【專欄】高鐵站轉運計程車的管理改善《不合理的等待》

今天筆者由台北到新竹科學園區的公司開會，本人過去習慣是直接由北投家裡開車上高速公路直接下新竹，約一個小時多一點點就可到達.最近因高齡開車造成事故問題。

因此想試看看由北投搭台北捷運轉高鐵到新竹，約早上8:00出門,搭上高鐵到新竹高鐵車站9:21，
結果等高鐵站的計程車就要40分鐘才搭上，到園區公司已是10:40.由北投到公司足足費了2小時40分才到公司.這是不合理的交通。

在尖峰交通需求的時段，排班計程車如何增加，解決乘客等待計程車的大問題。

高鐵站計程車排班方式應可以有效改善方法如下：
改爲招標兩家計程車公司，ㄧ家爲主另一家爲副。
在交通忙碌的時段，兩家計程車司機皆可進高鐵站排班。
在不忙時段祇有爲主的得標公司的計程車可以進入排班。
這様小的變革，對高鐵旅客，計程車司機，及得標的廠商接是贏家。
請高鐵公司深入了解研究!在所有高鐵大站在尖峰時段的計程車排班改善。