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海域遊憩活動規劃與管理指引 將發布第三版強化大型活動安全

記者鍾和風/高雄報導 海洋委員會為強化海域遊憩活動安全管理機制,持續完善遊憩場域環境,於今天(4月7日)召開「海域遊憩活動規劃與管理指引」修正研商會議,今年夏天台灣海域活動安全將進一步升級,持續向「海域零溺斃」目標邁進! 海委會指出,「海域遊憩活動規劃與管理指引」於109年訂頒第一版、111年修訂第二版;為進一步提升海域遊憩安全,召集交通部觀光署、內政部國家公園署及各濱海縣市政府,共同研商修正第三版。海委會表示,第三版將強化計畫型海域遊憩活動審核、管理及緊急應處作為,並持續輔導各單位建置科技智慧海灘及平權親海設施,強化海域遊憩場域安全管理,將在今年夏季來臨前頒布,讓國人開心親海、安心進海。 海委會表示,今年2月7日新竹光武國中在綠島辦理獨木舟課程及3月8日台南安平帆船錦標賽,均因海象驟變導致人員受困海面,所幸海巡人員即時救援未釀成人員傷亡;海洋委員會主任委員管碧玲表示,類案均顯見管理機關針對計畫型活動安全管理仍有精進空間,且活動單位應更審慎評估天候變化與風險,確保參與者安全。 本次修正最大重點在大型活動海域安全分階段管理,要求管理機關於活動前、中、後執行監督機制: 一、活動前:主辦單位提報活動計畫需包含活動時間、地點、保險、緊急應變計畫、安全宣導、海氣象條件與救生能量配置等資料,並副知當地警消與海巡單位共同掌握。二、活動中:若遇海氣象環境條件不佳下,主辦單位仍執意從事相關活動,管理單位應立即派員現場處置,必要時得依相關法規暫停活動。三、活動後:主辦單位未依核定計畫內容履行相關安全機制,或在海氣象環境條件不佳下,不聽從勸阻執意進行活動,將列為未來申請活動審查參據。 另海委會為提升各主管機關在海域遊憩安全管理效能,自109年起已爭取行政院支持,利用中長程個案計畫補助地方政府,透過建置告示牌、編制安全巡查員、籌購救難裝備及設置基礎即時救援設施等方式,強化海域遊憩場域整體安全機制,現更於會中鼓勵各單位在有限人力下,自115年起可結合人工智慧與大數據分析,即時掌握海域風險資訊,積極推動「科技監控智慧海灘」,並與民間資源合作,提供安全服務,同時設置平權親海設施,讓弱勢族群也能在安全無虞下享受親海的樂趣。 管碧玲強調,保障海域遊憩安全是政府與民間共同的責任,除了政府部門強化管理機制外,活動主辦單位亦應建立完善的風險評估機制,確保活動參與者的安全。未來,海委會將持續推動科技監測與跨部會合作,透過定期檢討機制,確保管理指引與時俱進,讓全民能在安全無虞的環境下享受海洋活動,共同打造更安全的親海環境。

高雄行政執行分署學習司法官參訪高雄市區監理所  跨域交流

記者鍾和風/高雄報導 高雄市區監理所於4月2日上午舉辦「監理業務與行政執行機關合作實務及廉能透明創新作為交流觀摩會」。此次活動由行政執行署高雄分署楊分署長碧瑛率領二位主任執行官、行政執行官、同仁及第65期司法官學員至高雄市區監理所參訪,受到高市所劉所長及同仁的熱烈歡迎。劉所長並向貴賓介紹公路局各項公路監理廉能及創新服務。 劉所長致詞時表示,高雄市區監理所致力於結合廉能理念與AI科技思維,提供安全、便捷且高效的優質監理服務,並以興利防弊、廉政透明的公路監理文化為目標。在民國113年榮獲「透明晶質獎」特優機關殊榮,成為交通部所屬第一個獲此殊榮的行政機關。 參訪過程中,高雄市區監理所分享了「透明晶質獎」的備獎經驗及參獎過程中的廉能創新服務亮點,並詳細介紹多項監理創新服務,包括:「PDRI全國職業駕駛人風險識別系統」、「全國高風險汽車貨運三業EIS預警機制」、「觸觸(處處)守護—導入AI智慧科技守護道路交通安全」以及「五方合作—讓停車單不只是停車單」。貴賓對高雄市區監理所的創新服務給予高度肯定並提出許多寶貴建議。 劉所長表示,高雄市區監理所秉持「廉能監理」與「為民服務」的精神,希望在兩者相輔相成之下,贏得民眾信任與滿意度,朝向「成為最受民眾信賴的政府機關之一」的願景邁進。 高雄市區監理所非常珍惜此次交流機會,期望透過互相學習持續精進、不斷創新,打造廉能且切合民眾需求的服務,進一步提升服務品質。這正是高雄市區監理所努力不懈追求的目標。

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