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金屬中心氫能科技轉譯落地 互動展品進駐科工館

記者鍾和風/高雄報導 金屬中心昨(9/16)於國立科學工藝博物館舉辦「氫知未來・科技扎根」教育行動日,邀請國立高雄科技大學副校長郭俊賢及「氫能燃燒工業應用暨高壓輸儲技術聯盟」成員良聯工業、首銳銲材、Bronkhorst、東和鋼鐵、沅亨興業等業者共襄盛舉。活動設有技術展示、互動體驗與導覽講解,吸引國中小師生參與,透過實際操作,學生親身理解氫氣的製備、儲存與應用,讓氫能不再只是工程術語,而是學生能參與、提問與理解的科技議題。 金屬中心副執行長武威宏指出,中心透過經濟部產業技術司科專計畫,聚焦氫氣輸儲與工業燃燒兩大主軸,推動關鍵裝置開發與應用落地。由計畫主持人林恒育處長帶領團隊,首創「可變混氫比例燃燒器」可依產業需求彈性調整氫氣比例,應用於鍋爐與工業爐,協助工業製程減碳轉型;另建置之高壓氫輸儲技術,導入抗氫脆銲接與耐滲處理技術,可確保產線與鍋爐設備在高壓與高溫下的運作情境,依然穩定、安全、不易洩漏。更將中心開發的技術轉化為教具捐贈給科工館,今天透過捐贈儀式讓學生理解氫能應用,實踐科技轉譯與科普教育的使命,也呼應「科技扎根」的行動精神。 國立科學工藝博物館館長李秀鳳表示,這次與金屬中心合作舉辦教育行動日,是一次從技術研發走進學生視角的重要實踐。科工館作為公共教育場域,重視如何讓能源議題被「真正理解」。因此特別邀請高雄科技大學潘俊仁助理教授提供製氫與儲氫互動裝置,讓學生在實作中探索氫能的原理與應用,在遊戲中學習科技、在體驗中認識能源。科工館一向重視把科技變得容易理解、貼近生活,這次透過教育行動日,讓學生對「氫能源」的想像不再抽象。 未來金屬中心也將持續深化與產業聯盟的合作,串聯材料、製程、設備與應用等環節,推動更多場域驗證與示範應用落地。同時也將延續本次教育行動日的成果,透過「研發法人+教育場域+產業鏈」三方協作,打造一套可複製、可擴散的氫能推廣模式,讓氫能從技術走向應用、從產線走入日常,逐步培養全民對綠色能源的理解與參與,為臺灣邁向淨零轉型扎下厚實基礎。

經濟部打造南方科技城 推動數位淨零雙軸轉型

  記者邵敏/高雄報導 經濟部產業技術司今(23)日在高雄「2024 Meet Greater South 亞灣創新X新創大南方」中發表南臺灣相關之科研成果,近3年來在數位及淨零雙軸轉型的帶動下,透過科專已促成南臺灣產業投資增加近320億元,創造產值逾430億元。而本次「解密科技寶藏」專區攜手包括工研院、金屬中心、自行車中心等研發法人,加上TREE計畫新創團隊,展出共計30項創新科技成果,期待為產業帶來新解方。 經濟部政務次長何晉滄表示,科技研發的最終目的都是希望能幫產業、生活或社會解決問題,這次遴選出來的成果,有許多都已與南部業者合作落地應用,例如金屬中心協助高雄在地芳生螺絲數位轉型,智慧生產取得歐洲客戶信賴;工研院材化所將鳳梨葉轉化為化妝品原料,也技轉益美化工合作開發產品;而由經濟部支持的新創公司新動智能開發的「智慧充電管理系統」,也已經與高雄港都客運合作,在年底前將服務超過145輛電動巴士!未來技術司也會繼續用創新科技,推升南臺灣產業發展,攜手業者打造南方科技城。 展場中可以看到數位轉型應用、淨零轉型及新創育成等三大成果。數位轉型方面,協助製造業運用智慧科技提高生產品質及效率,例如:高雄是臺灣最大的螺絲及螺帽生產聚落,擁有大量的製造廠和相關供應鏈企業,經濟部補助金屬中心,將能即時監測模具品質及損耗狀態的「5G AIoT大躍進扣件解決方案」,導入臺灣最大的內六角螺絲製造商芳生螺絲,解決重工及報廢問題,能即時掌握產線上產品狀態,不用等到品管就能有效掌控生產品質,能在最佳時機汰換設備止損,將耗損率降到0.01%以下,為在地產業轉型升級除製造業外,產業技術司為完善高雄亞灣區5G AIoT創新科技實證環境,持續聚焦在地產業需求,並結合科專前瞻技術成果帶動高雄產業數位轉型、建立創新生態系,已促成NVIDIA、仁寶電腦、宏達電等大廠相繼投入技術研發,成功落地高雄建立研發據點。例如,宏達電以高雄市文化、藝術及娛樂場館為發展基礎,打造融合真實與虛擬世界的「VIVERSE元城市」,不管身處何地,都能以數位分身參加高雄的藝文活動。 在淨零轉型部分,產業技術司補助工研院研發「鳳梨副產品皮膚照護原料試量產」成功萃取、純化鳳梨葉原料並開發洗面乳和護手霜,以創新技術幫助南部果農,可將每年高達70萬噸的鳳梨農業廢棄物轉化為化妝品原料,該技術榮獲法國巴黎全球永續美妝原料獎,且技轉70年歷史的專業美妝製造商益美化工,並與知名化妝品牌合作開發保養洗沐產品,為產業打開綠色美妝新商機。新創育成方面,因應政府規劃在2030年達成公車全面電動化的目標,但卻面臨電力供應穩定性的問題,由臺灣師範大學衍生的新創團隊—新動智能團隊所開發「智慧充電管理系統」,透過AI精準預測電動車隊的能耗狀況,根據每輛大客車的實際需要自動調節充電樁的功率和時間,解決電動化商用車隊痛點,讓充電樁使用最大化,有效降低充電樁設置成本及延長電池壽命,年初正式在高雄市港都客運電動巴士充電站測試,預計年底前將再加裝5站充電系統,服務逾145輛電動巴士。經濟部產業技術司也將持續以創新科技帶領南部產業轉型,期望以科技推升南臺灣發展。

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