無人機撞出問題 英國有一套規範

無人空拍機撞上101大樓及掉進機場的事件，引發關注無人機的管理問題，行政院政務委員葉欣誠今天表示，交通部民航局9月將提出修法送立法院審議。在國外的經驗，已有英、美對無人機加以管制，中國則開始試辦「無人機駕照」。
目前台灣並無專門規範無人機的法律，只能依不同施放地點來管理，例如在監獄、軍營附近施放須遵守「要塞堡壘地帶法」，在鐵道附近須符合「鐵路法」等。
對於世界各國的規範，據BBC報導，英國曾發生一架無人機盤旋於一架起飛中的空中巴士A320班機機體上方六公尺（20英呎）處，如果造成飛安危機，無人機使用者可能會面臨刑責。英國民航局發佈了一套安全管理規範，相信這可以降低無人機對飛航的干擾。
根據這套「無人機法」，這些休閒用途的無人機只能在視線可及的距離內（大約500公尺，1640英呎）操作，飛行高度不可超過122公尺。這項規範也標名，載有攝影鏡頭的無人機不能在距離人、車輛或建築物50公尺以內的地方飛行。在大規模人群集會場所，規範的安全距離是150公尺。
在美國方面，BBC報導說，隨著越來多無人機做為商業用途，美國將無人機納入航空法。美國聯邦航空局（FAA）規範55磅以下的商用無人飛行器的使用範圍，包括只能在白天操作、飛行距離與高度也有限制。
另外在中國方面， BBC報導指出，中國航空運動協會推出了「遙控航空模型技術飛行員執照」，以上海為首個試點城市。上海市可望推出「上海市遙控航空模型飛行管理辦法」，未來依照規定，在公開區域操作遙控航空模型都要持證，非法駕駛還可能被處以5-10天的行政拘留。並將建立無人機管理平台，未來無人機買家可能會需要在購機時提供個人資料，以便追蹤無人機使用。