中國積極在非洲砸錢展現經濟實力，拓展外交！最近肯亞一條造價40億美元(約新台幣1200億元)的鐵路開通了，這是肯亞獨立54年來造價最高的基礎建設工程，但是經費的90%來自於中國的借款，肯亞人對這條造價相當於國家預算的五分之一的豪華鐵路完全不領請，不僅僅車上的小冊子用的是中文，部分工作人員穿的制服是紅色和金色——中國國旗的顏色；而且修建這條鐵路需要從中國進口物資，對肯亞與中國日益惡化的貿易不平衡心存擔憂，便戲稱這條鐵路是「2號瘋狂鐵路」。
《紐約時報》中文網報導，烏胡魯·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)總統花40億美元修了一條300英里（約合480公里）長的鐵路，將首都與印度洋港口城市蒙巴薩連接起來，這是肯亞獨立54年來造價最高的基礎建設工程，肯雅塔急於在八月份的全國大選之前將之塑造成自己的一項重大業績，於是在上週三開通了所謂的奈洛比標準軌鐵路(Standard Gauge Railway)。
報導稱，這條鐵路其實是由中國建造，經費則是中國提供了大約90%的資金，這條造價高達新台幣1200的豪華鐵路，相當於肯亞國家預算的五分之一，讓許多肯亞人擔心要如何償還欠中國的巨額債務？不只這樣，這項貸款令肯亞的債務比國內產值高出50%，而且修建這條鐵路需要從中國進口物資，也就是說，肯亞與中國貿易不平衡的狀況可能日益惡化。
一位正式通車幾天前體驗過試運行的奈洛比商人肯·穆甘雷(Ken Mugane)接受紐時訪問時直言，火車給他留下深刻印象，這與一種普遍存在的觀點一致，即它將提升貿易，減少壅堵。但他也不諱言表示：「你除了沿途的風景，它一點也不肯亞」、「畢竟，辛辛苦苦為它埋單的是我們！」
他說，小細節的設計似乎是為了提醒肯亞人，這條鐵路不是順風車。因為車上的小冊子用的是中文，部分工作人員穿的制服是紅色和金色——中國國旗的顏色。
報導指出，在肯亞的電視上，有關這條中資鐵路通車的報導討論巨大成本和腐敗問題。一名從在野黨加入肯雅塔所在政黨並宣揚該鐵路優點的政客，被觀眾嗆：「你在撒謊」、「你被賄賂了。」也因為這條中資鐵路所費不貲，並且償還中國貸款的任務艱巨，於是有肯亞人起了個綽號：「2號瘋狂鐵路。」
報導也訪問了奈洛比大學(Nairobi University)的經濟學高級講師塞繆爾·尼安德莫(Samuel Nyandemo)的想法。他直批：「真是瘋了！」「這條鐵路為什麼比鄰國衣索比亞或摩洛哥類似的項目貴一倍？」、「如果不是為了讓肯亞的政治精英能夠賺取巨額回扣，為什麼不公開進行投標？」
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