搭公共運輸比騎車便宜 柯P：公共運輸費率大調整

台北市長柯文哲昨天表示，目前的公共運輸是在懲罰窮人，若騎機車比搭公共運輸便宜，機車族永遠不會減少，柯文哲今（3）日進一步指出，其實到現在，市府對機車停車格收費都沒有認真執行，已交待交通局做一個2年計劃。
\n柯文哲昨天表示，他想減少機車，但如果騎機車比搭乘公共運輸便宜，機車族永遠都不會減少，為了讓搭乘公共運輸比騎車便宜，將花2年的時間對捷運、公車、YouBike等公共運輸費率進行大調整，公車改成里程計費，採用「月票」制度，較符合使用者付費概念。
\n北市取消YouBike前半小時免費、提高計程車費率，並調漲公車票價1元，要如何讓搭大眾運輸比騎機車便宜？柯文哲今天赴凱達格蘭學校演講，會前受訪時表示，其實到現在，市府對機車停車格的收費都還沒很認真在執行，所以，要怎麼做，已經要交通局做兩年計畫，會花點時間來準備。
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\n媒體追問，是否意味要讓機車族的支出變多，才能變得比較便宜？柯文哲強調，這需要推力和拉力，重點是市府有算過，必須讓公共運輸的價格要低於機車，如果做不到，台灣、尤其是台北市的機車不可能少掉，但怎麼做，要從長計議。
\n若自行道越來越多，機車道就會越來越少？柯文哲坦言，這就是問題，公共運輸包括捷運、公車、計程車和微笑單車，全部是公共運輸一部分，在這種狀態下，如給自行車道更多空間，坦白說，就會擠壓到機車道，所以，除非公共運輸好到讓民眾願意捨棄機車，否則一定會造成衝突，因此，自行車道佈網速度，也要考慮到整個公運系統重整的時程，這應請交通局長跟大家做專案報告。
\n有關昨天他說一年內會調整捷運費率，將如何調整？柯文哲表示，捷運過去十幾年來都打8折，現在都是捷運公司先編預算，假設沒這收入，打8折等於要捷運去吸收，所以整個帳會變得很奇怪，他就一直不解，為何要把票價訂貴一點，再打8折，那乾脆該訂多少就是多少，應該實事求是，要整個做調整，怎麼調整，現在在研究。
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