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端節連假期間，蘇花公路坍方中斷，造成嚴重的交通問題。花蓮縣長傅崐萁逮到機會，砲轟蔡總統和交通部長都沒到花蓮關心，只派了底下的蝦兵蟹將，到了花蓮也沒通知縣府。
傅縣長抓住民眾無法及時趕回西部的怨氣，成功佔據了新聞版面，果真是操弄政治的高手。然而，民眾可要靜心思考與此相關的若干問題。
一、政府的組織本有分層負責的設計，災害來時必有相關部會的人員立即啟動應變機制，爭取時間排除障礙才是首要考量，如果凡事必須部長甚至總統親臨現場才能解決，則人民何必供養數量龐大的政府機構人員？
二、在黨國長期推行的愚民政策下，充斥著「官大學問大」的迷思，凡事上面說了算，培養了有利於極權專制體系運作的土壤，傅崐萁乃是生長於此種土壤的典型產物。
三、政客為一己選票的考量，不惜譁眾取寵，遭殃的是脆弱的國土，倒楣的是今後無窮的世代。台灣處處崇山峻嶺，本是涵養水源的好所在，住民終年可享用天賜好水，但若大舉沿山開路，並挖掘隧道，則必嚴重破壞水土，進而切斷萬年水脈。筆者定居桃園龍潭十餘年來，即聽聞多處不曾斷過的泉水已經枯竭，應是開挖雪隧等眾多隧道的結果，這個警訊令人憂心。
四、花蓮立委蕭美琴在路坍之後，立即與交通部緊急協商，首度啟動海上航運備援機制，有效紓解了人車滯留花蓮的問題。顯然，海上藍色公路可讓人車避開危險的蘇花公路，也提供花蓮人一條平安回家的途徑，值得各界認真思考東部發展與國土保護兩全其美之道。
五、蕭委員克盡為民服務的職責，相形之下傅崐萁縣長只會站在黨派立場，不分青紅皂白地胡亂抨擊，民眾乃因此獲得了一項寶貴的啟示：疾風知勁草，災變之後才清楚誰才是人民需要的公僕。
六、行政院國發會應負責規劃，提升連結東部鐵路系統的輸運功能，並開發海上的藍色公路，盡可能避免在山嶺間動土，讓花東保住山明水秀，為台灣留下寶貴的淨土。
請政客們秉持良心，勿再利用有害台灣的老招式，讓我們為子孫設想，一起揮別作秀騙票的時代吧！