命,穩定轄區秩序;另本局除通報各分局加強捷運、車站、機場及轉運站等交通運輸場站安全維護外,並成立先期應變處置小組,全力投入處理。

沉痛哀悼1219治安事件罹難者 臺北車站聖誕樹熄燈三天寄託不捨與思念

  為表達對昨(19)日晚間北捷台北車站及中山站周邊事件罹難者的追思與悼念,臺鐵公司宣布,臺北車站大廳聖誕樹將自即日起熄燈三天,以暫歇的燈光,為逝去的生命默哀,願罹難者在光影靜止的時刻得以安息,也盼留下來的人能被溫柔地撫慰。 臺鐵公司對於昨日事件深感震驚與悲痛,並向罹難者及其家屬致上最深切的哀悼與不捨。本公司也將持續配合相關單位強化公共安全,守護每一位旅客平安出行。

〈專文〉余家昶見義勇為 捨身護北捷

  文/李建畿(福和會副理事長、前台灣人權文化協會理事長) 一向以反共為志業的大紀元時報不知已經連載了幾年“魔鬼在統治著我們的世界”一再地呼籲不要讓中國共產黨的爪牙化身魔鬼在台灣以及全世界各大民主國家鼓動製造恐佈行動!12/19發生在台北捷運的公然投放煙霧彈,汽油彈並帶著三把刀,從容殺人的張文,可以說是魔鬼出閘的具體例證,案發後還有聲稱是他們組織幹的,以後還會有更多的“張文”,這簡直就是意圖顛覆國家的恐佈行動,如果我們還有介嚴法,不知要抓多少的隱形殺手了! 然而媒體卻聚焦在那殺人的恐佈事件,卻忽略了一個見義勇為,捨身為人的57歲余家昶,他從事金融相關行業,住在桃園市,每天通勤到台北市上班。案發當天,他下班搭乘台北捷運紅線到台北車站,打算轉乘台鐵回家,沒想到在台北車站內撞見張文丟擲煙霧彈、汽油彈製造混亂,余家昶奮不顧身上前阻擋,被張文揮刀猛刺攻擊受重傷,送醫搶救,仍不幸宣告不治。事隔三天,還有很多媒體還稱這位余先生是保全人員,只看到自由時報提到他在11年前看到了報載鄭捷殺人案,就曾對友人說過“如果我在場,一定上前制止”沒想到11年後,他用他的生命為我們的社會,兌現了諾言! 這是台灣的社會病,只會跟著製造新聞,卻忘了追蹤報導那“正義的力量”. 還記得1964林添禎為救在野柳旅遊而落海的大學生而殉身,政府還立有銅像紀念,國立編譯館並將事蹟寫入國民小學教材。 余家昶犠牲自己的生命,不止救一個人,他是阻止了張文將汽油彈投向群眾甚至火車,那造成的傷亡及恐慌不知大幾十倍! 我們民團不斷地呼籲政府開放靶場,讓好人可以藉由槍訓,以及各種防身術來保護自己,也幫助維護社會秩序,希望政府能在全民防衛手冊上能更積極的讓人民有機會參加“戰鬥營”免費集訓!做為全民國防的一部份!讓人民有生活於“免於恐懼的自由”  
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AI 中國觀察系列 4 — 中美的博弈下,台灣投資中國的戰略

  中美的博弈下,台灣投資中國的戰略 進入2026年,台灣面臨一個高度撕裂的「雙軌現實」: 一方面,台灣在中美晶片大戰與全球AI算力(如NVIDIA GB300、Vera Rubin平台)爆發下,科技業正享受歷史性的高成長;但另一方面,台灣過去三十年「西進」所累積的龐大台商資本、供應鏈與居留中國的人口,面對中國產業「內捲」與美國川普政府強力施加的「互惠關稅與產能外移壓力」,面臨著極難抽身的「沉沒成本」。 面對這場長期博弈,台灣不能寄望於兩岸關係的重回過去,也不能被動接受美國對東亞產能的「抽心」。台灣唯一的活路,是將自身的「矽盾」轉化為「全球不可或缺的節點」,並透過內部的結構性轉型,打造一個「長期可控、具備抗震能力」的經濟韌性防線。 以下從四大戰略維度,為台灣規劃長期可控的經濟生存方略: 一、 對中資產的「去風險化(De-risking)」與「台商雙軌化」戰略 要台灣與中國市場全面、一刀切的「脫鉤」是不切實際的,特別是傳統產業與中低階電子零組件。台灣中長期的對中策略應是「資產安全化、產能分流化」: 「中國+N」的兩手策略(雙軌化): 留存在中國的台商,其產能應全面轉型為「在地化內循環供應鏈」,純粹供應中國本土市場(In China, For China),放棄將中國作為外銷歐美的基地。而針對歐美日市場的產能,則必須堅決外移。 資金與技術的「單向防火牆」: 政府應透過政策,嚴格控管高階關鍵技術(如先進封裝、光子晶片、關鍵特用化學)向中國的轉移;同時,對於在陸台商的獲利回流、資產處分,提供租稅特赦與引導機制,協助其將資本向東協、印度或回流台灣本土,把「台灣人在陸的資產風險」降至最低。 居留人口的「智力回流」: 隨著中國經濟步入結構性放緩,台灣應主動推出「海外高階台籍人才回流計畫」,將過去西進的傳統製造、供應鏈管理、跨國貿易人才引導回台灣,投入台灣本土傳產的轉型。 二、 高科技外溢效應:以「AI 產業化、產業 AI 化」重塑傳統產業 台灣科技業的「K型發展」(科技業獨秀、傳產承壓)是社會穩定的隱憂。2026年台灣經濟的核心任務,是將半導體與AI的紅利,透過「技術與外溢利潤」強力灌溉到傳統產業,這正是台灣長期可控經濟的骨架。                     【台灣 AI 紅利外溢傳產轉型模型】 智慧機械與工具機:從「賣硬體」到「賣工業AI解決方案」 台灣機械與工具機業正受到中國產能內捲與美國關稅的雙重夾擊。解方在於利用台灣本土的AI晶片與軟體實力,為傳統工具機裝上「大腦」。引導傳產轉型為提供「智慧全自動化生產線」的系統整合商。 特用化學與石化業:切入半導體黃金供應鏈 傳統石化業正面臨碳費(CBAM)的巨大壓力。台灣應利用高階半導體廠區就在本土的地理優勢,推動石化業轉型研發半導體製程所需的特殊氣體、特用化學品(如光阻劑原料、晶圓清洗液)。這不僅能幫傳產找到高毛利出路,更能強化台灣半導體的供應鏈自主性,免受外國(如日本)斷料風險。 金屬機殼、散熱與電力裝備:對接AI資料中心基建 AI伺服器(如新一代液冷技術)需要極高精密的散熱模組、銅箔基板與特殊金屬機殼。台灣傳統的沖壓、鍛造、黑手產業,應透過與科技巨頭的策略結盟,將產能升級為AI資料中心的底層硬體供應商。 三、 面對川普2026新政:建構台美「跨境對等貿易協定(ART)」與跨國節點 美國川普總統一再宣稱「台灣拿走美國晶片產業」,並祭出課稅壓力,逼迫台灣在美進行大規模投資(2026年台灣已承諾大規模對美投資與信用保證)。台灣在對美戰略上,必須從被動的「讓利」轉為主動的「戰略編織」: 「台美ART協議」的雙向互補: 台灣應以此巨額投資為籌碼,與美國深化「台美跨境對等貿易協定」,確保「台灣在美製造(晶圓、封裝),美商在台研發(AI設計、新創)」的互補模式。透過讓台美利益深度綑綁,讓川普政府意識到:重創台灣經濟,就是重創美國AI產業的發動機。 「總部在台、全球節點」的控管模式:...

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