馬政府面對中國破壞台海現狀的新航線過度軟弱

中國擅自劃設逼近台灣海峽中線，原本預計於3月5日執行的M503等4條新航路，在數次談判後，中國日前只承諾將日期延後並西移6浬。之前還聲稱會以「不示弱、不畏懼、不迴避」的堅定立場確保台灣安全的馬英九政府，卻一如既往臣服於中國的壓力；面對中國對台灣國安嚴重威脅的危機，行政院長毛治國竟以「不滿意但勉強接受」的說辭推卸政府應負的國安責任。
中國國台辦發言人馬曉光強調M503航路沒有軍事目的，並斥責台灣不該作出無科學性的假設。然而，沿著台灣海峽中線飛行的M503是中國的國內航線，也就是說新航線是北京企圖將台海逐漸納為中國內海的作為和起點。遑論一個從來沒有放棄武力攻台的政權，一個有數千枚飛彈對準台灣的國家，國台辦的「沒有軍事目的」的說法根本無法取信於世人。
所謂馬政府「勉強接受」的6浬，若以中國現役戰機的航速，30秒鐘不到的時間就能橫跨。可見中國擅劃的新航路將大幅度壓縮台灣空防的預警時間，也增加第一線作戰和支持人員的壓力。三十秒鐘有多長？三十秒鐘等於一個人呼吸8次、心跳36下、眨眼6次的時間。
北美洲台灣人教授協會強烈呼籲並敦促馬政府，應聆聽人民的要求，在維護飛航安全及國安基礎上，重起航線的談判，要求中國停止擅劃逼近台海中線的新航路，並訴諸國際社會的協助和支持。台灣海峽的安全和和諧不只是台灣和中國雙方人民的福址，也是亞洲地區甚至全世界的期待。中國的M503等4條新航路，是擅自破壞「維持現狀」和台海安全的惡行；而馬政府面對中國的鴨霸所表現的軟弱更完全辜負了台灣的民主政治和人民的期待。
許宗邦 (Dr. Charles Hsu) 會長暨全體理事
2015年3月5日