拆忠孝西路公車道大轉彎？柯文哲:早8年蓋好，拆了又蓋，變成他很奇怪

北市府自2006年斥資3千萬，完成忠孝西路公車專用道，至今一直沒啟用，成外界質疑北市府爭議的政策之一。拆除忠孝西路公車專用道更是柯文哲打選戰焦點，儘管強調會兌現選前的承諾拆除忠孝西路公車專用道，即將就任的新市長柯文哲拜會現任市長郝龍斌，對於忠孝西路公車道路拆除問題，柯文哲說，早8年蓋好，若1、2年後要用，現在要不要拆掉，是他的問題，拆掉後再蓋，變成好像他很奇怪。\n

8年前興建的忠孝西路公車專用道備受外界爭議，北市議員陳孋輝今對媒體表示，忠孝東西路公車流量大，公車專用道無法吸納所有公車停靠，顯然是無用的東西，根本是設計不當的錯誤政策，久放是因市長郝龍斌不想承擔責任，擔心監察院糾正浪費公帑，專用道早就該拆，把路還給市民。
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\n交通局副局長林麗玉今天也對外說明，8年前因考量台北車站位於交通樞紐，為了配合台北雙子星的開發、塔城街中華路型的改良及重現古蹟北門，才會一併拆除忠孝橋引道，並配合啟用專用道，進而提升車輛運行效率，使整體路網道路績效提升，避免塞車。
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\n不過，郝龍斌市長去年正因為台北雙子星的聯合開發案遭監察院糾正，再度引發外界質疑郝龍斌任內政策。
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\n面對媒體關注雙子星及美河市案的處理態度？柯文哲說，「我們以前是在外面，不知道資料如何，說不定看過就知道我們有誤會也不一定，但要看過才知道。」

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至於拆除忠孝西路公車專用道？柯文哲說，郝龍斌已經說明，公車專用道的問題是早了8年蓋好，他的問題是，如果1、2年後就要用，現在是否要拆？他要回去讀資料，因為現在問題是若拆掉再蓋，變成好像他很奇怪。

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