怪怪的？蕭美琴：台鐵訂票系統即將更新 今年卻另編1.5億硬體經費

台鐵東部鐵路電氣化工程上週才爆發貪瀆弊案，花蓮選出的立委蕭美琴今天質疑，預計民國108年上線、全民關注的訂票系統更新案，目前軟體都還沒規劃，也未確認系統需求，今年就編列1.56億元的預算要建置相關硬體設備，令人費解。她提醒台鐵注意預算編列程序，避免再發生類似採購弊端！
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\n今（18）日立法院交通委員會由交通部下轄營業單位進行備、質詢，立委蕭美琴針對上週爆發之台鐵花東鐵路電氣化弊案表示痛心，她表示，此案雖是內部員工及台鐵主動向政風單位檢舉，但台鐵應更積極防弊。尤其本案發生在花蓮，東部列車一票難求已成「常態」，讓民眾詬病，現在又發生重大弊案，再度賠上台鐵形象！
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\n台鐵局長周永暉說明，除了內部員工以信函方式進行檢舉，台鐵局在採購作業上並設有三層審核機制、大量外聘審核委員、建置稽核及採購標準委員會等防弊機制，並解釋此案為鐵工局主導案件，台鐵局為支援角色。
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\n不過這個說詞讓人不解，蕭美琴說，倘若台鐵已設了這麼多機制，卻仍發生重大弊案，代表台鐵的防弊機制出了問題，且台鐵局和鐵工局關係緊密，不可如此推託，應共同改革進步。
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\n蕭美琴亦以此對「台鐵購票系統更新案」提出質疑，她提出台鐵局今年度於「票務系統整合再造計畫（原計畫名稱為建置第四代票務系統）」項目上，編列一億五千六百多萬的「機械及設備」經費，但現在票務系統軟體尚未規劃完成，系統需求仍屬不明，第四代票務系統預計108年才能上線使用，台鐵局竟現在就規劃如此龐大的預算採購硬體設備，且科技進步快速，兩年後不一定能符合軟體系統需求。
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\n她進一步表示，台鐵購票系統現在存在剩餘票數不透明的問題，讓民眾質疑是否有配票系統是否黑箱、是否有檯面下的特權問題、各站配票不符實際需求等，要求在這個部分要特別注意，她也會持續緊盯。
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\n周永暉先是保證採購案都會以公平、公正、公開原則辦理，而票務系統更新有很多周邊設備採購，又說軟體建置需分期付款，蕭美琴認為周永暉並沒有針對「預算案為採購硬體設備」問題回答，要求周永暉會後進行了解，並再行提供相關說明報告。\n

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\n台鐵爆發弊案，東部鐵路裝置計軸器等設備，疑似包庇廠商用舊品充當新品。（本報資料照片）[/nop]

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