Tag: 沈佩玲

罰單收入猛漲,傷亡人數沒降!台灣前進籲六都市長承諾交通罰鍰專款專用改善道安

台灣前進今(12)日上午於立法院群賢樓前召開「罰單收入猛漲,傷亡人數沒降!請六都市長承諾交通罰鍰專款專用改善道安」記者會。日前媒體報導,國民黨團決定暫不處理交通罰鍰專款專用公投案,理由是「影響縣市首長選後經費運用」,等於承認罰單是地方政府小金庫。然而六都近四年罰鍰收入近 630 億元,交通死傷卻未見相應改善。台灣前進六都參選人今日逐一揭露各市罰單收入與道安表現,並公開要求六都市長及參選人承諾,罰鍰全數專款專用於道路安全。 時代力量台北士林北投市議員參選人謝閔弘指出,交通罰鍰專款專用根本不需要動用公投,立法院現在就能要求交通部修法。國民黨團以「影響縣市首長選後經費運用」為由暫不處理,等於公開承認罰單不是用來改善道路安全,而是地方可自由運用的小金庫。他強調,改革關鍵不在公投,而在六都與各縣市政府。 謝閔弘表示,依公路局分配表與各市決算估算,全台每年罰單約 250 億元,六都四年合計逾 630 億元、每年逾 150 億元。依現行辦法,地方政府只需提撥 12% 用於交通執法與道安改善,其餘 88% 任地方運用,而這 12% 甚至可用來添購科技執法設備。他要求全台縣市長與參選人回答:是否支持罰鍰全數用於道安、去年收多少又花多少、願不願逐年公開。 台灣綠黨台北中正萬華市議員參選人王振庭指出,台北市 2022 至 2025 年交通罰鍰收入...

「一戶一格」農地停車位?沈佩玲赴桃檢告發廣川漾、廣川市1疑涉加重詐欺

桃園市議員參選人沈佩玲今(7)日上午前往臺灣桃園地方檢察署,告發佀同似、佀廣宇、張雍胤及姓名年籍不詳之相關決策、契約、收款與銷售人員,疑涉刑法第339條詐欺取財及第339條之4三人以上共同詐欺取財。沈佩玲表示,這次告發不是把農地違規新聞再講一次,而是把建照、另冊農地契約、固定編號格位、裁罰後交屋時序與公司內部通訊交給檢方,要求查明誰設計、誰核准、誰銷售、誰收錢,以及誰在知道風險後仍決定繼續交屋。沈佩玲指出,廣川漾建照公開資料記載85戶、法定停車位17輛;媒體公開的買方文件則可見房屋土地預定買賣契約之外,另有農地契約、特別約定及固定編號分管安排。媒體並引述買方稱,銷售時曾被告知一戶至少配置一個位置。她強調,農地買賣本身不是犯罪,真正要查的是:買方付錢時相信自己買到的是單純農地持分,還是一個可以固定、安定使用的停車格位?如果書面寫農用,實際卻以停車功能促成付款,風險是否被完整告知,就必須由檢方逐戶調查。市府處理時序也是告發重點。桃園市地政局對媒體表示,新福段209地號在2025年間遭檢舉,市府於2025年12月2日裁罰並命限期改善;媒體另報導廣川漾於2024年完銷、2026年7月起陸續交屋。沈佩玲表示,後來的裁罰不能單獨反推最初銷售時一定已有犯罪故意,但裁罰發生在據報交屋之前,檢方有必要調查:建商在收取尾款、辦理貸款撥付、移轉農地持分、驗屋及交屋時,有沒有逐戶告知既存裁罰、限改與可能恢復農用的風險。 公開的公司內部通訊畫面還出現「廣川漾銷售紀錄已更新」、股份借名登記契約檔名、員工向「副總」請假,以及「已跟佀總請辭」等內容;兩案建照則記載起造人為廣川建設股份有限公司負責人張雍胤。沈佩玲說,這些畫面不是公開定罪的終局證明,卻已提供具體調查線索。檢方應取得完整對話、帳號、借名契約、股東與帳戶資料,查明佀同似、佀廣宇、張雍胤與相關人員在方案、價格、契約、銷售、收款及善後上的實際分工。 沈佩玲並將廣川市1列入告發範圍。該案建照記載71戶、實設總停車數33輛、法定停車位13輛;媒體公開資料另出現內厝段1058地號農牧用地及固定編號農地分管圖。她表示,現階段不能直接宣稱第二案已成立犯罪,但相似安排已足以要求檢方及早保全契約、買方付款、銷售表示及市府取得的資料,逐案查明既遂或未遂責任。 沈佩玲表示,若有人以不實或足以使人誤認的方式,使購屋者支付本來不會支付或不會支付同額的價金,實際決策、銷售、收款與獲利者就應依法負責。更重要的是,市府既已表示早在2025年裁罰,爭議卻仍走到交屋;究竟只是消極怠慢,還是存在包庇、放水,不能只由桃園市政府自己回答。關鍵卷證散落在市府、建商、代銷、銀行與買方手中,必須由具有調取、扣押與保全能力的司法機關介入。 「我是一個小市民,也只是一個小兵」。沈佩玲說,一般住戶、員工或知情者面對建設、土地、法律與政治資源,內心難免顧忌;她願意先以自己的名字提出告發,拋磚引玉,讓願意提供買賣契約、付款紀錄、銷售對話、貸款資料或內部文件的人知道,不必一個人面對。團隊也承諾,未經當事人同意,不會公開住戶、員工或知情者身分。 最後,沈佩玲提出三項要求: • 檢方立即保全兩案完整通訊、契約、廣告、銷控、買方、金融與金流資料,查明實際控制、方案核定、銷售表示及利益歸屬。 • 桃園市政府應公開2025年裁處、送達、改善期限、歷次複查及交屋前後的跨局處處理紀錄,並完整保全廣川市1已取得的契約與說明。 • 廣川建設及相關人員應說明農地格位定價、搭售與揭露方式,公開裁罰後的逐戶通知及消費者處理方案。 新聞聯絡人:桃園巿議員參選人沈佩玲競選辦公室 田奇峰0988-975351

戳破「永續」假象!沈佩玲揭發桃園綠捷 G12–G14 開發案自償率灌水、徵收浮濫,要求市府拍板前說清楚

小歐盟桃園市桃園區市議員參選人沈佩玲於 8 月 4 日在「幸福城市.永續治理」論壇舉辦場地召開記者會,嚴厲揭發桃園市長張善政急於推動「綠捷 G12–G14 車站周邊土地開發計畫」審議,背後只是披著永續外衣,替早已卡位的建商解套。她指出,該都市計畫總面積高達 347 公頃,其中徵收面積更達 304.49 公頃,影響範圍極廣,若缺乏嚴格監督,居民權益與農地公共功能將遭到犧牲。 沈佩玲在記者會上出示土地二類謄本,指出桃園綠捷 G14 站旁的金埤塘土地(第2-2-3號池),早在民國 110 年 10 月,就已經登記在賴先生個人名下,而這位賴先生的登記地址,跟宜禾開發建設有限公司等六家關係企業的登記地址完全相同。這筆轉手發生在鄭文燦市府仍將這塊地排除在徵收範圍之外的期間;如今張善政市府的計畫版本,卻把這塊四年前就已轉手的土地,重新畫回開發範圍。沈佩玲質疑,這樣的時間點,很難不讓人聯想背後是否早有安排。居民代表李怡錚在記者會上直言,當初「綠捷 G12–G13a(G14)站整體開發」的理由,是要供北機廠使用,但北機廠的需求早已轉移,整體開發的理由早就不存在。她質問:「農田本來是為了餵養人民,陂塘則是為了農田灌溉,祖先們合力堆砌而成,曾幾何時,變成政商炒作農地的標的?」李怡錚也痛批,四年來市府沒有任何實質作為,居民陳情永遠只有三分鐘流程,沒有真正的對話。她直指:「此時此刻要加速區段徵收的態度,是真的為了捷運開通?還是為了圖利財團?」 桃園綠捷自償率原本僅 2.86%,市府卻透過區段徵收與標售土地的方式,將帳面自償率拉高到...

本文僅代表作者立場,不代表本平台立場