請善待路樹

日前報載〈新化綠隧拓寬 200棵老芒果樹可望保留〉，感到非常欣慰，我不是台南人，但與台南卻有很深的感情，多年來不時造訪歷史博物館，尋訪老屋、古蹟，穿越四草紅樹林夢幻水道，穿梭老街尋回台灣古早味；而且我半世紀前服兵役的第一站就是台南。
 
當時我是個有線排通信兵，經常支援「師對抗」或架設「裁判組」電話，所以不時奔走於學甲、大內、官田，其中最難忘的是夜宿牛棚，以及車過芒果樹綠色隧道，從3/4吉普車上架起接線桿，便有土檨仔紛紛掉落，那種酸中帶甜的滋味，現在已難追尋。
 
閱報得知台南新化果菜市場將遷到新化虎踞營區附近台糖土地，打造南部最大果菜市場，當然為它高興，但也為它憂心：市府工務局將聯外道路南175道路，從8米拓寬至12米，會不會波及路旁綿延3公里、樹齡超過半百約200棵芒果行道樹？
 
會不會像玉井台二十線省道的下埸，過去它也有長達10公里的芒果樹景觀，不過也因道路拓寬，沒留下很遺憾。還好，台南市代理市長李孟諺日前承諾，將與工務局再研商，修正路線儘量保留200棵老芒果樹，希望他說到做到。台南人希望比照柳營太康將芒果行道樹規劃為快車道與慢車道分隔島，千萬不要隨意移植，老樹經不起折騰，一定要全部保留。
 
台南市還有新營長勝營區綠色隧道，雖然只有短短的一百多公尺，但老榕樹夾道枝葉茂密交錯，形成一段ㄇ字型的長道。另外學甲也有一條綿延約1公里長，被譽為「全台最美的小葉欖仁綠隧道」，但願它：不要像彰化縣埔心鄉自行車道，因為小葉欖仁樹根容易突起路面，就要移除。除上述綠色隧道而外，新營區鐵線里的鐵線橋還有紫壇綠色隧道，在微風徐徐，夕陽斜照中，漫步其上就能感受慢活的感覺。
 

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