桃園航空城4600公頃　政院僅核745公頃

內政部日前通過桃園航空城計畫，行政院國發會昨（5）日指出，目前行政院僅核定通過機場園區綱要計畫，包括615公頃的第三跑道預定地，以及自由貿易港區的130公頃土地，尤美女立委批評，行政院只核定通過了745公頃土地，為何徵收的面積卻從原本不到1000公頃，擴張到高達幾千公頃？

攸關5000億納稅錢  逾2萬人居住權益

內政部都市計畫委員會，7月29日通過航空城都市計畫，決議「分期分區開發」，民進黨立委尤美女、林淑芬、航空城反迫遷聯盟及台灣人權促進會等，昨天在立法院舉行「史上最大區段徵收案—桃園航空城計劃之行政聽證應如何舉辦？」公聽會，政大地政系教授徐世榮、政大法律系副教授傅玲靜及當地居民等均出席與會。

桃園航空城都市計畫案，攸關全國人民5000億納稅錢，與近8000戶、約2萬多人的居住權益，自2009年至今，徵收面積從原本不到1000公頃，擴張到3倍大。

針對國發會的說法，尤美女痛批，這幾年航空城計畫的圈地範圍快速擴大，民眾一再陳情抗議，交通部民航局及內政部營建署都消極以對，但這些擴張的計畫範圍根本沒有通過行政院核定，而部會計畫卻自行擴張高達4600公頃，並已在7月29日通過內政部都委會的審議，即將進行下階段的土地徵收，究竟把人民的生存權、居住權放在哪裡？

依行政程序法 召開全區聽證

之前交通部民航局表示，將僅就土地徵收條例規定，涉及第一期特定農業區徵收部分之農業用地土地所有權人辦理行政聽證；至於聽證範圍是否也納入整體區域的問題，民航局表示會再考量。台權會王寶萱主張，桃園航空城計畫涉及特定農業區的土地徵收，已引起重大爭議，若要討論特農區土地徵收的必要性，則不可能排除一般農業區範圍，應辦理全區聽證。 

尤美女強調，航空城計畫在興辦事業計畫階段，交通部沒有按照《行政程序法》第164條辦理聽證，而今航空城已經走過都市計畫，接下來將邁向土地徵收的階段，其實已太晚了，但應亡羊補牢，針對航空城計畫辦理全區聽證，且聽證的參與人不能限縮為僅有「涉及第一期特定農業區徵收部分之農業用地土地所有權人」，應依行政程序法第55條，納入土地承租人、使用者與管理權人，以及附近地區第二期範圍內的地主等利害關係人。

尤美女指出，交通部與桃園縣政府為需用地機關，若同時為聽證的主管機關，有球員兼裁判的問題，故聽證會應將主管機關提升到行政院。