【影音】吳秉叡推「大台北灣區」8年造夢　開發5千億土地只租不售

積極爭取民進黨新北市長提名，立委吳秉叡今（19）日召開記者會，公佈主要政策「大台北灣區計畫」3分鐘CF影片，吳秉叡表示，將參考東京灣、舊金山灣區，打造世界渡假景點，「產業、工作、遊憩、文創都在大台北灣區」，將使台北港成為新北市的新出口，台灣的新出路。

吳秉叡表示，這項計畫需要耗費8年以上時間，他認為15年應該可以完成。

吳秉叡今天以超高規格包下台北市IN 89豪華數位影城電影院3廳，公布這項主要政策，這是個以結合台北港為核心的旗艦型市政發展計畫，內容包含填海造陸、清理淡水河系淤泥、產業發展、觀光遊憩及交通運輸等各個面向。他希望有機會和大家一起來實現。

吳秉叡表示，要參選市長必須要做好充足準備，更須負責任地提出政策藍圖來爭取市民朋友認同。吳秉叡說，自一年多前就以「新北重開機，大秉抓BUG」的系列走遍各地，陸續提出各項市政針貶及改善政策，今天公布的「大台北灣區計畫」更是與團隊開過數十場大小會議，不斷評估修正的精心之作，有信心可以獲得市民鄉親贊同。

吳秉叡指出，這計畫是將新北市與台北港緊密連結，讓1+1可以發揮數倍效果。吳秉叡說，將以「填海造陸」的方式創造超過248萬坪土地，以市價20萬元計算，土地價值將高達5千億。而這些土地將以「只租不售」的方式鼓勵產業回流；這個全新的自由貿易港區聚落有著「境內關外、無需關稅」的優勢，預計可帶動30萬個就業機會，創造2兆元以上產值。

吳秉叡說，台北港擁有一流的交通條件，可以快速連結新北市各個人口密集的都會區，建設台北港就可以帶動整體新北市的繁榮發展。有台61線連接桃園機場，台64、台65線連結國道一號與國道三號兩條高速公路，未來透過淡江大橋還可以連接淡水到北海岸，還有105線道連接林口、桃園等等，藉由完善的快速道路與國道系統等路網可以將整個北部都會區納入30分鐘車程的服務生活圈。

大台北灣區計畫也將引進郵輪旅遊，吸引國際觀光客前來，打造世界級的觀光景點，就像東京灣般完善規劃各項商業與娛樂設施，也如同舊金山灣區建構一個新興產業聚落，並提供良好的公共服務環境與休閒綠地，成為400萬新北市民造夢的新基地。

吳秉叡進一步指出，台北港具有全球海運絕佳位置，更可和桃園國際機場形成海空聯運，人流及物流可以快速抵達世界各地，經由這個建設計畫，我們有信心台北國際港將會是「新北的新出口，台灣的新出路」。吳秉叡特別懇請市民鄉親給予支持，一同努力實現。

媒體詢問計畫花多久完成？吳秉叡說，「我也坦承這計畫不可能8年完成，因為要做這計畫要從交通改善開始，將來還要環評，然後還要填土，它需要一段時間，但是我認為15年應該可以來完成。但如果當市長的人若沒對這基礎做鋪排推動，這計畫就不可能實現。「我提的是一個遠程的夢想，我不是一個只做8年事情的，到我就截止了」，他相信後面的市長會把這事情FOLLOW下去。

媒體也詢問，現在3月是最後衝刺關鍵，後續是否還有其他推出的政策或宣傳？吳秉叡說，這支影片會濃縮成1分鐘，今天開始在電視託播，未來會在電影院、廣播、網路等託播，希望在2個禮拜之內的發酵期形成更多討論；他比較擔心大家看過之後沒人有意見，就不會有討論，看過好像不存在一樣，「這3月底再來看4月要進行什麼樣的工作」，他也擔心春假期間會有點冷卻。

媒體追問土地「只租不售」？建商只能租土地來蓋房子？吳秉叡指著高樓大廈的背景板說明，「這些景不一定都是填海造陸，可能是八里、林口原來在海邊的地方」，填海造陸的248萬坪土地原則上是要做製造業或遊憩業，比較不會拿來做這些高樓大廈的建設。

也有媒體詢問，這是一個造夢的計畫，現階段要改善交通，但新北市府現階段要做台北港土地標售和招商都不理想，顯然交通的確是很大問題，造夢開始前對交通改善有何想法？

對此吳秉叡回應，現在淡江大橋的主橋段已發包出去，就讓它趕快進行，「現在台64線就是抵達八里台北港的主要道路，五股、土城交流道之間還有台65線，另外就是林口到八里海邊的105線道也要拓寬，105線拓寬是早在我在縣府服務時就有的計畫，希望這些要來落實，落實到交通運輸量夠時，環評要去進行」，這方面要一步接一步推動。

吳秉叡也說，人的意志力跟大家集中的力量非常可觀，若市民都認同這樣的計畫，大家共同的願力來推，願意來投資的會非常地多，將來這地方一定會發展 起來」，此外他也提到目前新北市政府最大的問題就是行政效率不佳。