《中國有兩種速度正在進行中:工廠還在加速,家庭卻踩著煞車》

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「中國經濟現在到底算好,還是不好?」這兩天公布的一組數據,很難讓人只選一邊。

八月規模以上工業增加值年增 5.2%,高於市場預期;零售銷售卻只成長 0.4%,比原先預期的更弱。前八個月固定資產投資下降 7.2%,房地產開發投資跌幅更接近兩成。幾個數字擺在一起,錯位感油然而生:工廠裡的中國還在踩油門,客廳裡的中國卻把腳放在煞車上。

做創投與產業投資這些年,我習慣看數據背後的「資本運作效率」。這組矛盾的數字告訴我們:中國經濟眼下更像進入新舊動能交接期,而最大的壓力,落在龐大產能究竟要往哪裡去。

工廠很強,但不是每一張飯桌都熱

在工廠這一端,也不是人人都在加速。跑得最快的是新一輪製造業。八月高技術製造業增加值年增 16.7%,裝備製造業增 12.1%;鋰電池、工業機器人的增幅更明顯高於整體工業。

這一頭,確實很猛。只是統計表裡的「強」,到了傳統製造的飯桌上,常常會換成另一種說法。

數個月前在大灣區和幾位做了多年的傳統台商聚會,桌上人人都在吐苦水。訂單愈來愈難接,價格愈殺愈低。有人乾脆把現在的競爭形容成割喉戰:為了搶單,報價一路下砍,單拿到了,毛利也快見底。

所以,「中國製造很強」這句話只說對了一半。從投資人的視角看,真正值得注意的,是內部極端的分化:機器人、電池與先進製造靠著資本與政策往前衝,另一批傳統產業卻在價格戰裡苦撐。

浙江義烏,恰好把這種矛盾放大給人看。

以前去義烏,最深印象就是什麼都有人賣,什麼都有人比價。早上在飯店吃早餐,抬頭一看,四周幾乎坐滿外國人,差點以為人在某個國際展會現場。今年義烏外貿依然很旺,上半年進出口額突破 4,800 億人民幣,年增近兩成。這不是守成,是整座城市還在往外搶市場。

但義烏有趣就在這裡:貨走得快,不代表每一張單都好賺;買家愈集中,供應商愈多,比價也愈狠。於是,看似矛盾的兩件事同時成立:外銷很旺,企業很苦。

家庭踩煞車,壓力往外找出口

家庭這一端,氣氛就更冷了。

八月新增貸款雖回到正數,仍遠低於預期。中國人民銀行直接點出,貸款增速放緩正成為一種「新常態」:房地產和地方政府融資需求縮小,而新興產業本來就不像過去重資產那樣依賴銀行槓桿。

這句話很值得咀嚼。舊引擎已經慢了下來,新引擎也確實接手,只是兩者交棒之間,留下了一段不小的空檔。問題是,高科技製造等新引擎跑得再快,短期內也補不上房地產這個舊引擎留下的巨大資金與消費缺口。

家裡吃不下的貨,最後總得往外找買家。內需的壓力,最終會轉化為全球市場的價格戰。

這兩天外面的反應已經非常明顯:WTO 警告全球貿易體系正站在關鍵轉折點;歐盟執委會也表示將動用工具處理對中貿易失衡,甚至用「第二次中國衝擊」來形容歐洲產業面臨的壓力。

甚至連 AI 領域都出現了這種「中國式打法」。最近 Reuters 評論談到中國 AI 產業時指出,中國 AI 公司正靠著更低成本、更便宜的模型與開放權重往外搶市場,代價則是毛利更薄、投資回收期更長。

從小商品、機器人到 AI 模型,背後都是同一種商業邏輯:極致的效率、極致的產能,以及一路往下壓的價格。

對台灣企業的真正啟示:你的護城河在哪裡?

這對台灣企業的意義,比單純追問「中國景氣好不好」重要得多。真正棘手的,是中國內需仍弱,製造能力卻依然強勁。

當更多機械、電池、電子零組件、汽車零件甚至 AI 服務湧向東南亞、歐洲與第三市場,台灣企業面對的不再只是「中國市場降溫」,而是「中國企業帶著打折的商品,跑到你原本的市場來競爭」。

真正該問的,也就很實際了:當別人開始用價格換市場,台灣還剩下什麼不能一起被殺價?技術?服務?品牌?還是那個客戶真正願意多付錢的理由?

 

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宋俊明
宋俊明
美國密蘇里大學杜魯門公共事務管理學院碩士
現職:
1. 美國應諾新創AI創投(Innouveaute AI) 執行合夥人
2. 好食好事基金會董事
3. 中華亞健康協會常務理事暨國際合作委員會主委
4. 亞太加速器網絡協會常務理事
5. 陽明交通大學產創處高齡健康產業加速器中心執行顧問

經歷:
1. 味全食品工業股份有限公司獨立董事
2. 富方創投(FISTI VENTURE)執行合夥人
3. 福德國際醫療健康集團副執行長兼財務長
4. 光寶集團(Liteon)電子化事業群供應鏈總經理
5. 和信超媒體(GigaMedia)雲端事業副總經理
6. 中信集團仲訊國際(Bexcom)網路科技公司總經理

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