文/ 劉助
據外媒報導:【馬斯克在股東會拋出震撼彈,指出特斯拉晶片製造將分散於台灣、南韓、美國亞利桑那州與德州等地,打造多元化的全球供應鏈,依舊無法滿足特斯拉未來車用晶片與AI運算需求,他認為特斯拉可能需要打造一座名為TeraFab「巨型晶圓廠」來生產AI晶片,同時透露可能會和英特爾討論未來的合作方案「目前尚未簽署協議,但值得討論看看」,若不自行生產,公司恐怕會面臨供應短缺的風險,此行非做不可】。
很多人認為不可能,但是觀察馬斯克過去曾經創辦過的公司,可以發現他的公司非常多元化。而且都是乘人之上而為。易經中的【乘】就是利用既有資源與環境,成就新事業。馬斯克都是利用現成的環境優勢成立新事業。 這樣做就省去了很多學習成本。 觀諸他的薪資一兆美元的成就,即可知他具有無限的創意。
馬斯克目前擁有及創辦的公司有:
– Tesla (特斯拉): 電動車製造商,馬斯克是其執行長和產品設計師。
– SpaceX: 太空探索技術公司,目標是降低太空運輸成本並實現火星殖民,馬斯克是創始人、董事長、執行長和首席工程師。
– Neuralink: 專注於腦機介面技術的公司,馬斯克是聯合創始人。
– The Boring Company (無聊公司): 基礎設施和隧道建設公司,馬斯克是創始人。
– xAI: 馬斯克於 2023 年創辦的人工智慧公司。
– X Corp.: 馬斯克在 2023 年成立的科技公司,是 X (前身為 Twitter) 的母公司,他擁有該公司全部股份。
– The Musk Foundation: 馬斯克基金會,馬斯克擔任董事長。
– OpenAI: 馬斯克是聯合創始人之一。
– Zip2: 他最早創立的公司之一,是一家網路軟體公司。
– PayPal: 他創立了 X.com,後來與 PayPal 合併。
營利模式課程說企業可以分為兩部分,即產品/服務與經營。 產品/服務, 與經營是兩個獨立運作的經營管理。善於經營的管理高手可以不必知道產品的科技內容,只要會經營即可將企業帶到盈利的地步。產品部分可以高薪邀請專家來協助,馬斯克說要把晶圓廠放在台灣韓國及 Arizona 就是這個意思。因為所有晶圓廠的專家都在這三個地方,他省去了培訓專家的工作及時間成本,他必然會以極高薪資聘請專家的,到時這三地的晶圓製造專家通通跳槽馬斯克的公司。他的啟動成本要就要遠低於其它公司,因為其他公司要自己培訓,要處理員工搬家的成本。所以他必將以極度高薪來聘請專家。這樣一來,產品就不是問題。剩下的就是經營的問題。馬斯克是極端擅長經營的天才。除了把人流搞定以外,就是資訊流物流金流。這些由於他創立了10家公司以上,對這些經營大小事已經了如反掌。而且他有自己的市場,電動汽車。
是故,馬斯克說明要自己建立晶圓廠,絕對不可小看。在台灣韓國及美國 Arizona 建立晶圓廠的各種資源都具備了,對馬斯克來講就只欠成立公司。
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