油價重挫 葉匡時彭淮南認航空交通業應檢討

國際油價持續走跌，卻沒有反應國內民生物價上，引發立委關注，交通部長葉匡時今天答覆立委質詢時表示，會立即檢討客運與國內機票是否有降價空間。中央銀行總裁彭淮南在財政委員會則表示，與用油相關業者應跟著降價，但可以給業者一些時間，等庫存用完再降價。
國民黨立法委員林國正今天在交委會呼籲政府調降客運、國內機票票價，拿出作為讓人民有感，葉匡時回覆，會請相關單位檢討客運與國內機票是否有降價空間，並了解油價是否已降到交通部所核定費率水準下。
另外，立委林國正也要求交通部檢討各運輸工具的票價，並建議高鐵至少先調回原來的票價，如北高票價1490元，先獲得人民支持，不是積極推高鐵財改案，等財政改案過關後才降價。
葉匡時表示，油價續跌，政府的補貼方案會慢慢退場，也會對各運輸工具的票價作一檢討，有必要時會找業者來討論。
國際油價近期已下跌超過3成，但國內除中油油價下跌11%之外，對物價反映緩慢，對此央行總裁彭淮南在面對立委盧秀燕質詢時表示，物價有下降的僵固性，往往漲得快，跌得慢，尤其是油價下跌到物價反映需要時間，其中中油油價已經浮動，但彭淮南強調，用油比重大的航空、交通業者，的確應該有檢討空間，可以給業者一些時間調整。
由於過去彭淮南在面對日圓貶值時，立刻大聲呼籲日商應該調降售價，反倒對於油價下跌的反應較為寬鬆，引起立委盧秀燕質疑。彭淮南解釋，匯率與油價在反映上有程度的差別，匯率在反映到零售端的價格速度比較快，但油價在反映到物價上，通常會有時間差。
彭淮南認為，油價對物價的影響相對複雜，因為每個行業用油種類不一樣，要看每個行業用天燃氣、石油的程度，也要看在油價上漲時，自行吸收成本的多寡，彭淮南指出，就央行立場的確希望用油較多的航空、交通業者能夠反映油價下跌而檢討價格，不過各行業反映多少，因每個行業影響不一，也要各行業才知道。
不過立委賴士葆質疑，為何國際油價上漲中油立刻漲價，大跌時候卻沒有同樣調降？ 彭淮南則表示，因為油價還有運輸和稅的問題，同時他也替中油的油價公式掛保證表示沒有問題。
此外，就外食部分，彭淮南認為，外食費漲了之後要調降比其他行業都還困難，他以牛肉麵為例說明，一碗牛肉麵很難很分析有多少成本跟瓦斯有關，或者某一種成分佔成本多少，雖然就政府立場也希望外食業者能隨時調整，但相對起來更不容易。
至於房價方面，由於美國已經結束QE（量化寬鬆貨幣政策），美國也有可能在明年升息，彭淮南也再次呼籲民眾，房貸利率仍有再往上升的可能，要民眾做好風險管理。