華航新機飛曼谷出奇招　邀誠品設計師陳瑞憲設計客艙

華航最新引進的波音777-300ER雙引擎長程飛機，繼飛航香港後，14日首飛桃園－泰國曼谷航線，這架可搭載358位乘客的客機，客艙整體設計以承載東方美學為主軸，兼顧環保與科技進展，讓旅客感受到不同的機艙設計與服務。
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\n這架首航曼谷的777-300ER客機是於10月4日晚上9時飛抵桃園機場，整備後先飛行亞州香港、曼谷、胡志明市、上海和大阪等區域航線；12月起執行台北往返洛杉磯班機；2015年開始，陸續投入台北—紐約、台北—舊金山航線的營運。
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\n華航第二架與第三架777-300ER飛機分別規劃於2014年10月與11月交機，預定2016年該型客機可達十架規模，使華航機隊規模擴充到90架，加上華信八架和台灣虎航一架，華航集團計有99架，穩居台灣航空業龍頭。
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\n華航表示，777-300ER客機相當省油，可從桃園不中停直飛美國西岸，營運效率極高，在高油價時代，預估一架飛機一年可為華航節省3億台幣，而且新飛機的內裝配備都經過精心設計，可讓旅客在旅程中更感舒適，有助於吸引旅客搭乘，創造更多客源。
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\n走進華航新世代777-300ER客機，機艙是以全球首創的柿木紋設計，配合旅客作息設定的情境式燈光，營造獨特的空間感。有40席的豪華商務艙，旅客可享受頭等艙等級、全長78吋（198公分）、180 度全平躺的寬敞座椅，感受文人書齋、夜燈伴讀的非凡體驗。
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\n華航首次推出的豪華經濟艙，椅距加大達 39 吋 （100公分），固定式椅背的設計，讓座椅傾斜時不會打擾到後座，個人乘坐空間也不受前座乘客的干擾。
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\n經濟艙的座椅採薄型化椅背設計，增加了膝蓋至前方椅背的距離、後仰角度擴大近120度，提供更佳的乘坐空間。同時，經濟艙配備亞洲第一的「親子臥艙 Family Couch」，較一般經濟艙座椅多了腿靠墊的設計，展平後與前方座背形成獨立空間，讓長途飛行更舒適。
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