好走不送！細節不明又暗藏新殖民主義動機 一帶一路前景堪憂

一帶一路(OBOR，One Belt One Road)是中國總統習近平在2013年上台時畫的大餅，想要回復古中國秦皇漢武的輝煌盛世，雖然有歷史學家考察，實際上並沒有所謂絲路的存在，中國航海史也僅限於鄭和下南洋，不過中國共產黨擅長竄改歷史，編造神話，大家也只好將就聽聽。
 
現在全球整體需求疲軟，種種跡象顯示需求不足，未來景氣也不看好，目前仍看不到曙光。南韓造船廠大宇接近破產，經過協商，最大債權持有機構退休基金同意將債轉為股，從債權人轉變為股東，避免造船廠破產、變成嚴重的社會問題。歐洲大銀行呆帳很大一部分來自對船運公司的借貸，因為景氣不佳，造成嚴重虧損。馳名國際的國泰航空公司八年來第一次虧損，準備裁員。
 
習近平當初提出一帶一路和亞投行(Asia Infra-structure Investment Bank, AIIB)，就像後來歐巴馬提出TPP(泛太平洋夥伴聯盟，Trans-Pacific Partnership)一樣，政治意義大於經濟目的，TPP可以視為美國對於中國提出「 一帶一路」和亞投行的回應，但是亞投行很久沒聽到人提起。新任美國總統川普上任沒幾天就直接退出TPP，不跟中國玩了，並呼籲製造業回到美國。
 
對於參加一帶一路的高峰會，歐美政府大多興趣缺缺，蘇俄普丁雖然參加，給面子的成分居多，拿不到什麼裡子，普丁在與會期間無聊到彈鋼琴自娛。五月十四日高峰會第一天，非常諷刺的，北韓又試射導彈，在慶祝也在挑釁。
一帶一路很多細節沒講 透明度嚴重缺乏 
習近平宣稱要投資一千億美元，花旗銀行已經得標要幫忙發行30億美元的債券，美國跨國企業奇異電子(GE)和開拓重工(Caterpillar)也躍躍欲試，但是要面對中國扶植的本土重型工業設備製造企業不公平的競爭。美國在最後一刻決定派資深代表蒲亭杰(國安會資深亞洲委員，Mathew Pottinger，senior director for Asia at the National Security Council)參加一帶一路高峰會，作為中國開放美牛與金融市場的回報，但是蒲亭杰也公開抱怨，很多細節沒講，透明度嚴重缺乏。
 
中國短期公債殖利率已經高過長期公債殖利率，通常這是經濟即將衰退的警訊。中國過去二十多年來靠大量投資基礎建設支撐經濟成長，想要如法炮製，投資外國，也消化國內過多的產能。外媒分析中國因為鋼鐵生產過剩，年產十一億噸，但是國內需只能消化八億噸，多出來的三億噸不知如何處置，一帶一路只能消化三千萬噸，近來中國房地產泡沫開始消風也會影響鋼鐵需求。
 
接近一萬公里的高速鐵路，穿過中亞細亞，周邊國家經濟落後，政治就算穩定，也有很多逍遙法外的地方，如何預防恐怖攻擊? 運輸路線這麼長，哪家保險公司敢保?不管人命或商品?若遇到如地震或暴雨等天災，運輸線如何維護? 而且誰來投資? 投資報酬率怎麼算? 可以取代既有的海、空運輸嗎?
一帶一路形同21世紀新殖民主義 
中國請客，大家買單，已經有人反彈，中國幫忙基礎建設，完成後在地國負債，但是中國擁有基礎建設所有權，形同21世紀的新殖民主義。印度也杯葛，因為經過和巴基斯坦有爭議的領土喀什米爾(Kashmir)。
 
除了國內經濟問題外，在東海與南海中國仍須面對美國。在東海中國兩架軍機危險攔截美國偵察機，川普不是說和習近平是好朋友嗎，怎麼人民解放軍會有脫序的行為?是在打臉習近平?或是習近平授意給川普下馬威?關於南海爭議，菲律賓總統杜特蒂(Duterte)拜訪中國，和習近平各持己見，談到不歡而散，習甚至恐嚇若是菲律賓自行開發，不惜兵戎相見。
 
蘇俄也趁機插一腳，傳出要出售獵豹級護衛艦給越南，中國嚴重抗議。自從中越翻臉後，蘇俄(前蘇聯)就不斷供應武器給越南，在區域政治的競合遊戲，本來就很合理。東協諸國和中國同意要設立南海爭議處理架構(code of conduct framework)，中國想趁著美國忙著處理內政和北韓問題，無暇管到南海爭議，趕快建立制度，雖然美國國務卿帝勒森(Tillerson)呼籲大家在事情妥善解決前不要繼續造島，而實際上中國也似乎放緩造島速度，南海火藥庫仍舊可能引爆。
 
綜合以上分析，只能祝福中國和習近平一帶一路好走，台灣沒參加亞投行和一帶一路是正確的，還是走自己的路比較妥當。

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