整頓空污 隨油徵收空污費 汽柴油最快7月底調漲

為推動空氣污染防制策略，環保署今（17）日表示，將提高隨油徵收空污費用，以補足空污防制基金缺口，汽油、柴油每公升空污費將分別提高0.1及0.2元，１年約可增加19億元空污防制基金，最快今年7月底實施。

環保署「空氣污染防制策略」，研擬淘汰老舊大型柴油車補助辦法，提供誘因加速淘汰，明年汰換每輛補助20萬元、後年15萬元，目標至2019年淘汰8萬輛一、二期柴油車，共需經費約137.5億元，為補足空污基金缺口，將藉由提高空污費率籌措財源。

立法院社福及衛環委員會今天處理環保署預算凍結案，環保署空保處蔡鴻德處長備詢時表示，將把細懸浮微粒（PM2.5）列為空污費徵收項目，也將増加汽柴油車隨油徵收費率，汽油每公升將從現行的0.2元調到0.3元，柴油從0.2元調到0.4元，預計一年可增加19億空污基金，目前已在研擬預告，最慢年底前實施。

蔡鴻德指出，空污基金主要來源之一是油品附加空污費，環保署提出淘汰一、二期柴油大貨車獎勵計畫，相關經費來自空污基金，而目前該基金僅剩70億元，預估到2019年將不敷使用，且後續還有還款計畫，因此決定調高油品附加空污費。

空污費已設計在油價公式成本中，將反映在每星期的油價調整上，以汽油每公升調高0.1元計算，每車每月若加100公升油，車主每月要多付10元，一年增加120元。

此外，針對PM2.5一直未列入固定汙染源空污費徵收範圍，蔡鴻德說，隨著監測技術更新，現在國際已有可以直接監測PM2.5的設備，環保署已添購儀器設備，預估下半年即可開始監測，會先監測一段時間獲相關數據後，再提出收費標準，預計最快年底提出辦法，明年才會實施，至於PM2.5納入空污費的徵收費率、可徵收多少錢，則還要再評估。