拒當「肝鐵人」 不滿承諾跳票 台鐵產工會衝局長室

台灣鐵路產業工會不滿鐵路局承諾跳票，包括補充人力、輪班津貼、營運獎金併專業加給及發放夜點費等，均未見任何改善誠意，今（17）日下午動員近百人到台北車站「協尋逃票局長」，並衝破封鎖線，直衝局長室，要求局長踹共。

台鐵產業工會自9月起發動抗爭，台鐵雖已成工時改善小組，歷經4次協商，但工會認為2個月過去了，鐵路局一拖再拖，人力持續不足，員工被迫長期加班，日夜輪12小時班制，沒有人力可請假，得不到一絲喘息機會，「台鐵人」 變「肝鐵人」。

台鐵產工會表示，當初承諾的營運獎金併專業加給、乘務旅費調漲，現在仍不見蹤影，夜點費交通部指示自9月15日起開始發放，卻變成10月28日，整整少了一個半月，要求鐵路局提出具體補充人力措施，還給員工自由選擇輪班權；違法班制立即改善，補足輪班津貼；營運獎金併專業加給，乘務旅費調漲。
台鐵產業工會直衝5樓局長室要見局長鹿潔身，要求局長具體說明人力工時如何補足？是不是要砍週六加班費？乘務旅費營運獎金何時兌現？痛批局長避不見面，漠視員工心聲。
工會砲轟局長逃票，產業工會絕對抗爭到底，強調人力短缺休息不足，是政府整體政策對公部門雇員政策的問題，並將到總統府，要求總統面對台鐵局過勞問題。

台鐵運務處副處長彭明光回應，排班辦法一定要合法，依勞基法規定，跨日工作班應合併計算，產業工會的訴求不合法，台鐵必須依法行事，只要在合法的情況下都可以談，強調沒有砍過員工加班費，一毛都沒有，將持續溝通，並強調會落實一例一休，也希望不要影響旅客。

台鐵局指出，10月28日起已核發夜點費，乘務旅費調漲也已陳報交通部，目前正在公文作業中，此外，為調整員工薪資待遇，已研議營運獎金併專業加給及危險津貼等最適方案，將在近期提報交通部，重申會繼續溝通，達成共識，創造雙贏。