華航罷工、台鐵出軌　監委申請自動調查

華航空服員罷工爭取合理工時等權益，勞資雙方達成共識。監察委員王美玉、仉桂美對於勞資相關爭議，及主管機關是否善盡督導協調責任等相當關切，已申請自動調查。

監察院今（27）日表示，華航空服人員為爭取合理工時等勞動條件，在工會運作下進行史無前例的公共運輸業罷工行動，該事件雖然在勞資雙方調解下和平落幕，不過取消的上百次航班，造成數萬名旅客行程受到嚴重延誤。

監察院指出，華航後續尚須處理旅客補償及旅行社求償等棘手問題，罷工除造成鉅額社會成本外，對華航及台灣航空業形象亦造成相當負面影響；另一航空龍頭業者長榮航空亦有員工表示，在獲得錄取時疑似有被迫簽下勞動基準法第84條之1特殊工時條款情事，因此至今長榮航空仍無相關工會組成，員工勞動條件及權益未能獲合理保障。

監委王美玉、仉桂美對於目前國內航空業者對於員工勞動條件的訂定是否適法合宜、有否對員工權益予以合理保障、對員工超時工作有否訂定相關配套措施以符法令等問題表示關切。

監委認為，交通部及勞動主管機關對於航空業者的勞動檢查有無確實執行，對於勞資爭議處理有否善盡督導協調之責等，有探究及瞭解必要，因此申請自動調查。

除華航罷工案外，針對本月份台鐵莒光號及自強號列車在花東路段分別發生出軌事故，造成翻覆意外，監察委員林雅鋒、尹祚芊相當關切與重視，也已申請自動調查，了解現行管理機制是否有落實執行，有無違失。