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前（4）日，台北市文山區興隆路發生公車與轎車的擦撞事故，雙方駕駛當街爆發爭執，警方獲報到場對兩人進行毒品唾液快篩均呈陽性反應，移送地檢署偵辦。時代力量大安文山區議員候選人、華興里長陳峙穎今日表示，興隆路二段是文山居民每天通勤的必經之路，公車載著數十位乘客的生命安全，駕駛毒駕絕不能等到出事後才知道，市府應該立即補足防線漏洞。 陳峙穎還原事發經過指出，四日下午五時許，欣欣客運棕十一公車行經文山區興隆路二段，於綠燈起步時與一輛轎車發生擦撞，公車徐姓司機與轎車蔣姓駕駛在馬路中央對罵長達十分鐘，導致現場交通嚴重癱瘓。路過民眾見兩人情緒異常亢奮且幾乎動手，趕緊報警處置。警方抵達後實施毒品唾液快篩，結果兩人皆呈陽性反應，雙雙依公共危險罪嫌移送台北地檢署。 針對這起震驚地方的事件，陳峙穎提出具體主張，呼籲市府與中央共同落實防制。首先，台北市警力長期吃緊，市府必須補足路邊攔檢與唾液快篩的執法量能；其次，打擊毒駕不能只抓末端駕駛，警政機關必須針對毒品製造與販售通路擴大追查源頭，避免喪屍煙彈等新興毒品持續氾濫；最後現在就可以做的是，台北市公共運輸處目前僅規定公車駕駛出勤前進行酒測，卻完全不含毒測。在毒駕案件數量已逐漸追上酒駕的當下，市府應儘速將毒品篩檢納入大眾運輸駕駛的出勤前標準檢查機制。 陳峙穎沉痛表示，酒駕會出人命，毒駕同樣會要人命，公車司機毒駕賭上的不僅是個人安全，更是整車乘客與無辜行人的生命。如果不是這場車禍，我們甚至不知道司機毒駕，這樣的現況必須改變。 媒體聯絡電話0970819715

台灣前進今（30）日召開「全台人行道總體檢」記者會，揭露全台所有道路僅 21.1% 設有人行道，照目前新建的速度，鋪完要等百年以上，且既有人行道約四成未達法定最低淨寬，各縣市自報的普及率更嚴重灌水。所有數據同步公開於互動式專題網站「等不到的人行道」，開放全民檢驗。 時代力量宜蘭縣議員參選人劉仲書指出，去年一年台灣有 354 位行人死於交通事故，政府三年來推出行動綱領、400 億元預算並通過《行人交通安全設施條例》，但成效必須用數據檢驗。台灣前進蒐集中央與地方最完整的數據，完成全台迄今最詳細的人行道總體檢：2024 年底全國市區道路普及率僅 39.29%，落後日本將近一個世紀，把所有道路算進來更只有 21.1%，近八成道路沒有人行道。 劉仲書表示， 2022 至 2024 年全國平均一年僅鋪設 103 公里，照此速度補完市區道路要 127 年，「今天牽著孩子過馬路的爸媽，要等到孫子的孫子那一輩才補得完」，補完所有道路更要 300 年以上。劉仲書批評，中央至今沒有訂出全國人行道目標，22...