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2024 年 5 月 20 日
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高雄市提升客運從業人員薪資 打造優質減碳公共運輸服務

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記者邵敏/高雄報導

為了健全客運業營運環境、打造淨零運輸新典範,高市府特於今(10)日舉辦記者會,市長陳其邁宣布達成去(112)年4月TPASS月票上線時承諾,提高駕駛人員每月8,000元以上薪資,現場並親頒112年模範公車駕駛長獎狀及獎金5,500元,駕駛長的環境好,對市民的服務品質也會更好,期能激勵並提升駕駛的榮譽感。

漢程客運配合市府政策,積極執行減碳專案計畫,110年在市府的輔導下,申請「電動公車抵換專案」,並通過第一階段註冊申請;112 年再輔導進行第二階段額度申請,目前已通過第三方查驗機構查證,正式提送環境部申請審查中。若順利通過審核,110至112年監測期約可取得1,367公噸減量額度,相當於1.45座都會公園1年減碳量。作為全國首例公車碳權額度申請案,相當具有指標性意義。

市長陳其邁宣布達成112年4月TPASS月票上線時承諾,提高駕駛人員每月8,000元以上薪資。(圖/交通局提供)

市長陳其邁在記者會上表示,高雄市積極爭取並推出相關電動大客車營運補助。另為改善客運業者營運環境,配合TPASS月票上線,同步積極爭取中央補助,除補足業者票價並提升車公里成本及運價外,112年起更達成平均每位駕駛長每月可再增加至少8,000元以上薪資收入,大幅改善從業人員薪資待遇。期可吸引更多優秀公車駕駛長加入,提升公車服務品質並同時縮短南北薪資差距,落實交通平權承諾。

漢程客運配合市府政策,積極執行減碳專案計畫。(圖/交通局提供)

此外,配合公共運輸月票推出,高雄市也提出多項配套措施:包含加速公車電動化,並持續向中央爭取電動大客車汰舊換新補助;調整公車路網及運力配置,規劃於今年9月開學前加密幹線及高潛力路線;在城鄉票價一致化部分,113年度已獲得中央計畫補助研究公車票價結構調整,並持續爭取中央補貼經費支持,朝交通平權目標前進。

另經統計,去年4月底TPASS月票開賣以來至今,已售出65萬張月票,達一年3.6噸減碳量之會員數近300人次,後續將回饋達標會員399月票一個月,以鼓勵民眾多加使用低碳運具,打造市民健康綠色生活。

交通局指出,本次記者會也表揚14位112年度模範公車駕駛長,包括港都客運劉安傑、林榮崇、禇恩彤、林育丞;高雄客運曾興彥、邱柏誠、王祖石;南台灣客運岳靖鎧、黃國榮;漢程客運葉俊男、黃志豐;東南客運蔡念慈;統聯客運蔡榮豊;義大客運孔祥徵等 14 位駕駛長,受獎者均為民眾票選出來優秀駕駛長,藉此激勵其他公車駕駛長共同成長。未來市府與客運業者將共同努力,配合中央促進公共運輸政策及2050 年淨零排放政策目標,期提供市民更優質、環保的公共運輸環境。

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