重啟核四 居心何在？

8月26日晚上7時左右，有人在松山永春捷運站出口進行「重啟核四連署公投」活動，本人感到非常驚訝，因為那個位置是在核四核電廠40公里圓周半徑內，如果「重啟核四」不幸發生核災，那往何處逃生呢？

環保人士多年來的努力，得到了「封存核四」終止核災的結果。如果被喻為「拼裝車」核四發電廠，由於施工期太長，又不是由單一「統包」廠商完工，而是在許多不同的「分包」廠商施工完成的，其品質管控的失能，偷工減料在所難免。例如為防止反應爐發生事故，而建造的1公尺以上厚度的混凝土圍堵體，有人傳言包商為了偷工減料，其中放了寶特瓶材料，不是超恐怖嗎？

核四發電廠的結構、使用安全堪慮，萬一發生核災事故時，在沒有釐清統包、分包廠商間的責任歸屬之前，如何「重啟核四」呢？

使用以鈾-235/鈾-238為主要燃料的核電廠，其反應爐使用過的燃料棒是高階核廢料。由鈾-238轉變而來的鈽-239，可經由化學萃取方法提取鈽-239，可充當核武器材料。放射性元素鈽-239的半衰期為24400年。

據悉，台灣核一、核二、核三核能發電廠使用過的燃料棒幾萬束，仍泡在廠內處理水池中，未做中間處理，更談不上最終處置，如果「重啟核四」，將使核廢料問題更為嚴重，值得關切。

又高階核廢料的處理、最終處置問題重重，政客們炒作「重啟核四」居心何在？是否為了圖取政治私利？為了自己及下一代，台灣人必須發揮智慧，不要受騙了，如果「重啟核四」而不幸被葬身核四核災，就太不值得了！

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