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海委會攜手原民會、原文會復振南島航路 達悟族拼板舟「Ovayan黃金友誼號」純人力挑戰跨越黑潮首航菲律賓巴丹島

記者鍾和風/高雄報導 一場深具歷史與文化復振意義的海洋重要時刻即將登場!由海洋委員會、原住民族委員會、財團法人原住民族文化事業基金會推動雅美(達悟)族拼板舟「Ovayan黃金友誼號」航向菲律賓巴丹島的歷史航路,啟航典禮於6月9日在蘭嶼龍門港舉行,現場為即將出發的勇士與大船祈福。 蘭嶼與菲律賓巴丹群島長期以來在語言、文化及海洋生活方式上具有深厚淵源,三百年前族人亦透過海上航行往返交流。本次歷史航路的復航,不僅重現雅美(達悟)族傳統航海智慧與歷史航路,更彰顯臺灣作為南島文化重要節點的歷史定位與海洋文化價值。 此次航程以雅美(達悟)族20人大型拼板舟「Ovayan黃金友誼號」航向菲律賓巴丹島,總航程約96浬(約178公里)。航行期間將由60名槳手輪替接力,以傳統人力划行方式完成跨海挑戰,預計於6月15日正式啟航前往巴丹島,展現雅美(達悟)族累積超過300年深厚的造舟技術與傳統航海能力。 今日原住民族委員會與財團法人原住民族文化事業基金會於蘭嶼龍門港舉辦啟航典禮,現場由參與航行的槳手於港內操槳航行,並有椰油國小學童組成的小飛魚文化展演隊及漁人婦女長髮舞團演出,雖時有風雨但場面熱鬧,顯現船隊與族人對於本次航行的期待及興奮之情。 海委會表示,拼板舟不僅是雅美(達悟)族重要的文化象徵,更體現臺灣作為海洋國家的深厚海洋文化底蘊;透過實際航行重現歷史航路,傳承原住民舟船再造及航海文化技藝,也是海委會長期推動「復振航海文化力」政策的重要實踐。未來海委會將持續支持各地傳統造舟、航海技藝、祭儀文化及海洋知識的保存與實踐,讓海洋文化走入當代社會與生活,深化國人對海洋文化的認識與認同,並持續以臺灣為起點,拓展與太平洋文化圈及國際海洋文化交流的連結。

114年「海洋文化領航計畫」第二次徵件開跑

記者鍾和風/高雄報導 海洋委員會為邀請全臺公私各界齊心推動海洋文化建構與實踐,自即日起開放114年度「海洋文化領航計畫」第二次徵件,歡迎有意參與造舟技藝與航海知識傳承與交流、海洋藝文創作與扎根、海洋文化生活營造與發揚的地方政府、社教及博物館所、各級學校及民間團體加入「復振航海文化力」的行列,共同形塑臺灣海洋文化的主體性。 為讓海洋的蔚藍真正地深入人心、融入生活,海洋委員會啟動以「船」為載體、「出航」為核心架構的「復振航海文化力」中長程計畫。本次徵件即以此為宗旨,徵求包含地方政府、公立博物館及社教館所、依法設立登記或立案之非營利財團法人、社團法人及其他人民團體、公私立學校、大專校院等機關單位,推動涵蓋「船藝」、「藝海」與「海味」三大面向的行動方案,除了重視傳統造舟與航海技藝的承傳與實踐,也鼓勵各式駐地(館、村)及跨域藝術創作與海岸聚落創意發展,期盼透過多元形式,展現臺灣與海共生的智慧與韌性。 海洋委員會表示,臺灣為海環抱,海洋是我們的母親,更是記憶的載體、文化的源泉。「海洋文化領航計畫」自113年開辦以來,從首度徵件的27案,到今年度第一次徵件的103案,徵件數的增加及內容豐富度,可以看見國內對海洋文化的熱愛、重視與認同正逐步凝聚,並帶領臺灣將海洋轉變為接軌國際的舞臺。目前各徵案執行迄今,已有相當豐碩之成果,其中,在航海實踐方面,從蘭嶼朗島部落的造舟與傳統圍捕飛魚的活動,臺東縣均一國際教育實驗高級中學的跨越黑潮航行到臺法合作的「樂觀小帆手‧海洋臺灣夢」3.0計畫、臺帛合作「無私分享號」的國際交流;在造舟技藝方面,有國立成功大學團隊詮釋保存傳統帆船圖譜、國立臺東大學紀錄蘭嶼雅美(達悟)族航海智慧與拼板舟技藝,也有淡水河舢舨船與八斗子罾子船的復造;另為發掘臺灣特色的海岸風貌、文史脈絡與文化路徑,有南方澳漁師的地名記憶專書及跨越號航行紀實的書寫。 為期將有限資源,做最適之運用,讓各界在資源挹注下,獲致推展之動力,爰辦理114年海洋文化領航計畫第二次徵件,自即日起至114年6月27日(星期五)止受理申請,相關作業流程、規定及書表,可至海洋委員會官方網站/最新公告/114年度海洋文化領航計畫(第二次)徵件公告下載(https://reurl.cc/6Kzpgd)。相關資料請郵寄至806614高雄市前鎮區成功二路25號4樓‧海洋委員會科技文教處。

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