呼應賴清德「國家級都市林計畫」籲守護橋頭糖廠百頃森林，民團偕台灣前進府前集結陳情

台灣綠黨今日出席由搶救橋頭糖廠百頃森林、森林城市協會、台灣樹人會等民團主辦，與台灣前進陣線（台灣綠黨、時代力量、小民參政歐巴桑聯盟、台灣基進等四黨）共同聲援，在總統府前集結陳情，集結 4,000 人連署，呼籲將 180 公頃的糖廠螢火蟲森林，納入「國家級都市林計畫」保留，效法紐約中央公園，為台灣留下第一座「國家級螢火蟲都市林」。

2026 年 3 月 12 日植樹節、4 月 20 日全國 NGOs 會議前夕，賴清德總統兩度公開宣示將推動「國家級都市林計畫」，以減輕熱島效應、淨化空氣、強化防洪韌性、提升生物多樣性，增加氣候變遷調適靭性。總統主持的氣候變遷委員會，預定 4 月 30 日召開，公告「都市林國家調適計畫」具體政策。緊鄰三個捷運站的「橋頭糖廠百頃森林」是台灣現存最重要的都市林，但目前內政部國土署正依照 1992 年核定過時的高雄新市鎮計畫，將台糖百頃森林綠地，面臨變更建地、開闢 60 米道路的危機，將違背賴總統的「國家級都市林」政策，同時也讓2025年高雄市長陳其邁市長簽署的「柏林城市自然公約」，成為一場荒謬的諷刺劇。

台灣綠黨政策部主任、中正萬華市議員參選人王振庭指出，在都市生活的共同體驗中，不分區域的居民都渴望家門口能多一點綠意與公園，但台灣的都市發展卻長期陷入「先開發、後補救」的舊思維。王振庭表示，我們常常看到政府先把現成的自然綠地剷平，拿去變更建地、開闢道路，等到熱島效應嚴重、區域淹水了，才想方設法花大錢去擠出空間做補救。橋頭糖廠這百頃森林正是這種荒謬邏輯的縮影，我們不應犧牲一座成熟的天然綠肺，來換取更多不必要的硬體建設。
王振庭進一步強調，台灣綠黨主張的「永續台灣、環保台灣」是能與自然共存的城市模式。王振庭呼籲：『賴總統既然要推動「國家級都市林計畫」，就應該從保留這片具備 175 萬噸滯洪量、擁有螢火蟲與瀕危環頸雉的橋頭森林開始。這不僅是為了保護生態，更是為了向社會展現：台灣的都市計畫有能力跳脫過時的開發導向，優先保住珍貴的自然資產，讓綠地成為城市發展的核心，而非開發剩下的碎屑。

搶救橋頭糖廠百頃森林聯合發起人柳景文表示，在賴總統府高呼要推動國家級都市林的同時，卻面臨內政部的高雄新市鎮計畫要摧毀橋頭糖廠百頃都市林的危機，這是非常大的政策矛盾。少子化浪潮下高雄人口連續九年負成長，橋頭人口 4.3 萬人，糖廠森林周邊還有可容納 20 萬人、約 350 公頃的建地閒置，這時候你說要把國有的 180 公頃的糖廠森林綠地變建地，請問這有道理嗎？

森林城市協會理事長莊傑任表示：橋頭糖廠百頃森林，是全台灣唯一搭捷運，就可以觀賞近千隻螢火蟲的都市林，有瀕危的環頸雉、糖廠百年歷史與老樹群，周遭易淹水的區域，典寶溪也提供了約 175 萬噸滯洪量的低地，也是科技 S 廊道的核心綠地，呼籲賴總統將 180 公頃的橋頭糖廠螢火蟲森林，納入「國家級都市林計畫」保留，效法紐約中央公園，為台灣留下第一座「國家級螢火蟲都市林」。

莊傑任進一步說明，糖廠森林與賴清德總統有一份特別情份連結，這裡也是賴清德總統萬里國中老師，朱朝基老師和錢晶瑩老師一生守護的森林，呼籲總統一同守護。』

台灣樹人會秘書長潘翰疆則表示，全國都市計畫區域，有非常多台糖的造林地，爭議並非僅限橋頭糖廠，建議應統合盤點，在都市開發規劃時，統一保留森林作為國家級都市林。

此外，近年來內政部「永續提昇人行安全計畫」4 年 4 百億預算，由於計畫審核缺乏樹保專家與民間團體參與，也缺乏樹保相關檢核表與樹木友善設計引導，出現大量不當規劃砍除或移植路樹，反成「行人炎熱地獄」。訴求國土署人行道改善工程納入「都市林」國家級調適計畫。」

糖廠百頃森林對高雄空氣品質改善有重要價值，台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃也為此前來聲援，捍衛森林，其實就是高雄人健康生活的保衛戰！