廖林麗玲(資深媒體人、前駐德記者)
目前擔任德國國會友台小組主席的徐德分博士(Till Steffen),是現任德國國會議員。日前來台時,接受筆者專訪,內容談及德國和台灣在國防、科技等領域的合作。法律背景,讓他的論述清晰,不時點出關鍵問題。他堅定挺台,在個人網頁上,也特別列上台灣,表達支持。訪談裡對台灣做了許多建設性的提醒。他重視人權議題,認為德國和中國在經濟合作時,必須兩者一起衡量。
來自德國最大港漢堡 海空運皆是要地
問:您的選區在德國北部的漢堡,我們先從漢堡談起,您會最想讓台灣讀者認識什麼?
答:我在漢堡住很久,從1997年就住在那裡。它是一個非常國際化的城市,因為漢堡是德國最大的港口,人們來自世界各地,各國公司在漢堡都相當活躍。除了海運之外,航空工業也扮演重要角色。空中巴士(Airbus)在漢堡擁有重要的民航機生產基地,A320系列客機的最終組裝,許多都在漢堡進行。此外,我們有漢莎技術公司(Lufthansa Technik),主責飛機維修養護。漢堡也是德國在數位化方面,走得最前面的城市,雖然還有許多改進的空間。這裡也是一個真正思考未來的地方,有許多大型研究機構,專門研究各式各樣的未來議題。
無法繞過台灣 台德合作大幅提升

問:您來過台灣好幾次了,這一次有什麼不一樣嗎?
答:很多事情不一樣了。現在台灣和德國彼此合作的興趣大幅上升。以前台灣在德國還沒有那麼熱門,但現在可以注意到,我們討論很多問題時,大家都會把目光投向台灣。因為當我們思考如何讓供應鏈更有韌性時,像台灣這樣的科技國家是無法繞過的。不只在晶片產業,也像是電池生產等。在這些領域,德國和台灣的合作是很值得推動。另一方面,台灣也越來越重視德國,台積電的工廠正在德勒斯登(Dresden)興建,那裡將成為感受台式生活的地方,許多台灣家庭將搬遷過去,他們需要學校、餐廳等。前幾天我在台灣鼎泰豐用餐,就在想或許那裡會有德國第一家鼎泰豐餐廳。另外還有一個重要的發展,德國也在思考,在人工智慧等領域,可以扮演什麼角色。在這方面,如果與台灣合作,就會有更多可能性。
威權侵略加劇 民主國家更需互助
問:您在個人的網頁,特別寫上對台灣的支持,可否談談您的理念?
答:我們處在威權擴張、侵略加劇的時代,這些勢力比如像中國、俄羅斯。同時也面臨另一種情況,我們已不能像過去那樣依賴美國。德國和台灣都受到這種情況的影響。問題在於,我們應該如何應對,避免完全受制於他人。這時自由民主國家之間建立聯盟,就顯得格外重要。彼此支持、互相協助,確保沒有任何一個國家必須獨自面對挑戰。這種合作在歐洲,透過歐盟已經運作得相當不錯。但我們也需要與其他國家建立更緊密的連結,像是日本、韓國,當然也包括台灣。這些民主體制具有示範作用。比如以台灣為例,對於生活在中國的人民來說,就是一個典範。因為他們會看到,擁有相似的文化背景,卻採用了不同的政治制度。那麼,為什麼我們不呢?
未來軍事衝突大不同 國防災難應變深化合作
問:這次來台拜會賴總統,討論了德國和台灣,在國防、災難應變的深化合作,國防面向上,具體是指什麼呢?
答:我們已經從烏克蘭戰爭看到,未來若發生軍事衝突,戰爭模式會與過去大不相同。像是無人機在戰場上的應用,將扮演重要角色。而當無人機結合人工智慧,它們的效能更將進一步提高。因此觀察台灣在這些方面,有哪些技術發展和研究成果,對德國有何助益,自是重要。另一方面,台灣也正在關注自身的國防體系,未來應該如何建構。目前台灣國會正在非常密集地討論這些問題,像是國防預算究竟應該花在哪裡?未來會需要新的防衛系統是關鍵所在。這些必須先行研發,投入資金。因此台灣和德國在這些方面將如何發展,在哪些領域可能合作,都是值得關注的。
台德建立自身能力 不過度依賴美國
問:您提到會進一步關注川普總統與賴總統之間,可能進行的通話。這樣的發展對德國的意義?
答:我們當然會注意這件事。坦白說,我個人確實有些擔憂,美國對台灣的支持是否還能像過去那樣堅定。但另一方面,德國對這種情況其實並不陌生。因為川普一直以來都經常放話,說「這個要停止了。」「那個要取消了。」因此對我們而言,最重要的經驗教訓就是:不要過度依賴美國,而是要建立自己的能力。所以對台灣而言,美國的作為當然很重要。但更重要的是思考,台灣如何建立自身的能力。我認為這才是真正的關鍵所在。
問:或許您也注意到了,五月有一艘荷蘭軍艦駛入南海。中國方面對這艘軍艦發出了警告。另外在2024年,也有德國軍艦穿越台灣海峽,中國當時也表態反對。您對此有什麼看法?
答:這是一片國際水域,所有船隻當然都有通行的權利。各國海軍艦艇的任務之一,就是維護國際航運路線的安全,台灣海峽也是其中一部分,尤其它能發揮重要的作用。中國試圖對外界營造一種印象,好像那裡全部都是它的國內水域。這是不正確的,那裡是國際水域,因此沒有任何理由,各國軍艦不可以通過。
經濟與人權 必須放一起考量
問: 五月底德國經濟部長賴歇訪問中國,除了經濟,並沒有對中國人權問題表態。部分德國媒體評論,認為經濟部長應該直接提出人權議題。但也有部分商界人士認為,這樣做可能會損害德中關係。您的看法呢?
答:人權議題當然極其重要。比如在新疆的強迫勞動問題上,就因施加強大的壓力,才能促使福斯汽車(Volkswagen)撤出當地(編按:2024年福斯宣布出售新疆工廠結束業務)。我們不能讓企業的生產建立在強迫勞動之上。不能讓人們被迫從事勞動,然後企業還從中獲利。因此,我認為經濟合作與人權問題必須一起考量。可以和中國在經濟上合作,但同時也必須關注中國的人權問題。
經濟過度依賴中國 損害德國自身利益
問:那麼,您認為德國經濟是否過度依賴中國?
答:不能一概而論。確實有一些大型企業對中國依賴非常深,這使得它們很容易受到影響。中國的手段就是,先邀請大企業進行合作,然後一個接者一個,把他們原本的供應商排擠出去。例如原本一家德國汽車製造商,可能使用波蘭供應商的零件,後來卻被中國供應商取代。這樣一來,德企就會變得更加依賴中國。我們看到中國利用優勢,比如限制稀土出口,施加壓力攫取自己的利益。因此我們必須避免,讓中國在市場上,取得壓倒性的支配地位。與中國合作沒有問題,但依賴中國是不對的。而這種依賴,最終也會損害德國自身的經濟利益,這才是關鍵所在。
問:談到中國和德國的合作,也讓人想到中國國企入股德國漢堡貨櫃碼頭的爭議,目前有稍微平息嗎?
答:是。中國國企對漢堡一家貨櫃碼頭公司持有一部分股權,但目前還不足以有決定權(編按:中資後來以24.99%入股)。最大的爭議,就在於是否允許中企持有足以影響企業決策的股權比例。當時進行了非常多的討論,最後的結論是,不允許中企取得決定性的股份。因此,他們最終只獲得了較少比例的持股。儘管仍有爭議,但至少他們無法決定公司的經營政策。
發展和儲存再生能源 台灣面對的關鍵問題
問:再回到德國和台灣合作的議題,目前德國和台灣核能,都已經全面停止運作,身為綠黨的國會議員,您如何看待再生能源的未來,以及台德雙方可以合作的面向?
答:在推展再生能源方面,我們首先需要的是足夠的電網,把電力送到需要的地方。其次,我們需要儲能系統,也就是電池儲能。台灣面臨的挑戰,其實和德國很像,同樣需要建構電力儲存能力。這是一個非常有潛力的領域。技術雖然已成熟,但其中的基礎零組件,幾乎都來自中國,這是個問題。值得慶幸的是,我們已經啟動了一項德國與台灣共同進行的電池技術研究計畫,目前仍在持續推動。未來新的電池技術,很可能會由此產生,對德國和台灣都將很關鍵。另一方面,台灣重返核能看來不是選項,未來台灣真正需要面對的問題是,如何發展再生能源?如何儲存能源?如何為將來可能的封鎖做好準備?如何因應供應鏈中斷?或能源短缺?這些才是真正關鍵的問題。
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