北門，歡迎妳回來！北市拆忠孝橋引道，總算還她39年前原貌

台北市忠孝橋引道於春節期間進行拆除作業整體進度加快，最困難的北門旁橋體切割作業於今（8）日大年初一下午3時左右開始施工，眾人共同見證第一塊節塊吊卸， 也讓過去39年原本在不同角度被高架橋切割視覺的北門，即將重現當年的完整面貌。
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\n工務局說明，忠孝橋引道拆除作業自7日起施工，共分47塊節塊拆除，現已完成29塊，台中市副市長林陵三也率台中市工務局副局長到場參訪，實地了解北門工區切割工法及古蹟保護施作方式，盼借鏡規劃台中市國道1號高速公路銜接台灣大道間的光明橋拆除作業。
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\n拆除時現場哨音一吹，北門旁橋體吊卸作業立即啟動，由700噸重吊車將最困難的重105噸彎道節塊吊起，施工人員小心翼翼緩緩吊起，只希望不要出任何差錯，歷經近1個小時作業時間，終於看見北門屋頂露面。
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\n台北市工務局長彭振聲表示，北門這段工程原本預估要拆6天，為最後一個階段，現在整個工程進度超前20%，但預估下午趕工後可超前進度25%，整體進度約完成40%。
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\n他說，北門原本10日才會露臉，因承包商趕工，提早於今天下午4時左右露臉，39年後的今天，會將北門露臉時間的分秒都記錄下來，完整重現約再需2、3天時間。
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\n彭振聲提到，這次施工吊車也是去年復興航空空難救援同一台，但並非刻意挑選，而是因為北部僅此一台；另外，整個北門面有5快節塊，將持續吊卸，預估明天下午即可讓北門整個重現身影。
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\n北市拆除忠孝橋引道，讓高架橋後方的北門總算重現３９年前的完整面貌。（記者郭文宏攝）
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\n整體工程進度部分，彭振聲指出，目前一天出動1500個人力、三班制輪班，以及165至170部機具、20部大卡車運土方，預計可提早1至2天完工，若順利的話，最快6天即可完工。
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\n彭振聲說，這次工程有個小瑕疵，早上水泥塊掉落不小心導致水閥脫落，造成鄰近地區用水受影響，預計下午即可修復。
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\n配合台北市西區門戶計畫與北門周邊廣場改造計畫，7日起實施忠孝橋引道拆除工程，截至上午6時止已拆卸3857.83立方公尺，原預定拆除進度14.96％，實際拆除進度達32.79％，整體施工進度大幅超前。
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\n有關工程周邊北門、台灣鐵道部、台北郵局及三井倉庫等，古蹟及歷史建物保護監測結果，傾斜計觀測最大值1/3125發生在三井倉庫，沉陷計最大值負0.47公分發生在台北郵局，都在警戒值範圍內，尚無施工疑慮。