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永續提升人行安全計畫
南市推動道安成效穩步顯現 將持續耕耘及滾動精進
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許旗成
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2025-06-25
記者許旗成/台南報導 市長黃偉哲24日主持南市114年6月份道路交通安全會報,聽取道安團隊各小組報告交通事故防制成果與推動情形,會中肯定道安團隊持續落實以人為本理念,並透過跨局處合作與數據治理,使事故傷害逐步趨緩,成果具體可見,根據交通部最新統計資料顯示,南市114年1至4月A2類交通事故受傷人數較去年同期減少268人,降幅1.3%。黃市長勉勵,交通安全工作須長期耕耘、持續優化、滾動檢討,期可穩健邁向安全宜居的城市願景。 市長黃偉哲表示,道路安全沒有捷徑,唯有持續優化工程設施、深化交通教育、強化精準執法三管齊下,方能在複雜多變的交通環境中有效降低事故風險,市府未來將持續結合大數據分析與多元管道資源,從制度面與實務面全方位推動交通安全工作,提供給市民朋友安全友善的交通環境。 交通局長王銘德表示,雖本市整體事故趨勢下降,但A1事故仍存在其風險,且經分析顯示具高度隨機性。以114年上半年(截至5月)事故數據觀察,南市A1(75件78人)事件中因「恍神、緊張、心不在焉」等分心駕駛導致肇因占38.8%(占比最高),研判與駕駛習慣、精神狀態、個人因素高度相關;機車自撞死亡案件占28.2%、肇事者未持適格駕照案件占21.2%(當中有6人為高齡者),多為操控失誤、高齡者反應能力下降有關,而非道路本身問題;行人死亡事故占9.4%,有6成以上皆為高齡者,多與行人違規穿越行為與駕駛警覺度有關。然而,這些A1事故地點相當分散,尚無單一路段、時段或地區集中之情形,具備高度隨機性。 局長王銘德表示,市府除強化執法與工程因應外,也配合中央推動機車駕訓及換照制度,並精進轄內交通節點優化與疏導工作,從源頭預防與環境優化雙向措施來降低事故風險。在工程方面,市府積極爭取中央經費推動「永續提升人行安全計畫」、「智慧運輸系統發展建設計畫」及「前瞻提升道路品質計畫」,113年已核定69件、核定補助逾14億元,114年截至目前計提報27件(近6億補助經費)爭取中。人本設施部分,截至5月底已完成行人專用號誌25處、行人時相10處、行人專用時相早開35處、標線型人行道4處、庇護島2處、綠底行穿線及行穿線退縮各3處,針對高風險路口亦持續優化轉向視距與人車動線,逐步營造更安全友善的通行空間。 在執法面向上,今年截至6月15日,針對行人路口不停讓、違規停車與行人違規等項目共取締35,993件,年增率超過6成;針對機車違規案件取締超過8萬餘件,並同步落實大型車違規與無照駕駛查緝,展現執法決心,達到事故預防效果;交通安全教育則從日常生活扎根,透過校園課程、社區體驗與族群分眾宣導等方式強化風險意識,114年迄今已辦理逾300場交通安全宣導活動,觸及超過3.5萬人次。而針對高齡者及微型電動二輪車使用者,更結合醫療院所、社區關懷據點推動行動醫院與實地體驗,提升自我防護能力與守法意識。 交通局表示,近期A1事故多與分心駕駛、自撞、彎道失控及高齡駕駛有關,顯示駕駛習慣與身心狀況乃主要風險。提醒民眾出門切勿疲勞駕駛,且行經彎道應減速慢行及注意路況;亦請高齡長輩應依身體狀況評估行車安全能力,達75歲以上高齡長者務必洽監理機關換照。市府將持續強化交通設施、精準執法與教育宣導,呼籲全民共同守護安全用路環境。
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