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文 / 張姮燕 (Heidi Chang) 義守大學助理教授 / 美國普度大學餐旅與觀光管理博士 從2020年台灣有第一個新冠個案後，台灣經過了封鎖國門的階段。就算沒有限制國人出境，很多人想到回國要14天的隔離，數算沒有這麼多的假期，疫情期間多已打消出國旅遊的念頭。但就算在這將近三年不方便出入國門的期間，仍舊有旅客或返台的國人，體驗不同的防疫、隔離階段，但大部分的人應該都同意，經過這一場新冠毅情的洗禮，連最近要規劃出國旅遊，都多了一些不安跟生疏。 最近進出台灣的人，應該都發現許多原本高雄出發的航班，已經都停飛。於是，高鐵上充滿著為了出國、返國，大小行李辛苦奔波的旅人。還沒出國，就已經疲憊不堪。當然，有了高鐵與桃園機場捷運後，已經比早些年只能搭客運北上的中南部，方便許多。但一個國家的旅遊是否便利，這些公共運輸必須要方便使用(user friendly)。 試想一個家住屏東一家四口要出遊，爸媽帶著兩個孩子，必須要先搭車或開車到高雄，搭高鐵北上到桃園，再轉捷運到機場，帶著至少兩件行李，從家中出發到機場，還沒登機就最少已經耗費三小時過去，還加點路程中的疲憊。而這期間，每轉換一次交通工具，都得再搬一次行李。而高鐵上，以及高鐵到桃園捷運的一路上，連放行李的推車都沒有。在返國後滿載戰利品的行李更重，上述那般的折騰，要再重複一次。 當然，沒人規定在航班全面恢復正常前，一定要出國旅遊，只是，台灣各個有機場的城市，除了蚊子機場，應該都要開始把失去的航班，慢慢抓回來。不方便從該城市出國，也就代表著，不方便進來，那個城市觀光的發展，也就無法國際化。 台灣已經是一日生活圈，但目前台灣四座國際機場包括桃園國際機場、台北松山機場、高雄國際機場與台中國際機場，大概只有桃園機場恢復疫情前航班的數量，所以其他全台的旅客，若要出國旅遊，大多能難逃風塵僕僕、扛著行李上上下下的行程。但能不能解決? 答案應該是肯定的，而且若能做到，對已然一日生活圈的國內觀光旅遊，也有幫助。比如，在高鐵、捷運站，增加行李托運(check in)的點與服務，或是增設行李推車，應該可以讓不管出境還是入境台灣的旅客，都更方便。只要方便，旅客重遊意願(revisit intention)就會高，觀光財，不是只賺一次，而是要讓旅客，願意出遊，更願意重遊。

癌症病人是不是可以找到像「芝麻開門」一樣的「通關密語」，在順服實證醫學的治療，以及期待新療法、新藥品出現的過程中，關關難過關關過呢？…… 文 / 鄭春鴻   人生難關處處有，一日有一日的難關，有的可以輕騎過關；有的身陷羅網，插翅難飛。聖經才鼓勵我們：「不要為明天憂慮，因為明天自有明天的憂慮；一天的難處一天當就夠了。」(馬太福音 6:34)。   難關的種類繁多，所謂「英雄難過美人關」，又豈僅只有董卓之寵於貂嬋，堂堂美國總統歐巴馬不能免除也養了三小、四小，蜜雪兒已經給歐巴馬下了通牒，等他一卸任就跟他分道揚鑣。有些難關憂慮也於事無補。戍邊士卒的境遇荒涼，塞外寒苦難耐，唐朝王之渙詩云：「羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。」喻指朝廷恩澤本來就不及塞外，不必奢望「關愛的眼神」，只能自立自強。   難關既然無處可躲，想辦法順利過關，抑或是繞道而行，這才是人生。如何年年難過年年過，關關難過關關過呢？   有的難關闖來不易，關雲長掛印封金，辭別曹操之後，先後經過五個關隘，不得已斬了六員曹將才保住甘、麋二夫人。不過，也有人卻只憑一「通關密語」而輕鬆闖關。阿里巴巴偷聽到了強盜們喊「芝麻開門」(Sesame, Open) ，那是一個咒語，可以打開密室的門，通往遠離海岸的一個秘密小島。   法國著名詩人，詩集《惡之華》的作者夏爾．波德萊爾（Charles Baudelaire, 1821-1867）說：「人生是一所病院，每一個住院病人都一心想換自己的床。」(Life is a hospital in which every patient is possessed by the desire to change his bed.)。的確，克服難關的決心和毅力容或你我都有，最怕就是一開始就誤判情勢。事實上，人無一日不在病中，子曰：「君子有三戒：少之時，血氣未定，戒之在色；及其壯也，血氣方剛，戒之在鬥；及其老也，血氣既衰，戒之在得。」 (論語·季氏第十六)。其所必戒之處，正是所病之處，所患之疾。世人愚昧，沉疴臥病，不乞藥石，不知禱告，卻以為所病在「床」，以為換了位置，不換腦袋(智慧)就可以渡過難關。   萬病之中，癌症堪稱世紀的「萬病之王」，癌症治療雖然已經取得不錯的成績，或許不能真正「治癒」病人，但可以相當程度地控制住癌症的復發，尤其是基因體的研究長足地進步，未來更精確地給不同基因表現的癌症病人個別量身的治療，令人雀躍的療效指日可待。   工作上，我有較多的機會和癌症病人及家屬心靈交通的機會。癌症病人是不是可以找到像「芝麻開門」一樣的「通關密語」，在順服實證醫學的治療，以及期待新療法、新藥品出現的過程中，關關難過關關過呢？   有的。這個「通關密語」就是「喜樂的心」，因為喜樂的心是良藥。   怎麼說呢？原來，現代醫學的癌症的藥物以及治療，基本都有不錯的成效。不過，這些治療是否奏功，必須要病人有良好的身體條件加以配合。比如營養要夠、精神要好、體力要充足，簡單說，就是要吃得下、睡得著、保持社交能力，以及適當的運動。有了這些條件，癌症的治療才能發揮作用；否則，一旦陷入恐懼的淵藪，將未蒙其利先受其害。如何做到吃、喝、拉、撒、睡，身體的「基本盤」都健全呢？這些能力的最高指導原則就是「喜樂的心」。要求癌症病人天天快樂，這是強人所難；但是癌症病人體悟到「喜樂的心」乃活命之源，而自我要求心情保持平靜，坦然面對治療，經常對身旁的照顧者表示感謝，就會營造出祝福的氛圍，這樣，病人自然就吃得下、睡得著，加上對症下藥，當然就走在康復之路了。   相反地，如果癌症病人一天到晚愁眉苦臉，家人和醫護人員無論如何周全款待照顧，不但連一句謝聲都沒有，還脾氣特別大，頤指氣使，指天罵地。旁人即使不予計較，也都只有退壁三舍，敬而遠之。病人粗聲粗氣，動了肝火，哪還能吃得下、睡得著呢？這樣身體越來越糟，有好的藥，也無福消受。病友們流行一句話：「得了癌症，就沒有生氣的權利了。」此言洵不誣也。   馬克吐溫（Mark Twain,1835-1910）說：「未過四十八歲的悲觀主義者，是知道太多的人；年逾四十八歲的樂觀主義者，是知道太少的人。」(The man who...

台灣也能種出藍莓了！台灣藍莓「山丘藍」品牌耗時6年，與台大生農學院李國譚教授團隊技術合作，從品種研發、栽種方式、採收細節到新鮮配送，於嘉義阿里山下找到得天獨厚的藍莓生長環境，建設台灣最大藍莓種植基地，盼讓消費者能品嚐到「昨天還在樹上」，飽滿多汁、甜度優異、酸甜口感層次豐富的新鮮藍莓。 自己種有限公司執行長蔡宜玲表示，秉持著讓消費者吃到藍莓真正味道的這份信念，山丘藍努力了非常多年，終於成功在阿里山下，達成台灣藍莓的量產。山丘藍更堅持使用符合規範的田間管理，並於採收前送第三方檢驗重金屬、農藥殘留等檢驗項目。 台灣藍莓品牌「山丘藍」攜手7-ELEVEN 於華山文創園區舉辦記者會，正式宣布全台開賣。嘉義縣農業處長許彰敏代表縣長翁章梁出席介紹，過去一般人對阿里山農產的印象，可能是茶葉或是咖啡，實際上阿里山下有片富饒之地，自然環境極佳，非常高興「山丘藍」在這邊投注了大量心血，打破藍莓只能進口的刻板印象，讓台灣的阿里山丘，催生出台灣自產水果的新奇蹟！」 有別於運輸時間可能長達一個月的進口藍莓，「山丘藍」台灣藍莓每天手工嚴選採摘，當日產地直送，有進口藍莓絕對比不上的鮮度與風味，2月6日起，全台 7-ELEVEN 與山丘藍官網正式開賣！ 過去數十年間，台灣的藍莓，幾乎全數由美國、日本、秘魯及智利等國進口。屬於漿果類的藍莓，不耐長途運輸，短則兩週，長則超過一個月的海空運輸路途，果實的新鮮度隨「時間」逐漸遞減，在進口檢疫中，需要燻蒸消毒處理，且經常發生農藥超標事件，農藥檢驗不合格常名列進口水果前三名。 為讓台灣人能品嚐到營養價值高、富含花青素且最新鮮的藍莓，2016年成立的「山丘藍」團隊，與臺灣大學園藝暨景觀學系李國譚教授進行產學合作，歷經多年努力，引進美、英等國的種植經驗與技術，終於克服先天氣候條件與自然環境等變化，在群峰環繞的阿里山腳下成功量產藍莓。 李國譚介紹，藍莓是非常嬌貴的植物，栽培成功的三大關建，分別為品種、土壤、氣候，有任一因素不到位，都會導致失敗。台大與山丘藍團隊從基礎工程做起，從品種選擇，土壤配比、氣候調控、自動化灌溉到科技檢測，逐一克服困難，經過毅力與堅持，終於順利量產，在阿里山腳下建造出30公頃，全台最大的台灣藍莓農場。 台灣的進口藍莓主要來自地球另一端的南北美洲國家，為忍受長途的空運或海運，又需提早採收，上市時品質參差不齊；山丘藍團隊在李國譚教授的指導下，歷經多年試種階段，最終選定適合台灣氣候環境的優質品種，引進獨家授權專有適合熱帶、亞熱帶氣候最先進品種，成熟果實香氣十足、風味濃郁、果肉結實、甜度高且甜酸比例適當。 自己種有限公司執行長蔡宜玲強調，山丘藍也擁有獨步全球的「藍莓雲端溯源履歷」，台灣藍莓的生長環節及農場的一舉一動可經由官網入口進入查詢，而藍莓從樹上採下後直接入盒裝箱，也不做任何額外的加工處理，完整保留白色果粉天然保護層，從產地直送，每一口都能安心享用。 雖種植台灣藍莓的成本極高，但為了讓更多台灣人品嚐到新鮮藍莓，蔡宜玲說，在零售通路市場上，訂下接近進口藍莓的平實價格，盼讓更多人都能享用到藍莓的美好滋味；未來希望台灣藍莓的產量與收穫穩定成長，逐漸地讓國人認識台灣藍莓的存在，並能輕鬆地享用最新鮮的台灣藍莓。 https://www.youtube.com/watch?v=ZXGmyUKtTu8

美國海軍出動無人潛航器、軍艦和充氣艇展開大面積行動，收集中國間諜氣球殘片。這個巨大的氣球2月4日被一架美國戰鬥機在南卡羅萊納州海岸附近上空擊落。 從海軍2月7日公佈的最新圖像可以看到，來自第2拆彈大隊的水兵從一艘剛性充氣艇俯身撈取氣球的大片白色外層面料和殼體結構。 美國北方司令部司令、空軍上將格倫·範赫克(Glen VanHerck)說，各團隊採取了預防措施，以應對氣球上的任何部分萬一裝有爆炸物的情況。 這個氣球據估計有200英尺(60米)高，下面載有長長的一套傳感器，範赫克估計，這套裝置的大小如同一架小型支線噴氣式客機。 美國海軍還利用船隻對海底分佈的所有氣球殘骸進行測繪和掃描，好讓美國分析人員能夠對中國使用的傳感器類型有全面了解，並更好地了解氣球的機動能力。 範赫克說，氣球殘片分散在大約50英尺(15米)深的水域，但是散落面積大約有15個美式橄欖球場那麼長、15個美式橄欖球場那麼寬。  

美國空軍上將米尼漢最近警告美國可能在2025年因為台灣而與中國交戰後，美國國防部負責政策事務的副部長科林·卡爾(Colin Kahl)說，包括中國領導人習近平在內，沒有人知道中國侵台的時間表，他不認為習近平已經做出決定，也沒有見到任何跡象顯示中國可能在未來兩年內對台動武。 美國《防務新聞》(Defense News)與《空軍時報》(Air Force Times)2月6日播放了國防部副部長卡爾在1月31日接受《防務新聞》專訪的“早起鳥簡報”(Early Bird Brief)播客內容。 卡爾在專訪中被問到關於中國可能入侵台灣的問題，包括幾天前美國空軍機動司令部司令麥克爾·米尼漢(Michael Minihan)上將在一個內部備忘錄中提到的2025年時間表。 美中或在2025年為台灣一戰 空軍上將米尼漢在一個日期標註為2月1日但卻在1月27日即在社交媒體上流出的內部備忘錄中表示，美國與中國為台灣發生衝突的可能性很高。 “我希望我是錯的。我的直覺告訴我，我們將在2025年開戰，”他寫道。 《防務新聞》問卡爾，米尼漢提到的時間表是不是一個合理的推測？ “我認為誠實的答案是，沒有人知道。對不對，包括習近平在內。因為我不認為他已經做了決定。” 卡爾說，人們可以把它想成：會不會是一年？會不會是兩年？還是五年？十年？“我的看法是，我沒有見到任何事情顯示這件事在未來兩年內會立即發生。” 卡爾認為，中華人民共和國一直以來都在進行令人稱奇的軍事現代化，這些軍事現代化的作為有許多是針對抗衡美國，尤其是美國向第一島鏈投送軍力及保衛美國盟友夥伴的能力。 他說：“明顯的是，他們正在建設能力以脅迫台灣。你已經見到那種能力的元素，那是在去年佩洛西議長訪問台灣後的回應中，他們正在投資一些可能在某個時候足以讓他們入侵台灣的能力。” 即便如此，卡爾說，他並沒有見到任何跡象足以顯示習近平認為，他的軍隊已經準備好這麼做。 中國仍難以匹敵美國 “我認為他們非常清楚，美國在許多關鍵領域仍然超出對手。” 卡爾說，在所有條件不變的情況下，習近平應該會希望在不用武力的情況下解決台灣議題，尤其是見到俄羅斯在烏克蘭的經驗教訓，雖然俄羅斯從紙面上看來是一個世界上第二強軍隊，但當他們入侵烏克蘭之後，他們看起來一點都不像是一個世界第二強軍隊，現在自然更不像是這樣了。 卡爾還提到，中華人民共和國自1970年代以來就沒有打過仗，而且他們最後一次打仗情況也並不是那麼順利。 “而且沒有人打過華盛頓智庫在模擬作戰的那種戰爭，所以你知道，這就像是說，有兩個隊伍在季前賽中看來他們應該會進入美式足球的超級杯(Super Bowl)決賽，但其中一隊從來都沒有打過一場比賽，而另一隊卻已經打過數十年一季又一季的比賽。我不確定中華人民共和國領導層的評估認為這是有可能的，我甚至不確定他們已經做出任何決定說，這是他們想要的。” 美須保持軍事優勢以爭取時間 不過卡爾說，他認為國防部需要做的是確保美國當前的威懾能力是有意義和真實的，美國《國防戰略》(NDS)指出，美國必須保持軍事優勢並且使這個優勢與日俱增，“以便每一天我們的對手醒來時會說，今天不是（動手的）那個日子。” 他說，五角大廈每天都在致力於增強美國的軍事優勢，如此便可以在衝突一旦發生前爭取更多時間，因為軍方有責任不讓衝突或對抗發生，它不符美國的利益，也不符合世界的利益。 “沒有人尋求與中華人民共和國或任何人對抗。我們的姿態是要保衛我們的盟友和夥伴並阻遏侵略。我們不想要衝突。好消息是我不認為衝突迫在眉睫，除非我們像是不小心撞入衝突，所以我們會非常小心不要讓這種事發生。”

文／編輯中心 國立臺灣文學館謹訂於2023年2月15日（三）下午2時，於本館1樓文學沙龍（台南市中西區中正路1號），舉行「施並錫繪林秋梧畫像」捐贈感謝儀式。畫家施並錫教授於1947年生於彰化縣鹿港鎮，1971年畢業於師大美術系，曾任中學教職、中華民國油畫協會監事等，1991年紐約大學藝研所畢業，獲M.F.A.碩士學位，2006．2007台灣國展油畫比賽複決選評審暨畫評委員，2012年於國立台灣師範大學美術學系教授退休，獲獎無數。 林秋梧是臺灣文化協會的辯士，是僧人，也是詩人。現場安排畫家施並錫教授講述創作過程暨展示油畫，並有李筱峰教授講述他的舅公林秋梧的生命故事。 勇氣或許是虛空的，但勇氣可以藉由具體事物來傳達，這就是我們想要介紹這幅畫的原因。這幅畫像，凝聚了林秋梧、施並錫、李筱峰三人所要傳達的信念與勇氣，也是我們可以依靠著大步前進的勇氣。歡迎大家一起來看畫、聽故事，感受油畫所傳達的信念，懷想林秋梧。 捐贈儀式 時間:2023.2.15（三）下午2時 地點:國立臺灣文學館1樓文學沙龍（台南市中西區中正路1號） 活動流程 1:50-2:00PM 與會來賓、媒體入場 2:00-2:10PM 開場、來賓介紹 2:10-2:15PM 致贈感謝狀 2:15-2:20PM 與會來賓合影 2:20-2:50PM 李筱峰教授講述林秋梧其人與文學 2:50-3:20PM 施並錫老師講述創作過程並展示油畫 3:20-3:30PM 會後交流、媒體訪談 歡迎民眾參加，不須事先報名。 施並錫教授畫作

文、錄音／陳俐雯 會記得做囡仔時上歡喜過年，有新衫通穿媠媠koh有紅包通提，若愈倚近二九暝心情著親像食尾牙等beh摸彩仝款，彼種貓貓等nih-nih望giàn beh提紅包ê心情是做囡仔才有ê福利。目一nih，彼个樂暢等beh提紅包ê囡仔phí已經hoán做ài分teh年錢予序大ê年歲ah！ 疫情自2019年底爆發到taⁿ已經三冬外，世界各國疫苗研發速度猶拚bē過病毒直直變種四界湠ê流速，這款隨時攏會穢著「中國肺炎」ê危險正經予人bē按算--得。阮老爸今年83歳，疫苗一劑攏無注，舊年mā無細膩去穢著中國肺炎，佳哉伊老罔老猶足gâu哺塗豆kài勇身，無幾工仔就醫原全，hō͘阮chia做序細--个一粒慄慄掣ê心總算是毋免koh跳Tango。所pái，規家伙á若攏會當佇時勢chiah-ni̍h-á bē平順ê年冬日日平安，這就是世間上大ê幸福。 今暗koh來到團圓暝，分紅包是逐冬食飯飽ê大齣頭，大姊lā話頭ài大家拜年攏用台語講好話，講煞才會使分紅包。這時等bē赴beh提紅包ê老爸早著stand by坐kah好勢好勢，hō͘大家看kah起愛笑。兄弟姊妹按大姊先起鼓隨个仔祝福老爸兔仔年身體勇健食百二、逐工生理旺旺旺收錢收袂離、年年平安運途順序好空一直來……。老爸二蕊目睭掠紅包金金相笑kah喙仔lī-sai-sai。本成阮當做紅包ê戲齣搬到遮著煞局ah，想bē到好酒沉甕底，換老爸koh加一場分紅包祝福阮chia-ê序細攏平安順序。 真正足感動mā足感謝這份恩典，阮老爸到taⁿ 83歲ah，面路猶是紅膏赤chi̍h身體勇kah溜溜走四界去，攏免阮操煩。食kah這个歲頭koh會當佇二九暝提著序大人分hō͘阮的teh年錢，足幸福，這真正是天公伯仔hō͘阮上讚ê恩賜！ 台灣字（白話字）版 Chiok Kám-sim Ê Âng-pau Ē-kì-tit chò gín-á sî siōng hóaⁿ-hí kòe-nî, ū sin-saⁿ thang chhēng-súi-súi koh ū âng-pau thang the̍h. Nā lú óa-kīn jī-káu-mê sim-chêng tio̍h chhin-chhiūⁿ chia̍h bóe-gê tán beh mo͘-chhái kâng-khóaⁿ. Hit-chióng niau-niau-tán nih-nih-bāng...

新興元宇宙項目O2 META技術開發與業務合作再傳捷報，與國際知名娛樂品牌英皇娛樂集團攜手合作，共同打造元宇宙娛樂新服務，開創娛樂產業新風貌！ 元宇宙成為各產業探索的新藍海，韓國政府也正嘗試發展元宇宙市民服務，而民間企業更是積極嘗試新科技，國際品牌廠包含科技業龍頭乃至民生產業龍頭等，均看好元宇宙將成為下世代網路樣貌。挟此趨勢浪潮，元宇宙項目O2 META成功與英皇娛樂集團合作，共創下世代服務。 元宇宙有望改造人類生活模式，在區塊鏈等技術逐漸成熟之下，數位化生活將成為人類的未來，元宇宙購物、元宇宙演唱會、元宇宙社交等，已然成為新人類生活型態。 元宇宙項目O2 META陸續獲得國際品牌青睞，成為元宇宙服務合作夥伴，O2 META表示，目前合作夥伴包含Family Mart全家便利商店之外，並與英皇娛樂集團取得合作，共同打造元宇宙演唱會、頂級NFT展示畫廊、巨星專屬城市，滿足歌迷追星的新體驗。 英皇娛樂為旗下歌手張敬軒成功發行個人NFT，該款NFT持有者將享有獨家賦能，日後使用HERTZ NFT即可進入O2 META中的HERTZ CITY與HERTZ Gallery；O2 META打造巨星專屬元宇宙城市，提供元宇宙演唱會、NFT展示、粉絲互動等創新體感服務。 英皇娛樂於1999年正式成立，主要業務包括唱片製作及發行、音樂出版、藝人管理及演唱會製作，另又從事舞台劇、電影和電視製作，以及多媒體、商品特許經營等業務。如謝霆鋒、容祖兒、李克勤、古巨基、Twins、張敬軒等，皆為旗下藝人。 除娛樂產業應用外，O2 META XR展示技術也成功吸引科技業者合作，借重O2 META團隊高擬真3D技術，突破空間限制所創造的展示廳，能讓參觀展覽者有如身歷其境般的參觀展覽；有助於科技大廠加快商務拓展。 O2 META後續將持續擴展國際企業合作，提供元宇宙基礎建設與功能，將實體世界中的萬事萬物，均透過區塊鏈/NFT技術，與VR/XR/AR/MR等多元混合虛擬實境技術，打造元宇宙大未來。

門諾基金會自1997年成立以來，就積極投入花東地區長者的照顧工作，我們以照顧家人的溫情、專業的服務與謙卑服事的心，為弱勢長輩照顧而努力。2021年，臺南市政府社會局委託門諾辦理和順居銀髮住宿服務，結合長年的服務經驗、長期照顧的專業、全人照護之理念，營造安全、溫馨、舒適、明亮及旅遊活動等的居住與多元化生活環境，且符合政府在建物安全、消防、逃生設備、無障礙環境等的規範，由護理、社工、照顧服務等之團隊，照顧長輩的日常生活，讓子女放心，長輩安心。 文 / 洪博學 已經進入超高齡社會的日本，最近傳出很多獨居老人無法抵抗寒冷氣候，凍死在獨居的所在，無人聞問，要等到屍臭味飄散，才會被鄰居發現，報警處理，如果老人住在更偏僻的山區，發現日期更緩慢，日本社會學家為這些獨居老人的終場，創造出一個專有名稱；「下流老人」，其實，台灣社會高齡化狀況，也緊跟在日本之後，獨居死亡的案例也在發生。 根據聯合國的指標，台灣已經正式步入老化社會，2025年之後，超過65歲長者來到20%，正式成為，換算成一般數字，根據內政部統計；全台獨居高齡長者來到百萬大軍，其中以花蓮，台東，澎湖，基隆，雲林五個縣市最多。 獨居長者所出現的社會問題，不單單是獨自面對死亡風險而已，獨居斗室面對孤獨寂寞最為痛苦，而孤獨寂寞是隱形殺手，也是製造長者憂鬱症的原因，其次，獨居長者也會因為飲食不健康，傷害身體，甚至飢餓營養不良，成為健康保險的透支戶，更可怕的是獨居長者發生意外事故，頻率相當高，尤其是失智症者，容易在家中煮食或用電不小心，引發火災等意外。 為了解決高齡化社會所衍生的諸多問題，衛福部推動長照2，0，鼓勵高齡共生住宅，以及青銀共居模式，這些社福設施已經比歐洲社會慢了30年，根據專家分析；台灣文化中老人習慣落葉歸根，這種心理影響長者走出家門，與他者共同生活，因此，推動長者共居住宅，首先要打破這些觀念，讓獨居老人走出原居地，學習與其他高齡朋友一起生活。 門諾基金會自1997年成立以來，就積極投入花東地區長者的照顧工作，我們以照顧家人的溫情、專業的服務與謙卑服事的心，為弱勢長輩照顧而努力。2021年，臺南市政府社會局委託門諾辦理和順居銀髮住宿服務，結合長年的服務經驗、長期照顧的專業、全人照護之理念，營造安全、溫馨、舒適、明亮及旅遊活動等的居住與多元化生活環境，且符合政府在建物安全、消防、逃生設備、無障礙環境等的規範，由護理、社工、照顧服務等之團隊，照顧長輩的日常生活，讓子女放心，長輩安心。          (1)設籍台南市，且年滿60歲以上，或年滿55歲之原住民。   (2)無罹患法定傳染疾病、精神疾病、失智症者、無需使用行動輔具、身心健康生活可以自理。   (3)中低收入戶、獨居長者、無自用住宅者及原住民優先受理入住。   (4)含住宿、餐食與健康管理等費用為2萬元，中低或低收入戶另有補助。   (5)單人套房內含冷暖氣、衛浴設施、AI健康管理、第四台、緊急呼叫鈴等設施。   (6)聯絡方式：台南市安南區長和路2段36號，(06)355-6788。   門諾更歡迎有照顧長者熱誠的民眾一起加入服務行列，擔任照服員，護理師，社工或輔具師。                                                      

橫濱YOKOHAMA AIR CABIN空中纜車是日本最新、首座從高樓大廈之間穿過的都市型循環式纜車，自開幕後，就是當前人氣與網紅熱點。坐在纜車內還能讓您從高空眺望橫濱港未來21的美麗風景。 橫濱YOKOHAMA AIR CABIN空中纜車行駛區間為「櫻木町駅前」至「橫濱港未來21 新港地區」往返約5分鐘的空中車程中，橫跨橫濱港未來21中心的高空，自2021年開幕後，大幅縮短城市行旅的觀光移動距離與時間，成為前往橫濱重要交通工具，更是旅人必遊景點。 YOKOHAMA AIR CABIN空中纜車，可供8人乘坐，共約22台纜車間隔54m運行，單程時間為2分20秒。空中纜車停留地點為JR櫻木町駅前的「櫻木町駅前」與新港碼頭的「運河公園」2處。搭上纜車，抵達運河公園站，這裡也是前往新港地區各項觀光設施的中心點。 從「Hulic Minatomirai」、「橫濱地標大廈」所在的櫻木町駅前 至「橫濱HAMMERHEAD」、「橫濱紅磚倉庫」、「合味道紀念館」所在的新港碼頭纜車可一覽橫濱港景色，體驗嶄新的橫濱風貌。 橫濱市YOKOHAMA鄰近東京都是位於日本神奈川縣東部的都市，人口達377萬，是日本人口最多的市；惟若以人口集中地區的面積和人口來看，則是次於東京（東京都區部）的日本第二大都市。 https://www.youtube.com/watch?v=S4nrh6cMYtE