推桃園公車改革　鄭文燦：8公里免費

民進黨桃園（直轄）市長參選人鄭文燦今天（21日）舉行首場「綠色新政、轉動桃園」政策系列記者會，提出「全面性實施公車8公里免費，連結城鄉運輸」主張，鄭文燦指出，現行免費公車鄉鎮市各自為政，載客量低、浪費資源。必須增進公車的使用率，讓免費公車的美意，真正「為民所用」。
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\n鄭文燦指出，縣政府委託台灣世暿公司所評估的「桃園縣整體運輸規劃暨發展策略」結案報告中指出，桃園各地免費公車路線缺乏整合，與收費公車路線重複，部分路線重疊度甚至高達90％。鄭文燦說，這就是公共運輸政策規劃不當。
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\n鄭文燦引述交通部最新公佈的數據資料表示，桃園縣市區公車使用率只有3.2%，台北市有17.8%、新北市13%，桃園是北北桃最後一名。他認為，要打造「北北桃一小時生活圈」，除了捷運延伸線外，還需要交通整體的規劃。不能像吳志揚，只畫大餅，卻忘了將公車、捷運一起規劃。
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\n鄭文燦認為，現有公車路線部分冷僻，是「鄉與鄉的連結」，沒有經過學校、醫院、市場等彙集點，公車的可達性太低，也會影響民眾搭乘的意願。
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\n對於桃園交通運輸的改革，鄭文燦提出三大主張：1.公車8公里免費，整合既有免費、收費客運路線，增加運載效率。2.整合公車路線，建立城鄉轉運樞紐，以學校、醫院、市場及洽公路線優先；重新規劃公車路線，跳脫單一鄉鎮思維，串連桃園各行政區與都會區交通節點。3.推出桃園「山線」、「海線」假日免費觀光公車；「山線」連結大溪、龍潭、復興等地，「海線」則行經新屋、觀音、大園，讓到桃園旅遊的朋友，覺得「桃園，好行！」
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