產經新聞

因應臺美關稅與貿易發展 交通部推動美規車合規進口貿易常態化

  因應臺美關稅與貿易發展,推動美規車合規進口貿易常態化因應臺美對等關稅貿易談判及基於接軌國際標準原則,交通部取消自2008年逐年遞減美規車進口數量之限制,對接同為國際標準之美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS),回復常態貿易管理,並在確保美規車合規進口,保障消費者權益,解決非關稅貿易障礙,讓國內消費者購車選擇更為多元。 交通部表示,聯合國UNECE車輛安全法規及美國聯邦機動車輛安全標準均屬國際標準,目的都是要確保民眾用車安全,兩者僅就技術細節、測試方法與接受準則上有差異,但都有訂定降低碰撞傷害、提高行人保護以及相關零部件安全性能項目,且目標均為確保車輛安全。 鑑於美國具備汽車先進製造系統,且為全球主要汽車市場之一,具備成熟之車輛安全管理制度,因應國際經貿情勢及臺美對等關稅談判結果,推動美規小客車進口不受限及貿易常態化,取消美國境內生產製造並符合FMVSS之美規小客車進口來臺的數量限制,使業者能根據市場需求導入。 交通部指出,未來美規車輛進口到臺灣,須由車廠確認符合美國FMVSS標準,檢附FMVSS符合性證明文件經審驗程序確認,取得交通部安全審驗合格證書。 此外亦須向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後,才能上市銷售、登檢領照行駛道路。 另為強化美規車安全管理,交通部將建立後市場監督管理機制,針對美規車抽樣檢測與召回,以確保車輛安全法規符合性,並要求車輛業者負擔召回與改正之完全責任,以保障車輛安全及保障消費者用車安全。 交通部強調,政府推動政策係以確保國人行車安全為最高原則,未來將持續關注國際車輛安全法規發展,透過標準調和與對等互認機制,提升我國車輛管理制度與國際接軌程度,促進汽車市場健全發展,保障國內消費者權益,並提供國人更多元且安全之用車選擇。

賴清德總統宣布成立300億元農安基金 掌握布局全球新契機及維護農民權益

  我國於台北時間今(13)日與美國簽署對等貿易協定(Agreement on Reciprocal Trade, ART),為掌握農產品外銷美國新優勢、加速全球布局,以及鞏固國產競爭力、保障農業韌性,賴總統宣布成立300億元「農安基金」,從扶持農業、確保競爭優勢、擴大外銷根基、鞏固產業韌性等四大面向,全方位支持農業升級轉型,積極把握台美協定為農業部門帶來的新契機,並針對可能有受影響之虞的農產品,提出完整的產業支持措施,以確保農民權益,展現政府讓農民安心、農村安定的施政決心。 台美對等貿易協定的談判結果,除原先雙方已達成對等關稅降為15%且不疊加的協議,我國更進一步爭取261項農產品銷美豁免對等關稅,包括蝴蝶蘭、茶葉、咖啡、火鶴、番石榴、樹薯粉(珍珠奶茶原料)、芋頭、觀賞蛙等重要銷美農產品的對等關稅都降為零,占我國農產品銷美金額的42.1%,業者將可節省2.19億美元的關稅成本,加上取得優於競爭對手國的條件,例如蝴蝶蘭銷美關稅降為零,優於主要競爭對手國荷蘭的15%,將有助於擴大台灣農產品銷美。 農業部指出,本次台美協定我方同意調降部分美國農產品關稅,主要是國內沒有或僅有少量生產的品項,高度仰賴進口,對美國降稅後產業與消費者都將受益,例如小麥(國產自給率0.2%)、牛肉(4.6%)、蘋果(0.7%)、櫻桃(0%)、龍蝦(1%)、堅果(0%)、鱈魚(0%)等。至於豬肉(國產市占率88.4%)、液態乳(88.6%)、葡萄(64.8%)、柑橘(90%)、花生(75%)等產品,則是國內需求量大,國產具有優勢且市占率高,美國產品主要是與其他進口國競爭。 農業部表示,台美協定談判結果有助於台灣農產品擴大銷美,並提供農業升級轉型,讓消費者更認同國產農產品的機會。為掌握台美協定對農業帶來的新契機,農業部將妥善運用300億元「農安基金」,並於近期公布各項支持措施的補助額度與申請程序,積極輔導農民與業者確保國產競爭優勢及布局全球。

臺美對等貿易協定 完善勞權規範 接軌國際要求 產業競爭更有力

行政院鄭麗君副院長、行政院經貿談判辦公室楊珍妮總談判代表率領的我方談判團隊,已於今(臺灣時間2/13)日已正式與美方達成「臺美對等貿易協定」(ART)簽署。協定不僅確定我國輸美產品對等關稅稅率,更取得半導體、資通訊產品及 232 條款相關項目之最優惠待遇;並透過本次貿易協定,在勞動權益保障方面,也達成合作共識,將透過接軌國際要求,進一步強化勞工權益。 洪申翰部長表示,貿易協定生效後,將大幅提升我國科技業及傳產業者在美國市場布局的競爭力與降低不確定性。同時,因傳統產業與傳產勞工在中國的傾銷競爭等原因下,已經辛苦滿長的一段時間,洪申翰部長更呼籲朝野立委與社會大眾,一起支持這份正面的貿易談判成果,給產業再一次喘息跟升級轉型發展的空間和機會,讓國家利益、勞工利益和產業利益能共榮發展,保持競爭優勢。 洪申翰部長強調,「勞動人權接軌國際,已經是產業打國際賽的必要配備。」這次貿易協定內容對勞動權益有正向保障,勞動部也會評估國內產業與就業情境,給予產業調適時間,來逐步完善法制化作業,相關成果與即將推動的具體作法如下: 一、我方具體談判成果: 為協助產業降低強迫勞動與經營風險,我國將循國內審議程序,採認美國關稅法第307條認定的強迫勞動產品禁止輸入我國,接軌國際勞動規範,提升我國產品在全球市場信任度;也將修法禁止留置勞工身分證件、三年內落實禁止對製造業及漁撈業移工收取招募費等,以及五年內逐步精進勞工結社權等。 二、 防止強迫勞動,打造優質供應鏈: 我國將循國內程序進行認定,禁止強迫勞動產品輸入,讓勞動人權對齊國際標準,阻絕低價強迫勞動商品流入台灣,保障台灣產業成為國際認可的優質供應鏈,讓貿易與消費更符合人權期待。此外,勞動部將於三年內落實禁止對製造業及漁撈業移工額外收取招募費用,執行移工服務費「不預收、不超收」的規定,防止強迫勞動,打造優質供應鏈,包括:增訂《企業防制強迫勞動參考指引》、修法禁止留置勞工護照及重要文件、輔導產業招募及管理移工符合國際規範、精進雇主直接聘僱移工與優化仲介評鑑制度。 三、 精進勞工結社權、打造友善職場: 勞動部將在協定生效後五年內,針對勞工結社權之下列事項進行法規調適,包括:降低中小企業勞工籌組工會門檻,以保障籌組工會權利、確保全國性聯合工會組織沒有最低代表性門檻要求、建立選擇或解散工會之適當機制,以避免無運作之工會影響勞工團結權之行使、完善適當罷工門檻,保障勞工爭議權之行使。勞動部表示,針對上述推動事項,將向社會各界充分溝通、完備法規研究並完整蒐集勞資共識,在調適期內循序推動。 四、 汽車業產業勞工四大支持: 另外,針對汽車業市場開放,政府已推動新購2,000cc以下車款貨物稅減徵、汰舊換新再減徵,支持國內汽車產業;此外,勞動部也將提出三大支持措施,第一、開拓多元市場,協調跨部會支持車廠降低製造成本,提高競爭力,創造多元市場需求,共同穩定基層勞工就業;第二、勞動部將與經濟部協助勞、資、政社會對話,確保溝通順暢,並使勞資合作產業調適,協助產業間產能人力調配,也請經濟部研義30億車業專款連結勞工權益;第三,勞動部將加碼預算推動專案計畫支持勞工,強化汽車產業勞工權益保障與持續精進工作技能,面對外界情境變動時,仍能維持核心競爭力。 洪申翰部長強調,當產業走入世界,協助企業接軌國際要求與強化勞權保障就是政府責無旁貸的任務。協定簽署是臺美經貿合作的重要里程碑,不僅強化「臺灣模式」在國際供應鏈中的地位,更透過勞動權益提升與關稅優惠的雙軌並進,臺美攜手升級勞動人權,打造具國際信譽且永續的產業供應鏈;未來將持續輔導產業落實各項規範,透過動態調整法規與推動相應的協助措施,攜手政府部門、產業與基層勞工,積極溝通、互利共贏,共創臺美經貿新格局。

居住正義篇 2 –建商「資金狂潮」、「低持有成本」與「成本轉嫁機制」造成 高房價 高空屋率

  過去20年來,台灣建商獲利豐厚與高房價之間的關係,主要建立在 「資金狂潮」、「低持有成本」與「成本轉嫁機制」這三大支柱上。 以下是基於搜尋結果分析的關鍵因素: 政策引導的資金狂潮 (2009年為關鍵分水嶺) 建商獲利與房價飆漲的起點,與政府吸引海外資金回流的政策高度相關。 遺贈稅調降: 2009年遺贈稅從最高 50% 驟降至 10%,導致大量台商資金回流。由於當時缺乏實業投資標的,這些鉅資大量湧入房地產市場,成為推升房價的第一波主要動能。 低利率環境: 長期低利率使得建商融資成本極低,這讓建商有能力長期「養地」而不急於出售,掌握了供給端的定價權。  稅制漏洞與低持有成本 台灣獨特的稅制結構,變相鼓勵了囤房與囤地,這也是建商與高資產階級獲利的關鍵。 公告現值 vs. 市價脫鉤: 台灣房地產稅基(公告地價/現值)遠低於市價。這意味著持有土地與房屋的成本極低,建商或投資客可以低成本持有房產等待增值,而不必擔心稅賦壓力強迫拋售。 避稅天堂: 在房地合一稅實施前,房地產曾是高資產階級主要的避稅與財富儲存工具,進一步推高了需求。  「預售制度」的高槓桿操作 建商利用「預售屋」制度,得以用極低的自有資金撬動龐大的開發案。 財務槓桿: 建商向購屋者收取訂金與工程款,大幅降低了自有資金需求。這讓建商能同時開啟多個建案,快速擴大獲利規模。 成本轉嫁: 近年來(特別是 2025-2026 年),面對營造原料與人力成本飆漲(如土方之亂、缺工),建商將這些成本完全轉嫁到房價上,導致房價即使在交易量縮時仍難以下跌(成本支撐地板價)。  2026 年的新變局:獲利模式受挑戰 值得注意的是,到了 2026 年,建商的獲利模式正遭遇挑戰,房價高漲不再單純意味著暴利: 利潤被成本侵蝕: 雖然房價仍高,但因土地稀缺與營造成本大漲(上漲約 30%),部分建商的淨利率已被壓縮至約 10% 左右,甚至出現「中小建商停工」現象。 小宅化策略: 為了在高房價下維持銷量,建商改推「低總價、小坪數」產品,透過縮小居住面積來維持單價與獲利。  總結 建商過去 20 年的大幅獲利,是建立在「政策資金紅利」與「持有稅負過低」的結構上。而高房價則是這些紅利被資本化後的結果,近期更疊加了「通膨成本」,使得房價與一般民眾所得脫鉤的情況更加嚴峻。  台灣「自有率高、空屋率高、青年購屋難」的結構性矛盾 2026 年政府的政策核心已從單純的「打房」轉向「多管齊下的引導」,試圖透過稅制與補貼並進的方式來緩解。 以下是針對現況與政府解方的整理: 矛盾現狀:為何房子多卻買不起? 自有率高 (約85%): 但此數據包含與父母同住者,且多數房產集中在中老年族群手中。 空屋率高 (近10%): 全台空屋數超過 90 萬戶,創下歷史新高。原因在於持有成本過低(房屋稅基與市價脫鉤),以及許多屋主寧願閒置也不願出租管理。 青年困境: 房價飆漲與薪資成長脫鉤,加上高自備款門檻,導致年輕人雖有「新青安」貸款輔助,仍難以跨越頭期款門檻,且未來面臨升息壓力。  政府 2026 年關鍵對策 政府試圖透過「增加持有成本」逼出空屋,並透過「補貼」協助青年。 逼出空屋:囤房稅 2.0 (2025-2026 實施) 機制: 將非自住房屋稅率由 1.5%-3.6% 調升至 2%-4.8%,並改採「全國歸戶」(全台合併計算戶數),避免投資客在不同縣市買房避稅。 目的: 增加多屋族與建商餘屋的持有成本,迫使其釋出空屋進入租賃或買賣市場。 鼓勵出租: 若房東願意誠實申報出租(達租金標準),稅率可降至 1.5%-2.4%,以此誘導空屋轉作租賃使用。  協助成家:補貼與租屋支持 新青安貸款 (至2026年中): 提供最高 1000 萬貸款額度、5 年寬限期與利息補貼。雖然降低了月付壓力,但政府已表明 2026 年到期後可能不再補貼利息,需注意後續財務風險。 擴大租金補貼 (2022-2026): 針對單身青年、新婚及育兒家庭加碼補貼,且放寬申請資格(不需房東同意),試圖減輕「買不起」期間的居住負擔。 社會住宅: 持續推動「只租不賣」的社宅,並透過「包租代管」開發民間空屋,提供低於市價的租房選擇。  制度改革:虛坪改革 目標: 減少不必要的公設比(如車道公設不應分攤給未買車位的住戶),讓年輕人買房時的「實坪」增加,變相降低單價痛苦指數。  未來挑戰與建議 雖然政策立意良善,但專家提醒 2026 年房市面臨轉折: 房價修正風險: 預期...

北市府與輝達完成簽約 蔣萬安:臺北就是輝達的家

  臺北市長蔣萬安今(11)日宣布,臺北市政府已正式與輝達完成地上權簽約。他表示,這次簽約對臺北、對臺灣而言,都是關鍵且重要的一步,更是一項具指標性的里程碑。依據簽約內容,本案地上權期間為50年加20年,權利金新臺幣122億元,簽約雙方為臺北市政府與台灣輝達經典股份有限公司。蔣萬安強調,很高興輝達第一個海外總部順利落腳北投士林科技園區,「臺北,就是輝達的家」。 蔣萬安指出,此案能順利推動,要特別感謝李四川副市長及市府跨局處團隊的努力,以及市議會、新光人壽與市民朋友的支持與協助。他說明,輝達原先評估由新加坡、香港及英屬維京群島公司作為簽約主體,但市府在溝通過程中積極爭取,希望輝達在臺北設立子公司,最終輝達決定成立台灣輝達經典股份有限公司作為簽約方,資本額由原本門檻8億元提高至10億元,近期更完成增資33億元,展現長期投資臺北的決心。 根據輝達提出的投資營運計畫,未來從興建到營運階段,總投資金額將超過400億元,並可創造超過1萬個工作機會。市府期盼今年6、7月順利動工,後續也將全力協助各項行政程序推進。蔣萬安強調,這不僅是一項重大投資案,更再次證明臺北具備完整產業聚落與國際競爭力,未來將成為AI科技發展最強大的核心引擎。 針對媒體詢問簽約時間,蔣萬安表示,雙方今日上午完成換約程序,下午即對外正式說明。對於是否由市長親自簽署,他回應,合約上已由臺北市政府用印並由他代表簽名,另一方代表則為輝達全球稅務總裁Mark Steven Hoose,雙方順利完成簽約。 談及輝達後續規劃,蔣萬安表示,輝達期待儘速動工,同時 黃仁勳 執行長今年也將來臺出席 Computex Taipei(6月2日至5日),並已向市府申請協調臺北流行音樂中心場地舉辦活動,市府均已協助安排。 至於總部建築外觀設計,蔣萬安表示,黃仁勳相當重視首座海外總部的整體規劃與細節,相信未來將呈現一棟兼具科技感與美學的指標性建築,最終設計將由輝達正式對外公布。 對於是否邀請黃仁勳出席動工典禮,蔣萬安表示,市府當然希望他能共襄盛舉,但仍須配合其整體行程安排,市府也持續與輝達保持密切聯繫、同步進度。針對外界關心第二總部議題,蔣萬安表示,目前尚未收到相關訊息,但若輝達有進一步投資規劃,市府一定全力支持。 李四川副市長則表示,感謝市長充分授權與市府團隊共同努力,這不是個人的功勞,而是跨機關合作與市民支持的成果,才能促成這項重大投資案順利落腳北士科。 至於完工與營運期程,蔣萬安指出,輝達希望越快越好,市府將依既定時程推動行政程序,後續施工與完工時間,仍須視輝達整體設計與工程規劃而定。

內政部攜手經濟部推動建築太陽光電新制 年增66萬瓩綠能 供20萬戶家庭用電

  內政部與經濟部今(11)日共同舉辦「建築物設置太陽光電新制與推動宣導說明會」,內政部政務次長董建宏致詞時表示,為加速能源轉型、回應淨零碳排目標,內政部會同經濟部訂定發布「建築物設置太陽光電發電設備標準」,將太陽光電納入建築規劃,新制每年可新增約66萬瓩(660MW)裝置容量,相當於供應約20萬戶家庭用電需求,提升建築能源自主與都市韌性。 董建宏指出,第30屆聯合國氣候大會(COP30)再次強調加速能源轉型與提升再生能源比重的重要性,再生能源穩定增長是臺灣能源轉型的核心命脈。內政部透過「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」推動營建產業低碳創新,並與經濟部跨部會合作,將再生能源發展與建築管理機制結合。新制依《再生能源發展條例》訂定,規範建築面積達1,000平方公尺以上的新建、增建或改建建築物,每20平方公尺應設置1瓩太陽光電設備,這類案件雖僅占建造執照申辦量約10%,但建築面積占比達80%,透過精準規範,在不增加中小型建案負擔下,創造最大綠能效益。 建築物設置太陽光電是臺灣能源轉型的關鍵拼圖,不僅能擴大都市綠能供給、提升建築能源自主能力,更可結合既有建築更新需求,透過屋頂及立面太陽光電設置,讓建築從能源消耗者轉型為能源生產者,同時改善老舊外牆安全,強化城市韌性。另為提升資訊透明度,讓民眾於不動產交易前即可掌握建築能源使用效率,內政部規劃將建築能效標示納入不動產租售必要揭露資訊,並於實價登錄網站公開建物能效資料,作為民眾買賣及租賃住宅的重要參考依據,引導市場重視節能價值,推動綠色消費與低碳生活。 內政部指出,今日北部場為系列宣導活動首場,中、南部地區將接續舉辦說明會,廣邀建築公協會、產業界、學術單位及民間代表參與交流,蒐集各界意見,讓新制推動更臻完善,攜手打造更安全、更公平、更永續的建築發展環境。

商業服務業節能設備汰換補助自2/10起受理申請 協助業者省電及優化營業環境

  經濟部115年商業服務業節能設備汰換補助將於115年2月10日開放線上申請,有需求的企業屆時可至補助網站(https://www.essc.org.tw)提出申請。本年度補助受理至115年4月10日止,經費用罄將提前截止,請企業及早準備相關資料提出申請,以免向隅 本次補助品項包含一級能效空調、電冰箱、瓦斯爐(燃氣台爐)、具節能標章照明燈具、冷凍櫃、熱泵熱水器等設備,在不超過各品項補助上限前提下,補助購置金額的50%,每一申請單位最高補助50萬元,企業可依實際需求汰換設備並申請補助。 為推動國家節能減碳目標,同時協助商業服務業加速汰換老舊設備、降低營運成本,經濟部持續辦理「商業服務業節能補助計畫」,近三年來已累計補助超過5.7萬家次業者投入節能改善,汰換超過10萬台空調設備及56萬具照明燈具,累計每年節電約6.8億度、減碳約33.6萬公噸,顯示服務業者的踴躍參與以及節能減碳的實質成效。 以某大型飯店為例,汰換1,000盞燈具,全面升級館內照明設備,整體用電量降低約20%,每月節省超過1萬度電,同時營造更明亮、溫馨的住宿環境,顧客滿意度亦隨之提升。業者表示,設備更新不僅有效降低能源成本,也有助於優化服務品質,提升整體營運表現。 節能補助的效益同樣擴及中小型與傳統產業,以南部某成立逾70年的傳統糕餅業者為例,透過補助分階段汰換空調、照明與冷凍設備,包括約120具節能標章照明燈具,以及一級能效冷氣與冷凍設備各1台。業者指出,設備汰換後不僅減輕長時間製作糕餅所需的用電負擔,也改善高溫作業環境,並有助於穩定產品保存品質與提升員工工作舒適度,為傳統產業的日常營運帶來實質助益。 本補助計畫採全線上申請,補助網站(https://www.essc.org.tw)另有提供補助要點、懶人包及常見問答等供各界隨時查閱,業者提出申請後,亦可於網站即時查詢申請進度。針對補助如有疑問,亦可洽詢服務專線(02-8978-5999)。 後續將陸續舉辦補助計畫說明會,協助業者掌握補助規定及申請流程,相關場次資訊與報名方式,將統一公告於補助網站。誠摯邀請商業服務業踴躍申請,透過政府資源,升級營業設備,實現省電、省錢又永續的經營目標。

台灣「國民素質轉型」 協議的「受益者」,成為「參與者」

  台灣「國民素質轉型」。在 2026 年這個台美經貿深化的關鍵點,台灣人民不應只是協議的「受益者」,而應主動成為「參與者」。 要從「海島人民」轉型為「全球化經貿國民」,這不僅是語言問題,更是思維邏輯、合規意識與專業技能的全面升級。以下針對各行各業提供詳細的轉型執行方案: 一、 核心素養:國際經貿國民的共同基礎 在進入各產業分析前,所有台灣國民應具備以下三項「21世紀經貿素養」: 「信賴思維」(Trust-based Mindset):理解國際經貿已從「價格競爭」轉向「價值信賴」。包含對資安、智慧財產權(IP)及勞權的絕對尊重。 「合規韌性」(Compliance Resilience):主動對標國際標準(如 ESG、SDGs),將「麻煩的法規」視為進入全球市場的「通行證」。 「數位公民權」(Digital Citizenship):掌握數據流動、遠端協作與 AI 工具的運用能力,打破地理邊界。 二、 分產業執行方案:抓緊台美十年紅利 製造業與科技供應鏈:從「代工思維」轉向「系統整合與共同開發」 轉型目標:成為美國不可或缺的「研發與製造一體化夥伴」。 個人行動: 工程師與技術人員:不應只追求製程良率,而應學習美國的「系統架構思維」。參與如NIST (美國國家標準與技術研究院) 的標準制定討論,從規格跟隨者轉向參與制定者。 中高階主管:修習「全球供應鏈風險管理」,理解地緣政治對物流的影響,並建立跨國、跨文化的管理能力。 參與方式:利用 中的標準對接,主動申請美國專利認證,參與美國各州的創新聚落(Innovation Clusters)。 農業與食品加工業:從「在地特產」轉向「全球安全品牌」 轉型目標:利用台美檢疫簡化流程,將台灣農產品推向北美高端零售市場。 個人行動: 農民與生產者:導入「精準農業」與「全程冷鏈溯源」。學習美國 FDA 的食品安全現代化法案(FSMA)標準。 行銷人員:研析美國市場對「永續食材」與「亞洲超級食物(Superfoods)」的偏好,包裝具台灣故事性的品牌。 參與方式:加入政府推動的「台美農業貿易便捷化計畫」,爭取農產品進入 Costco 或 Whole Foods 等美系通路。 服務業與數位內容產業:從「內需市場」轉向「跨境輸出」 轉型目標:利用數位貿易協定,將台灣的軟體、設計、教育與金融服務輸出。 個人行動: 軟體開發者:對標美國的資安規格(如 SOC2 認證),開發具備隱私保護功能的跨國 SaaS 工具。 文化創意工作者:利用台美文化交流契機,學習如何將台灣元素(如廟宇文化、民主經驗)轉譯為具國際商業價值的 IP。 參與方式:運用 數位發展部 的跨境貿易補助,參與北美數位貿易論壇,尋找美國在地的內容分潤夥伴。 金融與專業服務業(律師、會計師):從「台灣法」轉向「全球合規顧問」 轉型目標:成為台商赴美投資與美商來台的最佳嚮導。 個人行動: 金融從業者:深研台美避免雙重課稅協議 (ADTA),開發針對中小企業赴美投資的專屬金融產品。 法律與會計人:考取國際認證,精通美國州法與聯邦法的差異,特別是稅務透明度與勞工法。 參與方式:積極參與 台灣美國商會 (AmCham) 的專業委員會,與美籍專業人士建立常態性諮詢網絡。 三、 教育與青年:培養「台美世代」 台灣人民的素養升級,核心在於下一代。 技職教育改革:推動「台美技職學分互認」。學生在台灣操作美國機台,並獲得美方認證的技術證照。 英語思維化:不再只是「考多益」,而是推動「商務談判與辯論」。讓年輕人具備用英文解釋「為什麼台灣的價值值得被投資」的能力。 參與計畫:爭取 Fullbright Taiwan (傅爾布萊特計畫) 的擴大補助,讓各行各業的職人都能赴美短期交流。 四、 國民參與的具體途徑 資訊主動權: 人民應主動訂閱 經濟部國際貿易署 的電子報,追蹤台美經貿談判的每一項細節,將其視為個人職涯規劃的雷達。 在地社群化: 鼓勵各鄉鎮成立「台美經貿共學社團」,邀請退休外交官或歸國經理人分享國際商戰經驗,打破城鄉資訊落差。 參與政策論壇: 在政府舉辦的台美貿易倡議公聽會中,人民應主動提出「基層痛點」,如:小型電商如何面對美國退貨成本?讓政策更貼近民生。 五、 結語:2035 年的台灣經貿人形象 透過這十年的轉型,台灣人民將呈現出嶄新的國際素養: 他們自信,因為了解國際規範並能運用自如。 他們靈活,能在美國的創新動能與台灣的韌性製造間,找到最佳的平衡點。 他們被信賴,因為「台灣製造(Made in Taiwan)」與「台灣思維(Thought by Taiwan)」已成為全球誠信的代名詞。 這不僅是賴政府與卓內閣的挑戰,更是 2,300 萬台灣人共同的「大轉型工程」。只要每個人在自己的崗位上,主動向「台美經貿十年計畫」的目標靠攏,台灣將不再只是地圖上的島嶼,而是全球經貿網路中最關鍵、最閃亮的節點。  

居住正義篇 1 –台灣都市更新的爭議核心–資訊不對稱、權力不對等以及利潤分配不透明

  台灣都市更新的爭議核心,往往在於 資訊不對稱、權力不對等以及利潤分配不透明。當住戶被視為被動的「被拆遷者」而非「共同開發者」時,權益便容易受損。 權益剝奪與建商主導,目前的關鍵爭點與住戶的自保方向: 住戶「出資者」地位被忽視 在法律定義上,都市更新(尤其是權利變換制)本質上是住戶「出資(土地)」與建商「出資(資金與技術)」的共同開發計畫。 不公平點: 建商往往將其投入的「共同負擔」(如營造費、管銷費)極大化,而將住戶提供的「土地價值」極小化,導致住戶分配到的室內坪數大幅縮水。 自保機制: 住戶有權要求公開預算明細。透過內政部都市更新入口網提供的資訊,可了解最新的法令規定,並可評估是否採取「自主更新」模式,自行找專案管理公司(PCM)而非全權交由建商主導。 主導權喪失與資訊黑箱 分配爭議: 許多建商在簽約時使用「合建契約」,內容往往對建商有利(如:車位分配權、樓層選位權)。 參與權: 依據《都市更新條例》,住戶可組織「更新委員會」。若對估價結果不滿,應在「公開展覽」期間提出書面異議,並參加各縣市政府舉辦的聽證會(以台北市為例)表達訴求。 如何對抗「不公平」的關鍵環節 選定估價師: 權利變換中的「價值評估」由三家估價師決定。住戶應爭取其中至少一家由住戶端推薦,避免估價師偏向建商。 審閱期與專業諮詢: 絕對不要在資訊不明時簽署「合建意向書」或「同意書」。建議諮詢財團法人都市更新研究發展基金會等第三方專業機構,協助審視契約條件。 容積獎勵分配: 容積獎勵是由政府給予的公共資源,住戶應確認這些多出來的坪數是如何在住戶與建商之間分配,而非被建商獨佔。 總結 要打破建商主導的僵局,住戶必須從「受害者心態」轉為「發起人思維」。若多數住戶能凝聚共識並聘請法律或估價專業顧問,才能在談判桌上獲得應有的參與權與出資分紅。 台灣都市更新中的「住戶權益剝奪」與「建商主導權過大」是長期存在的爭議,核心在於住戶雖身為土地出資者,卻常因資訊不對等與制度設計,在分配過程中處於被動。 以下為 2026 年台灣都更爭議的關鍵現狀與分析: 住戶出資者地位被架空 在傳統「合建」模式下,建商提供資金、住戶提供土地,住戶本應是共同出資者。然而,建商常掌握開發成本(如營造成本)的報價權,住戶難以確認其合理性。  資訊不透明: 建商可能低估原房產價值,或在「權利變換」中透過拉高「共同負擔」比例,稀釋住戶分回的坪數。 分配不公: 2026 年受通膨與營造成本飆漲影響,地主分回比例進一步被壓縮,「一坪換一坪」在許多案例中已難以達成。  建商主導權與獨裁制度 現行制度讓建商(實施者)在整合成功後擁有極大的決策權,住戶往往無法選擇其他承包商或參與細節管理。 「零地主戶」現象: 2025 年底起市場出現標榜「無原住戶」的建案,顯示建商傾向將原住戶「洗出」以利於單純管理,這被批評為剝奪住戶原址居住的權利。 強制參與爭議: 在達一定比例(如 80%)同意後,政府可介入強拆,這使少數不同意戶認為其私人財產權遭到公權力與建商聯手剝奪。  自主都更(自力更新)的困境 為了拿回主導權,政府雖鼓勵住戶發起「自主都更」,但執行極其困難: 專業門檻高: 住戶缺乏建築、法律與地政專業,難以應對複雜的審議流程。 資金與信任危機: 住戶難以達成出資共識,且無建商擔保時,銀行融資困難度增加。  2026 年政策動向:試圖修正失衡 針對上述問題,政府於 2025 年底至 2026 年研議推動相關改革: 擴大自主都更獎勵: 行政院計畫提供「一條龍」全案管理協助,並由都更基金提供信保,讓地主無需與建商分配容積,藉此保障更多使用面積。 契約透明化: 律師建議地主應善用不動產開發信託與續建機制,確保建商倒閉或財務危機時財產能獨立受保。  建議自保措施: 住戶可要求建商提供完整的權利變換計畫說明,並利用政府提供的都市更新諮詢服務進行專業評估,避免在不了解契約內容的情況下簽署同意書。  要打破建商與住戶之間的對立,將關係從「開發商對拆遷戶」轉向「專業合夥人」模式,政府政策發展與市場趨勢主要聚焦於 「利潤共享機制」與「主導權專業代理」。 若要實現公平的「合夥模式」,政府與民間可朝以下四個方向轉型: 推動「全案管理 (PCM)」取代傳統合建 在合夥模式中,住戶應是「老闆」,建商則是「受僱的執行者」。 作法: 住戶集體聘請「專案管理公司 (PCM)」,支付服務費而非分配坪數。建商僅負責營造與管理,賺取合理的營建利潤與管理費。 優點: 都更後增加的容積價值(利潤)全數回歸住戶。 行動建議: 住戶可透過財團法人都市更新研究發展基金會尋找具公信力的 PCM 顧問,將建商的角色定位為技術合夥人。 建立「階梯式利潤分配」機制 傳統合建比例是固定的,但開發過程中房價上漲的利潤往往被建商獨佔。 合夥精神: 在契約中加入「超額利潤分享條款」。若最終售價高於預期,超出部分應由建商與住戶按比例分成。 透明化: 仿照公司合夥,建商需定期向由住戶組成的「更新委員會」進行財務進度報告,確保每一分預算支出都經過住戶(出資者)同意。 強化「信託管理」確保出資安全 住戶最大的恐懼是「地拿去了,房子蓋不起來」。 作法: 強制執行「不動產開發信託」。住戶的土地與建商的資金全部進入銀行信託專戶,專款專用。 預防機制: 簽訂「續建協議」,若建商發生財務危機,銀行與受託機構必須找尋新廠商接手,保障住戶這名「投資者」的資產不會化為烏有。 政府擔任「專業公正第三方」 政府不應只是審議,應轉向「仲裁與撮合」角色。 2026 政策趨勢: 政府積極推動「公辦都更 2.0」,由政府轉投資的都更中心擔任實施者,將利潤透明化並回饋給社區公共設施,降低建商因追求暴利而與住戶產生的摩擦。 估價公正: 住戶應利用各縣市政府提供的估價師推薦名單,由住戶、建商、政府各選定一家估價師,以「三方共識」決定出資比例,達成公平合夥。 總結 要達成「共榮」,關鍵在於將「分配坪數」的談判,轉化為「投資比例」的計算。當住戶有管道能監督營造開支,而建商也能獲得穩定的管理收益而非承擔房價波動風險時,這種「技術合夥」模式才能真正解決不公平競爭的問題。 「住戶出資、政府協助、建商營造、公益回饋」的合作模式,政策框架可以透過以下四種具體方案實踐: 「容積獎勵換回饋」模式:住戶變身社會住宅供應者 住戶可以主動向政府申請提高「容積獎勵」,並將增加的部分坪數捐贈作為「社會住宅」。 機制: 根據現行《都市更新條例》,捐贈社會住宅可獲得額外容積獎勵。住戶以土地出資,政府提供更多建築面積,建商負責蓋。 共榮點: 住戶不需增加出資額,卻能換回更大的室內空間;政府則在精華區獲得公宅資源,達成雙贏。 行動: 住戶可透過內政部國土管理署了解最新的「都更容積獎勵辦法」。 「公辦都更 2.0」住戶轉投資模式 住戶配合政府將部分樓層規劃為公宅或青創空間,由政府擔任「實施者」或委託國家住都中心執行。 機制: 政府提供信貸擔保,解決住戶(出資者)的融資問題。住戶除了自住外,可將分回的部分住宅單元長期租給政府作為公宅。 共榮點: 住戶獲得穩定的租金收入(政府代管),且由政府負責後續維護,解決空置與管理問題。 「代管代租」與「高齡換居」計畫 針對老舊社區高齡住戶,政府推出「以老換新」的合作方案: 機制: 住戶配合都更將老屋交由政府更新為公宅,政府優先安排住戶入住周邊有電梯的社會住宅(中繼期)。 共榮點: 都更完成後,住戶可選擇搬回新屋,或將新屋產權留給子女,自己則續住公宅。這讓住戶的「資產」與政府的「居住服務」產生結合,解決老屋重建期間的居住焦慮。 建立「公益型自主都更」法人 住戶可以成立「都市更新會」,並與政府簽訂「公益性契約」。 機制: 住戶承諾在都更案中保留 10%-20% 的空間作為長照中心、托嬰中心或社會住宅。 優惠: 政府針對此類案件提供「最高比例稅賦減免」(如:地價稅、房屋稅延長減免)以及「專案低利融資」。 參與權: 住戶身為出資者,能主導公益空間的種類(例如選擇社區最需要的托老所),增加社區價值。 具體落實步驟建議: 連署意願: 社區凝聚 75% 以上共識,表達願配合公宅政策。 諮詢專業: 聯繫各縣市政府的「都市更新處」或「住都中心」,申請「公辦都更」或「自主都更輔導」。 條件談判: 要求政府在審議時,將「公益回饋」轉化為「免除管理費」或「公共基金補貼」,直接減少住戶未來的持有負擔。 這種模式將住戶從單純的「地主」提升為「都市公益合夥人」,不僅能提升房屋價值,更能透過政府資源解決建商主導權過大的問題。    

台灣勞動力篇 8 –【天佑台灣:2026-2036 國家幸福與永續發展政策白皮書】

  這是一份由社會勞動力專家與政治觀察家視角出發,為 2026 年台灣量身打造的國家戰略白皮書。這份報告整合了退休金正義、產業轉型、外勞政策以及少子化應對,旨在為台灣政府及各政黨提供一份具備「慈悲心、正義觀、專業性」的施政總綱。 【天佑台灣:2026-2036 國家幸福與永續發展政策白皮書】 ——建立公平正義的退休制度、智慧轉型的勞動體系與共融的國民契約 第一章:序論——台灣轉型的關鍵時刻 台灣在 2026 年已正式步入「超高齡社會」,每五個人中就有一位是 65 歲以上的老年人。少子化的衝擊使得勞動力結構從「人海紅利」轉向「人才紅利」。過去以「職業身分」劃分的社會保障制度,已成為族群對立、財政枯竭與政治動盪的根源。本白皮書主張:台灣必須透過制度重構,建立一套「國民優先、移工互補、科技產出、慈悲共享」的新社會契約。 第二章:退休金制度的公平正義——從撕裂走向整合 現狀診斷:職業別社會階層化的終結 長期以來,台灣退休金制度(勞、軍、公、教)因所得替代率與補助標準不一,導致稅收產出者(勞工)與公共服務者(軍公教)之間的信任崩潰。政黨利用此裂痕獲取選票,導致改革陷入非理性內耗。 核心對策:三層式國民整合年金 政府應推動十年轉型計畫,將所有職業別保險逐步整合為統一的「國民年金」底層: 第一層:國民基礎年金(生存權):不分職業,由國家撥補與稅收支撐,確保退休後達到「基本尊嚴生活線」。 第二層:職業退休金(貢獻權):全面推動「確定提撥制」與「個人帳戶」。 國民勞動保障金 (NLHP):專為本國勞工設計。透過聘僱移工產出的「就業安定費」紅利,回饋至國民個人退休帳戶,區隔國民與非國民之權益差異。 第三層:自願儲蓄(生活權):政府提供稅收誘因,鼓勵國民進行商業退休保險與理財。 消弭怨念:對既得利益者的慈悲說服 針對李來希、黃復興等退休群體,政府應放棄「鬥爭式改革」: 榮譽感補償:將退休金調整定位為「長輩為子孫植福田」的慈悲行動。 社會貢獻制度:鼓勵退休人員轉任社會志工、國家導師,其服務時數可兌換醫療、長照優先權,讓「身分尊嚴」在服務中延續,而非僅掛鉤金錢。 第三章:少子化下的勞動力革命——轉向知識型產出 台灣無天然資源,少子化迫使我們必須將每一位國民培養成「高產值的知識工作者」。 農漁產業:智慧化與生命經理人 由勞力密集轉為「精準農業」。推動 AI 監控、無人機施作,讓農民轉型為掌握數據的經營者。 政策配套:提供數位化轉型免息貸款與農業科技人才認證。 軍公教研:精銳化與社會設計師 軍事:追求「科技不對稱戰力」,以無人化設備補足兵源缺口,軍人轉型為系統操作專家。 公教:行政流程全面 AI 化,釋放人力轉為長照諮詢、心理諮商與社會問題設計師。 研發:建立全球人才磁吸島,開放數位綠卡,讓台灣成為亞太 R&D 中心。 工廠與服務業:自動化與美學經濟 工廠:本勞不再是操作工,而是自動化產線的優化師。 服務業:低階勞動由科技取代,本勞轉型為「職人」與「情感體驗師」。 配套:建立「產業轉型教育帳戶」,政府補助在職勞工學習 AI 應用,確保勞動力向上流動。 第四章:移工政策的現代化——從勞力管理到人才留用 脫鉤政治力的招募改革 長期以來,移工引進受制於政治人物介入。本白皮書建議: 去中間化:建立「國家級數位招募平台」。 專業化:由國際專業人資公司取代傳統仲介,建立透明評鑑制與紅牌退場機制。 市場化:企業可直接引進所需人才,依能力與成本考量,排除政治特權核配。 移工分類別發展與融入建議 勞力型:給予技術職人化路徑。表現優異者,可依「移工留才方案」轉為中階技術人才。 家庭型:落實《家事勞工保障法》,並給予喘息服務。鼓勵其修習進階照護證照,轉為專業長照服務員。 高階型:給予國民待遇,簡化其家屬隨行與居留程序,將其視為新國民儲備。 第五章:本外勞工作權益的防禦與互補 針對政黨對工作權排擠的質疑,應落實: 動態預警系統:根據失業率與薪資水平調整移工核配額度,確保本勞優先就業。 就業安定費轉型:移工聘僱費專款用於撥補本勞退休金與失業訓練。 責任區分:國民享有 NLHP 保障金與政府撥補紅利,非國民僅享有一般的勞動報酬與保險。 第六章:慈悲與善念——台灣社會動員力的制度化 台灣人具備極高的互助精神。政府應將此「善良心」轉化為政策動力: 時間銀行:將災難救助、志工服務制度化,點數可加值退休福利。 宗教與 NGO 參與:邀請公信力團體擔任年金改革的溝通橋樑,讓「讓利」變成長輩對後輩的慈愛表現,營造「共好」的幸福氛圍。 第七章:結語——天佑台灣的具體實踐 這份白皮書並非紙上談兵,而是基於 2026 年台灣現實的生存之道。 對政府的建議:應放下短視的選票算計,推動跨黨派的年金改革法案與人才發展條例。 對政黨的建議:應停止對立,轉向比拼「誰的轉型方案更能保護本勞」。 對國民的建議:擁抱數位學習,發揮台灣人原有的慈悲底蘊,接納多元人才,共同守護家園。 目標展望:2036 年的台灣,將是一個人均產值全球領先、退休金制度公平永續、本外勞各安其位、社會氛圍慈悲祥和的幸福國家。 相關權威資源與行動建議連結: 退休金改革參考:銓敘部年金改革專區 勞保穩定政策:勞保局撥補說明 少子化轉型配套:國發會人才發展策略 移工留才路徑:勞動力發展署留才專區 智慧農業轉型:農業部農業科技資訊 這份報告是台灣在面臨少子化與高齡化雙重夾擊下,唯一能維持「大國韌性」的轉型藍圖。天佑台灣,讓我們的善良與智慧,帶領我們走向更遠的幸福未來。
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很多人在台灣會把 otoro 當成黑鮪魚在講, 其實這是一個流傳很久的誤會。

很多人在台灣會把 otoro 當成黑鮪魚在講, 其實這是一個流傳很久的誤會。 Toro 不是魚名,是部位。 鮪魚的日文叫 Maguro(まぐろ),不是 toro。 Toro 這個詞,指的是鮪魚腹部油脂多、入口即化的那一段,所以才有 中トロ、大トロ 這些分法。 為什麼會誤會? 很大一部分原因,是 「ōtoro」的發音, 被台灣人聽成台語的「黑(o)」 久了就變成「黑 toro」, 最後直接誤認成「黑鮪魚」。 其實黑鮪魚只是可能切出好 otoro 的魚種之一, 但 otoro ≠ 黑鮪魚, 就像菲力不是牛的品種一樣。 有些錯誤, 不是因為大家不專業, 而是錯的說法被講久了, 就變成了常識。 懂得分清楚名詞, 也是對專業的一種尊重。

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