產經新聞

Notcoin 是一款基於 Telegram 的免費、易於使用的遊戲，其主要玩法是用戶透過點擊手機螢幕來賺取金幣，這種 "Tap to Earn" 的機制吸引了大量用戶進入 Web3 的世界。自 2024 年 1 月 1 日上線以來，Notcoin 已經成為 Telegram 上最受歡迎的頻道之一，吸引了超過 3,000 萬用戶，其社群活躍度極高，Telegram 群組成員超過 600 萬，每日平均活躍用戶超過 500 萬。Notcoin 於 2024 年 5 月 16 日在各大交易所正式上市交易，包括 Binance、OKX、Bybit、Kucoin、Bitget、Gate.io、Bitmart、Bitfinex 和 Crypto.com 等 18 家交易所。這一現象表示，Notcoin...

  記者蔡昀臻/新北報導 輔導轉型出新招！為協助產業導入數位科技，發展創新商業模式，經發局今(113)年首次推出「數位轉型巡迴列車」，分別前往新北六大產業區域舉辦雙軸轉型推廣說明會，不僅針對數位轉型提供多樣化軟硬體解決方案，更結合碳健檢行動診所計畫，全方位協助企業提升管理效率，邁向永續經營。首場說明會將於7月4日在板橋隆重登場，歡迎企業踴躍報名，把握數位轉型新契機。 經發局長何怡明表示，數位轉型是企業面臨的重大挑戰，同時也是實現產業升級的機遇，尤其數位與淨零雙軸轉型所強調的智慧化與低碳化，更是協助企業邁向永續經營的關鍵。新北市積極推動企業數位創新，今(113)年規劃在板橋、林口、土城、新莊、新店及汐止分別舉辦巡迴推廣說明會，盼協助企業引進AI、ESG、物聯網、大數據分析、能源管理及碳排放管理等先進數位方案與技術，持續提升新北產業競爭力。 雙軸轉型說明會將結合「碳健檢行動診所計畫」，除了免費提供減碳法規、資訊及趨勢諮詢等各項解方，更有飛象、風行天、大同科技、歐德堡等4家供應商提供如提升能源效率、轉向使用可再生能源、優化生產流程、改善供應鏈管理、減少廢氣物及排放物產生等ESG解決方案，透過務實方式協助企業檢視碳發展及轉型，攜手推動淨零減碳及永續經營展望。 經發局補充，近年新北推動數位轉型已獲得顯著成果與效益，例如位於樹林區的「振儀科技」成功並導入ERS系統及Ragic表單開發，將原本大量人工紙本記錄透過數據化智能系統整合內部生產流程，大幅提升公司生產效能。三芝區的「勁賀企業」導入與品質管理、機聯網、低碳化相關智慧化企業資源規劃系統，達到減少碳排放、節電及提升生產效率的目標。期盼透過雙軸轉型推廣說明會，帶動產業轉型升級新浪潮。 經發局強調，說明會將會有近20家系統供應服務商，現場提供專屬優惠方案及免費一對一顧問輔導與媒合，協助製造業者深入了解最新科技發展和解決方案的實際應用，全力推動數位轉型升級。

  記者高婕/高雄報導 台灣大哥大加速5G智慧交通升級與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動「5G Smart Train FRMCS計畫」（未來鐵道行動通訊系統），於高雄輕軌導入5G SA（獨立架構）專網，打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台。台灣大指出，憑藉著高傳輸速度、低延遲與大容量優勢，將軌道通訊、資料、應用進行整合，打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台。 昨(12)日記者會上,高雄市副市長林欽榮、捷運工程局副局長郭林堯、高雄捷運公司總經理王亞洲、交通部5G專案經理高莉雅及台灣大哥大商務長朱曉幸共同出席，見證高雄輕軌數位轉型成果。 台灣大哥大表示，打造五大垂直場域應用，包含5G TaaS （Transportation as a Service） 交通整合應用平台、AI行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台AI人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR旅客體感互動與城市觀光導覽服務。 觀察高雄輕軌觀光人潮最多的五站點C10光榮碼頭站至C14 哈瑪星站，是高雄主要觀光軸線之一，台灣大表示，導入「AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務」，輕軌車廂玻璃搭載嵌入式OLED 透明廣告魔術屏，提供定點周邊的景點導覽，乘客可以直接使用自身手機裝置，掃描魔術屏幕上的QRcode，操作體驗AR互動小遊戲。經實測導入兩個月已累計上萬人體驗，並於定期更換新的AR景點導覽，帶動地方觀光發展。

  文/彭郁欣律師、余悅律師 案例 不動產所有權人或出租人，若未通知租地建屋之承租人行使優先購買權，該移轉登記效力為何？ 解析 一、什麼是租地建屋承租人優先購買權？ (一)租地建屋承租人優先購買權的根據是《土地法》第104條第1項前段的規定：「基地出賣時，地上權人、典權人或承租人有依同樣條件優先購買之權。」，以及《民法》第426條之2第1項前段之規定：「租用基地建築房屋，出租人出賣基地時，承租人有依同樣條件優先承買之權。」 (二)根據《土地法》第104條第1項前段以及《民法》第426條之2第1項前段規定，當基地所有權人決定出售該基地時，承租該基地並在其上建築房屋的基地承租人，享有優先購買該基地的權利。這樣的規定，用意在於促進基地與房屋所有權歸於同一人，增加土地的經濟效益，並且防止因為基地與基地上之房屋所有權人不同，而在基地租賃關係終止後，該房屋所有權人可能因為沒有使用基地的權限而被請求拆除房屋。 二、租地建屋承租人優先購買權的要件？ (一)首先，在基地出賣時，須為基地上已存在房屋的基地承租人、地上權人或典權人。所以，如果僅是「房屋」的借用人或承租人就不符合此條款的適用範圍，當基地所有權人將基地賣給第三人的時候，租賃房屋的承租人並不具備優先購買權。較為特別的是，目前最高法院有認為即使是「違章建築」，因為租地建屋之承租人優先購買權規範目的在於使地上建物之利用與其基地所有權合歸於一人；並且，「違章建築」仍可以成為交易或讓與之標的，所以違章建築的租地建屋承租人也適用優先購買權的規定（參照最高法院91年度台上字第2154號民事判決）。 (二)其次，租地建屋的承租人接到基地所有權人（即基地出賣人）的通知後必須在「十日」內向基地出賣人表示行使優先購買權。基地出賣人有義務通知優先購買權人，優先購買權人如果要行使優先購買權，則應在接到出賣通知後的「十日」內向基地出賣人表示，否則視為放棄優先權。當優先購買權人在收到表示優先購買的意願的通知後，該權利即產生效力（因為優先購買權是形成權），無需再等待基地出賣人的回覆。 三、租地建屋的優先購買權有「物權效力」，即便基地已經移轉登記給第三人，優先購買權人也能向第三人請求塗銷移轉登記房屋及向出賣人請求依約移轉基地移轉登記 (一)根據新修正《土地法第三十四條之一執行要點》第13點第6款：「𡠪本法條之優先購買權與土地法第一百零四條、第一百零七條或民法物權編施行法第八條之五第三項規定之優先購買權競合時，應優先適用土地法第一百零四條、第一百零七條或民法物權編施行法第八條之五第三項規定。但與民法物權編施行法第八條之五第五項規定之優先購買權競合時，優先適用本法條之優先購買權。」明訂租地建屋承租人之基地優先購買權優先適用於土地法第34條之1所規定的優先購買權，可認為是租地建屋承租人優先購買權具有物權效力的依據。 (二)根據新修正《土地法第三十四條之一執行要點》第13點第6款的規定，即使基地出賣人已將基地所有權移轉給第三方並完成移轉登記，由於租地建屋承租人的優先購買權有物權效力，原本買受該基地的第三人即使取得移轉登記，也不能持該移轉登記對抗租地建屋承租人，租地建屋承租人可向第三人請求塗銷該基地的移轉登記。詳言之，即便基地出賣人已將基地移轉登記給第三方，優先購買權人可以向該基地出賣人及買受基地的第三人提起訴訟，以向買受基地的第三人請求塗銷移轉登記，並向基地出賣人請求將該土地移轉登記予自己（詳參台灣高等法院105年度上字第922號民事判決）。並且，最高法院進一步認為如果基地所有權人即出租人沒有通知承租人行使優先購買權，而與第三人訂立買賣契約，即使該買受基地的第三人輾轉將所有權移轉予其他人，也不影響租地建屋承租人行使優先購買權（參照最高法院104年台上字第199號民事判決）。 綜上所述，為了讓基地所有權與房屋所有權歸於同一人，當基地所有權人決定出售該基地予第三人時，承租該基地並在基地建築房屋的基地承租人，享有優先購買該基地的權利。不過租地建屋承租人必須在接到基地所有權人（即基地出賣人）的通知十日內表示行使優先購買權。租地建屋承租人通知基地所有權人後，租地建屋承租人與基地所有權人之間就會按照「基地所有權人與第三人間買賣契約」的條件，就該基地成立買賣契約。由於基地所有權人與租地建屋的優先購買權有「物權效力」，即便基地已經移轉登記給第三人，優先購買權人也能向第三人請求塗銷移轉登記房屋，然後向出賣人請求依約移轉基地移轉登記。 （本文作者彭郁欣律師為永然聯合法律事務所台北所主任律師兼永然法律基金會董事，余悅律師為永然聯合法律事務所台北所執業律師）

  歐盟決定將對進口中國電動車加徵最高達38.1%關稅，雖然歐盟稱它還在與中國就加徵反補貼關稅一事進行溝通，並期待北京方面能夠在最後時刻採取有效措施避免雙方進入一場新的貿易戰，但歐盟的這個舉措仍然在全球引起了很大的震動。 歐盟委員會周三（6月12日）發出的文件中明確表示，作為正在進行的調查的一部分，歐盟委員會暫時認定，中國純電動車價值鏈（BEV）獲得了不公平的補貼，這對歐盟純電動車廠商構成了經濟傷害的風險歐盟表示，歐盟委員會預先確定了對中國進口電動車徵收的臨時反補貼關稅的水平。如果中國方面無法很快提供解決方案，懲罰性關稅將於七月四日開始生效。 從歐盟文件中看，懲罰性關稅的稅率對不同企業有所不同。對比亞迪的稅率為17.4%，對吉利為20%，對上汽集團為38.1%。 如果歐盟的決定付諸實施，這將是繼美國之後，西方第二大經濟體向正在大規模湧入歐洲市場的中國電動車發出了叫停的紅色訊號。 歐盟文件指出，中國其他配合調查但未參加抽樣的純電動車廠商將被徵收21%以下加權平均關稅。其它不配合調查的中國純電動汽車生產廠商將被徵收38.1%的關稅。 歐盟對汽車進口的一般關稅稅率為10%，反補貼關稅稅率到位後，中國出口到歐盟的電動車的關稅將達到27.4%至48.1%，這將大大增加中國車企的成本。不過，也有分析認為，由於新能源車屬於中國國家大力扶持的產業，因此享有大量國家補貼，低於50%的關稅很難阻擋中國電動車的湧入。 美國總統拜登上個月率先宣布將把中國進口電動車的關稅大幅提升，從目前的25%提高到100%。拜登表示，「我們不會讓中國（汽車）湧入我們的市場，使美國汽車製造商無法公平競爭。」儘管美國方面的這項舉措是預防性的（美國尚未允許中國電動車進入美國市場），但它卻在全球產生了風向標的作用，擔心中國過剩產能可能會傷害本國產業的國家正在行動起來，保護本國市場。 土耳其近日也宣布了對中國進口車（包括電動車）加徵關稅40%的決定。土耳其的這一動作引起全球的廣泛關注。 德國歐洲議會議員馬庫斯·費伯(Markus FERBER)表示，「歐盟委員會對中國電動車加徵關稅，是作出了一個正確的決定。」 「在貿易政策方面，歐盟不能再像一隻被車燈照到的鹿一樣，眼睜睜看著中國繼續傾銷。如果競爭不公平，就沒有其他辦法。」

  記者許旗成/臺南報導 文化部所屬國立臺南生活美學館跨領域攜手台南老爺行旅共同行銷南部地方創生成果。由來自高雄的尊懷活水人文協會帶來旗山香蕉產業「緣投的水果」及澎湖鼎灣「百草轉身術」展開為期6個月的展覽。開幕由澎湖鼎灣開帝殿鑼鼓隊揭開序幕，台青蕉樂團演出新創「緣投的水果不太甜」，現場交流熱絡。出席貴賓有國立新竹生活美學館館長葉于正、彰化生活美學館館長尹彙武、台南老爺行旅總經理李俐玲、金門縣文化局局長呂坤和、澎湖縣議員吳政杰、湖西鄉長陳振中、鼎灣村長洪良利、大埔鄉長吳明勳、尊懷活水人文協會創辦人王中義、專家學者：許主冠、廖嘉展、彭俊亨、吳盈慧、吳瑪悧、洪根深、何佳興等及來自金門、澎湖、嘉義等南部七縣市青年熱烈參與。 國立臺南生活美學館黃瓊瑩館長表示，地方創生計畫是國家重要政策，支持青年返鄉、留鄉安居樂業。感謝跨領域專家學者輔導，南部青年積極投入，以在地文化資本再造家鄉產業新契機。 台南老爺行旅李俐玲總經理表示，台南老爺以「趣味、設計、時尚」為品牌精神，十年來擅長多元和開放角度與設計師合作，很榮幸這次與臺南生活美學館共同主辦地方創生展覽，延續老爺集團近年來倡議的「環境友善議題」。台南老爺行旅在此次的合作上不僅僅於提供展覽創作平台，此次更是直接採購澎湖在地食材、投入研發鼎灣餐桌將百草入菜，實質的藉由生活飲食推廣給大家；此外針對創生展的兩個社區，正在研議結合台南老爺行旅旅客透過體驗遊程更了解社區發展的轉變。 策展人許遠達助理教授表示，展覽名稱為「發新穎」，就是發新芽的台語發音；本展以發新芽象徵在原有的傳統社區產業、文化、歷史上，經由地方創生，各自展現地方社區的韌性，萌發長出新生命。 《發新穎-南部地方創生飲食產業展覽》於台南老爺行旅六樓展出《百草轉身術》，結合澎湖鼎灣神農信仰、藝術人文及風土景觀，展場以神農百草信仰構成主視覺，環繞硓古石堆砌成的菜宅，並展出當代知名水墨畫家洪根深教授的鼎灣畫作，轉譯神農百草文化成為地方創生生力軍。七樓展出《緣投的水果》，香蕉在旗山，就是緣投的水果！展場以「做一個香蕉蛋糕」為發想，從蛋糕製成的四個步驟，呈現地方元素及表現品牌意象，也用搖滾樂與土地、人、香蕉搏感情，展現旗山香蕉文化翻轉延續的成果。

  記者蔡昀臻/新北報導 國內外掀起人工智慧AI浪潮，新北市交通局領先全國發展「市政交通儀表板」和感應式號誌系統，透過AI技術和影像辨識系統，應用在交通管理、交通安全和基礎設施維護，有效提升交通事件應變能力和用路人安全，因而獲得全國行政機關優良實務案例的肯定。 交通局將此榮耀於今天市政會議獻獎，市長侯友宜表示，新北市的公務人員較其他政府機關來得辛苦、工作非常繁重，感謝交通局同仁不斷成長創新和努力付出，除了獲得肯定，更讓404萬名市民能在新北市安居樂業。 交通局長鍾鳴時指出，對於AI的應用，交通局在智慧交通管理上，早在111年領先全國發展「市政交通儀表板」，介接Google旅行時間、事故通報、施工訊息、天氣預警及各項交通資訊，透過大數據分析及AI技術，即時提供交通整合資訊，自動執行交通事件處置SOP流程，有效提升交通事件應變能力，未來將持續發展智慧交通，藉由科技輔助升級智慧交通城，提供民眾更便捷安全的交通環境。 此外，交通局對於交通安全更尤重視，鍾鳴時說，交通局於烏來區北107-1線環山路4處髮夾彎道設置了感應式號誌系統，藉由雷達偵測器與AI影像辨識系統判斷車種，當有大型車輛行經時，即啟動號誌三色運作及CMS警示，提醒及管制雙向車輛依序通行，有效提升山區道路通行安全。

  歐盟委員會6月12日通知汽車製造商，7月起將對進口中國電動車臨時徵收最高可達25%的額外關稅。 英國《金融時報》報導指出，歐盟預計徵收這項關稅，是因為歐盟認為中國電動車製造商受益於補貼，削弱了其歐洲競爭對手的競爭力。 歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)5月初在柏林表示，歐洲必須阻止中國向歐盟市場提供大量補貼的電動車。 馮德萊恩指出，「公平競爭很好。我們不喜歡的是，我們的市場充斥著獲得大量補貼的中國電動車。我們必須解決這個問題，我們必須保護我們的工業。」 德國基爾世界經濟研究所的研究顯示，如果歐盟確定對從中國進口的電動車加徵20%的關稅，將使進口量減少四分之一，相當於40億美元的對歐出口。同時，歐盟的消費者也將為電動車支付「明顯更高的價格」。 中國外交部表示，中國將採取一切必要措施，堅定維護自身合法權益。中國外交部發言人林劍在例行記者會上說，這起反補助調查是典型的保護主義。 林劍批評，「歐方以此為由，對自中國進口的電動車加徵關稅，違反了市場經濟原則，最終也會損害歐洲自身的利益」。 美國上個月宣布將對從中國進口的電動車大幅提高關稅，自25%升至100%。美國總統喬·拜登(Joe Biden)說：「我們不會讓中國湧入我們的市場，使美國汽車製造商無法公平競爭。」 中國一直譴責歐盟的反補貼調查，呼籲合作的同時對歐盟各國進行遊說。 美國財經媒體彭博社上月報導稱，中國政府也正在考慮對美國和歐盟進行報復，將美歐出口中國的大排氣量汽車關稅最高提升到25%。 若此計畫實施，將使美國、歐盟與中國這三個世界最大經濟體之間的貿易戰升級。

  我們常聽到以歷史為鏡，過去的歷史智慧，確實有很多值得參考，但是如果食古不化，反而不知不覺之中，就被歷史的繩索捆綁了，前人的智慧當然值得我們學習，我們常聽所謂：半部論語治天下。但現在的時空環是境瞬息萬變，其實學會一部論語，也治不了天下，我們除了謹慎面對著未來，更要動態的因應未來挑戰，活在過去只會被歷史的浪潮淹沒，就如同鹹魚再怎麼翻身，還是鹹魚就是死路一條。 我們就以這8年來的經濟來看，股市大盤從8千多點，漲到2.1萬多點，市值增加了44兆，按理每戶平均可賺550萬，但大部份人都在平均值之下，甚至莫名地賠錢，有20%的人在平均值之上，有5%的人是賺上億元以上，為何差異那麼大，除了選股決策的錯誤外，觀念錯誤也是原因之一，當大盤指數漲到1.2萬時，很多人用歷史軌跡來判斷，認為大盤指數開始要下殺，筆者認為會漲到1.6萬，結果真的來到1.6萬，當筆者預言會來到2萬，他們都覺得可笑，現在大盤指數就來到了2.18萬。 歷史繩索除綁住思維，更綁住很多人的決策，有人認為保守一點，退休了一個月有1.5萬，就夠生存生活了，事實上大家都賺錢，生活提升物價也提升，沒有提升的人相對是下降，其實是變得更貧窮了，在經濟學上通縮比通膨嚴重，通貨緊縮就是社會經濟之癌；有一個好友在5年內，搭上經濟順風車，用3百萬賺2.5千萬，無獨有偶有3個年輕人，也用3百萬賺了1.2億，他們就是找到成功的方法。 台灣近日捲起黃仁勳的旋風，很多外行人看熱鬧，但內行人看到的是門道，不要用舊思維，去看現在股市大盤指數21858點，成交量4524億，它隱含的意義什麼？或許你曾經在知名的上市公司上班，但你看出它要被大時代淘汰了嗎？也許你曾經在公部門當高官，但你仍然會被大時代浪潮淹沒，因為你的知識與思維沒有跟上時代，其實最可悲的是掌握權勢的人，因為你看不清世界局勢變化，讓全民跟著你搭上失速列車，

  記者蔡昀臻/新北報導 招商一條龍成果豐碩！國內知名天然草藥肥皂品牌「阿原YUAN」創立者-阿原工作室股份有限公司，斥資6億元加碼投資新北，在石門區興建地上4層、地下1層的「北海明珠地方創生基地」，總樓地板面積約2,324坪。今(8)日基地舉行盛大開幕儀式，新北市長侯友宜受邀前往致詞祝賀，感謝創辦人江榮原等貴賓對地方創生的努力以及企業永續的堅持。 侯友宜市長表示，石門區擁有豐沛觀光資源與再生能源潛力，目前已有6座風力發電機組運作中，有助環境永續發展；而市府近年為了活絡地方經濟與鼓勵青年留鄉發展，透過推動「青春山海線」、「USR計畫」等項目，提昇石門區旅遊品質、增加地方收益及吸引青年參與農村創生。阿原自96年起便在金山區闢建草藥農場，採用自然農法耕作讓土地得以休養生息，同時推動社區總體營造有成，進而榮獲107年國家永續發展獎，可以看出企業相當用心與努力。此次阿原的石門新廠也參考草藥農場的營運模式，並邀請當地社區發展協會及小農、青農，共同發展地方創生，包含小農契作、推廣地方深度旅遊等，侯市長特別表示感謝，也相信阿原的堅持與努力，一定能為石門地區開創一股就業新風潮。 經發局長何怡明表示，阿原此次在石門地區投資6億元興建「北海明珠地方創生基地」，過程中經發局一路陪伴，除了召開多次跨局處會議，與相關單位共同研商解決方案、加速水土保持審查及山坡地審查作業等程序，協助本案順利取得建築執照以外，施工期間也不斷追蹤進度，協助阿原加速取得本案使用執照等各項文件，後續開幕預計可為石門地區提供200個就業機會，期能吸引人才回鄉與促進地方發展。 阿原創辦人江榮原表示，公司相當注重永續經營概念，並在110年找來ESG管理師進行評估，建立環境保護（Environmental）、社會責任（Social）及公司治理（Governance）等量化數據，讓公司經營模式不只獲利要好，也要對員工好、對環境好，甚至對社區好。阿原在112年4月也順利取得認證，成為「B型企業」。「北海明珠地方創生基地」是以綠建築為規劃理念，可降低污染與碳排放，並結合傳統三合院及天圓地方等概念，藉由植栽、迴廊、南北開窗設計，使建物具有自然通風、遮陽、採光的效果，未來也將依循B型企業理念，設立創生基地，邀請當地社區發展協會及小農、青農等，一起來做社區創生，將可兼顧環境永續與地方特色產業發展。