從幾年前新聞報導全台高溫35度,到2014年的夏天,全台高溫的共識已達37度,走在路上能遮陽避暑的除了騎樓就是樹木,但你會發現夏季來臨,工務單位即以颱風來會颳倒路樹為由,將路樹修剪得像根木棍,絲毫不考慮植物的生命機能,甚至某公所表示這樣的修剪法還能省下年年修剪的公帑;照這樣的思維,是不是乾脆不種樹,能省下往後修剪的麻煩?
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\n比照鄰國日本一樣年年有颱風,卻不見他們砍斷樹枝、砍短樹幹;因為在日本與歐美,樹木修剪技術人員都是需要經過專業的訓練,才能擔當這重要的工作,唯台灣進行修剪工程並未建立證照制度,執行者多為未接受過專業訓練,以致常會造成修剪不當之「人為災難」;此外,樹木修剪預算編列浮濫,年年都有,一棵樹一年會修剪數次,全然罔顧植物特性的定律,即樹冠有多大,樹根就有多大,所以樹冠經修剪後,根就會減少,當樹好不容易長出去了,又因為「不當修剪」,致使樹始終也長不好,更易於因颱風外力而傾倒。
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\n不專業的砍頭式修剪,不僅失去美觀,也讓民眾少了遮蔽烈陽的空間,高大濃密的樹木能為土地降溫,減少紫外線及高溫對人體的傷害,且吸收二氧化碳是由含有葉綠素的部份來作用,將葉綠素最多的葉子去除,其吸收二氧化碳就會減少,二氧化碳增加幾乎是加速全球暖化,路樹需要專業而適當的修剪,不是任意砍伐。
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\n近日,松菸護樹志工在光復南路人行道上作調查,氣象局天氣預報台北市氣溫白天為攝氏33-36度下測得:
\n[nop]1.柏油路面 攝氏63.4度
\n2.水泥人行道 攝氏59.8度
\n3.水泥地樹蔭下 攝氏39.4度
\n4.草地上無樹蔭 攝氏42度
\n5.樹蔭下的草地 攝氏29.8度[/nop]
\n若不算入容易聚熱的柏油路,沒有遮蔽的水泥人行道也比有樹蔭的水泥人行道多上20.4度,這樣的天氣,民眾不管是停紅燈或走路,總會選擇沿著樹蔭下走;但是以遠雄大巨蛋移樹工程的案例能清楚了解,政商在拚經濟的情況下從來都是選擇犧牲生態的存活,台北市是全台人口密度最高也最熱的城市,能為土地換氣的樹木卻一棵棵砍倒、移植工程的樹木存活率極低,甚至不給予人民自主選擇更友善的生態環境,即使一個首都擁有繁榮市景、交通便利及先進設施,也不再適合人民安居樂業。
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