復興空難 2具發動機起飛後2分鐘內均告失效

復興航空GE235班機4日墜毀，飛安會公布初步資料，證實2具發動機在起飛後2分鐘內均告失效，並多次出現「失速警告聲響」。
飛航安全調查委員會今天下午公布復興航空GE235失事班機黑盒子關鍵內容，墜落前飛機兩具引擎都失去動力，且長達1分7秒都無動力。飛安會執行長王興中說，4日上午10時53分6秒，失事班機駕駛員確定2號發動機熄火，但上午10時53分29 秒，1號引擎遭斷油，飛航紀錄器上午10時54分36.6秒，終止紀錄。王興中表示，大約有1分7秒時間，GE235班機是處在兩具引擎都無動力輸出的情況。
座艙語音記錄器初步摘要如下：
10:51:13 起飛許可。（約上午10時51分13秒時，以下類推）
10:52:38 駕駛艙出現主要警告聲響。
10:52:43 機組員提及「收回一號發動機（油門收回）」。
10:53:00 機組員提及「發動機熄火程序」。
10:53:06 機組員又提及收回一號發動機，1秒後確認二號發動機熄火。
10:53:12－10:53:18 出現「失速警告聲響」。
10:53:19 機組員提及「一號發動機已順槳並斷油 」。
10:53:21－10:53:23 再次出現「失速警告聲響」。
10:53:35 機組員向松山塔台呼叫「mayday、 engine flameout」。
10:54:09 機組員開始呼叫重新開車。
10:54:35 記錄到不明聲響。
10:54:36 停止記錄。