高雄氣爆令國人震撼,近期才到高雄輕旅遊,心中更百感交集。久未到訪,對港都的進步大為驚艷,頓時有移居高雄的決心!氣爆前根本無從得知,人口密集的城市下竟藏著不定時炸彈的老舊油氣管線。其實,北台灣各主要都會也潛藏類似威脅,中央政府需統籌因應,對法規本身「抓漏」,才能避免悲劇重演。
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\n持平而論,依現有法規高市府並無能力管制國營、石化企業,先前日月光排放污水案,地方權責不足就是警訊。若考慮到另一公安黑洞,軍用油管、油料場站,就更令地方政府手腳發麻。國防部屬中央部會,其施設不受地方政府管轄,相關的公安管理與協調,若無中央統籌進行,將更棘手。
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\n此非危言聳聽,2013年11月新竹軍用油管破裂,同樣在市街鬧區,高易燃性航空燃油外漏近7萬公升(約50公噸),幸無燃爆;而台中烏日、西屯近年也都發生軍用油管破裂的公安事件。而北北基等人口稠密區,雖無石化業,但也都有中油及軍用油管,且各縣市軍用機場、港埠等亦有軍油管佈設,也行經人口密集區,實令人膽戰心驚!礙於國防安全,這些油管或許無法資訊透明化,但承平時期的公安,權責如何管理,依現行《災害防救法》24、27、31條、以及《經濟部所屬事業地下油、氣管線及儲槽管理要點》等法規可看出滿是漏洞,地方政府在危機時刻要下令業者切斷油氣,幾無強制力可言,面對國防部門的油路管線,更難置喙。關鍵在於災害預防階段,但此涉及中央、地方權限的重新規劃,地方政府難獨力解決。
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\n以高雄為例,過往在中央的經濟發展政策下,港都市民犧牲許多。近十幾年高市力推無煙囪產業,許多藝文特區,不再飄臭的愛河,高捷各車站特殊的造景都成了景點,蔚藍天空的西子灣、好逛好吃的旗津都讓高雄有足夠條件成為觀光城市,但仍難敵數十年的石化包袱,以及法規的制度缺陷。
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\n故修法同時,國家產業政策轉型更不可或缺,盼中央及地方政府能夠痛定思痛,從近程全面修法、體檢公安、強化災防訓練,到中長程的產業轉型規劃,讓高雄氣爆是台灣最後一起,才是告慰亡者,避免災害的最有意義作為。
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