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記者鍾和風/高雄報導 《國家海洋科技營運中心設置條例 》 今 (17) 日 經立法院院會三讀通過，落實賴清德總統就職提示的「探索海洋」國家產業發展方向。海洋委員會主委管碧玲表示，感謝行政院、立法院及朝野不分黨派支持，才能在本會期順利三讀，讓興建中的國家船模實驗室及調查船可以在明年就開啟人力招募，核心設備籌建與專業人才培訓得以同步推展，期於建造完成後即可投入營運，對於提升船舶技術、擴大海域研究調查及增加海洋產業國際競爭力，有相當大的實質助益。 ​為補足我國船模試驗之缺口、落實國艦國造政策、精進國艦設計與自主應用、建構韌性戰力、增加海洋產業國際競爭力，海洋委員會國家海洋研究院於「111年開始執行國家船模實驗室多功能水槽建置計畫」，於高雄興達港興建國家級的「船模實驗室」，建置國內首座的耐海性能水槽(長80m*寬40m*水深5.5m)與迴旋臂水槽(直徑60m*水深5.5m)，實驗室配置造波機系統、造風系統、拖車與廻旋臂系統、船模實驗相關儀器設備、高速電腦及船模製造工廠，於112年完成實驗室設計、113年6月開工，114年2月完成首批船模實驗種子教師的國外訓練，刻正進行實驗室基樁工程，預計於116年完成主建物後，進行核心實驗設備校正與試運轉。 為進行全海域基礎調查、海洋資源探勘、氣候變遷等相關研究，提供海洋治理與國家安全重要資訊，國家海洋研究院於112年啟動「海洋基礎資料調查船興建計畫」，規劃興建100噸級淺海功能型調查船、300噸級淺海綜合型調查船及4,000噸級大洋綜合型調查船各1艘，配置多音束回聲聲納、溫鹽深儀、科學用三頻魚探儀、海床底質剖面儀、都卜勒流剖儀、船體運動量測系統、水下定位系統、長岩心採樣系統、海基型氣象雷達、三維震測系統等高階海洋科儀及深海工作型ROV，可執行海洋水文、生態、底質、物理、化學等多領域的探測，目前100噸級與300噸級調查船已於113年開工，預計於115年底完工，116年第1季驗收交船，4,000噸級調查船預計於今年底完成招標，118年完工。 管碧玲表示，由於國家船模實驗室及海洋基礎資料調查船所需人才的專業度極高(例如科儀系統、船模實驗設計、實驗設備校正、資料擷取與分析等)，難以用公務考試及行政機關(構)之薪資結構取才，遂成立行政法人國家海洋科技營運中心，透過自主化、彈性化、企業化及專家管理經營策略，吸引並留任我國造船與海洋科學相關領域人才，並提供高品質海洋調查資訊及船模實驗等專業服務，推動國際合作與研究交流，提升施政效率與國家競爭力。 國家海洋研究院院長陳璋玲表示，臺灣是海洋國家，海洋基礎資料調查船是進行海洋環境資源調查、監測的最重要載台，也是維護國家海洋權益及國家永續發展的重要關鍵;造船是發展海洋產業不可或缺的運輸產業之一，船模實驗是船舶設計、規劃、建造過程中最重要的基石，為發展船模試驗核心技術，提升我國海洋造船產業競爭力，國家船模實驗室扮演舉足輕重之角色。待行政法人正式營運後，可加速海域基礎資料建置、滿足完整船模試驗需求，以及厚植海洋科技研究能量，為海洋治理及國家安全提供重要決策資訊。