「不裝eTag」成了新公民運動

eTag扣款頻出問題，原因是遠通的電子收費系統的硬軟體設計都出了狀況，可是卻為了掩飾自己的錯誤，一開始亂扯駭客，還說「系統在3小時內遭到82億次的網路駭客攻擊」，甚至行政院副院長毛治國出來指控，「這是非常惡意的攻擊」；政務委員張善政亦被誤導說這是「非常嚴重的第三級攻擊」。還好刑事局偵九大隊經過初步清查，不肯埋單，說「尚無法確定有針對APP攻擊的跡象」否決了所謂駭客事件，而且82億次這個「可怕」的數字，警方直接打了遠通一個耳光，「目前還不了解這個數字是如何計算出來的」。行政院列為「密件」的行政院國家資通安全會報技術服務中心調查報告，已正式認為並非駭客惡意攻擊。可是為什麼在第一時間官員要急著為遠通的錯誤開脫，而且拿「駭客」來嚇人?莫非他們之間有什麼不可說的祕密?
\n遠東電收系統主架構是個封閉系統沒有在網際網路上，根本不可能被駭，上網讓用路人觀看的收費查詢系統是一個將封閉系統的資料以鏡像複製出來的另一個獨立系統，即使被駭，也很容易馬上回復功能，因為主系統有隨時備援正確資料的能力。這是警方資安專家一眼就看穿遠通亂扯的原因。可是遠通看這一招無效，非但沒有出來認錯，還進一步由大老闆出來演一場幾乎是一發不可收拾的無厘頭戲碼。
\n遠東集團董事長、遠通電收董事長徐旭東首度針對媒體詢問，徐旭東一開始表示：「完全抱歉、抱歉任何的錯（指eTag）不應該有……我抱歉有這種不對……我一定很抱歉……要加速加速的努力，這個事絕對不應該有任何的錯。」
\n連說四次抱歉，徐旭東話鋒一轉，表示：「eTag是全世界首創的計程收費系統， please（請）同情我一下好不好？我們花了很大的功夫。」雖說出了錯感到抱歉，但徐旭東強調，若按照比例，「不大嘛！（錯誤比率）百分之幾、千分之幾。」對近期有人發起退租潮，徐不改大砲性格表示：「他退了以後，請問他怎麼上高速公路？講穿了也不是很通的。不過，自由世界，你喜歡退你就退，但你以後上去怎麼辦？」這一下引發民怨不可收拾，連總統馬英九都出面，表達歉意並要求馬上改進。他強調，「一定要從民眾的感受出發，來思考公共領域的表達」。馬英九說，「春節快到了，高速公路會有很多的用路人，請相關部會確實做好監督、管理之責」。必需負最大責任的行政院副院長毛治國列席國民黨黨團大會受訪時，連續以22次「謝謝」跳針式回應媒體提問，不敢再談eTag爭議。eTag是在毛治國當交通部長時拍板改用的， 未來他一定是眾矢之的。消基會秘書長雷立芬認為，徐的談話凸顯傲慢和獨佔市場的心態。這種心態應是來自自認「朝中有人」，毛治國是不是就是「那個人」?只要eTag錯誤不解決，所有的指責都會向著毛治國來。
\n事實上，徐旭東自己都不清楚，不裝eTag，照樣可以上高速公路。交通部高公局業務組長彭煥儒表示，沒申裝eTag的車輛仍可上國道，只要事後透過預約服務預儲帳戶繳交通行費，或在通行次日起的第三天，查詢通行費後補繳即可。 這個說明，也等於告知了民眾，要退就退。更加強了退裝潮。
\n這是一次大考驗，到底政府是與財團站在一起還是與人民站在一起，這種「不公義與公義」的對立面已形成，而且用「裝與不裝eTag」來對決。一次真正的公民運動已全面展開。