福和會_研討會 (3)–什麼是高溫再生能源熱發電高溫供熱系統？

在此影片中，Terry Co., Ltd. 提出什麼是高溫再生能源熱發電高溫供熱系統？

請介紹一下其發展的背景和由來。

研發重點及市場規模

在下面的解釋中，此系統稱為主系統。政府基本能源計畫中的再生能源成本與其他電源相比具有競爭力

水平降低到可以自主引入的水平的情況儘早實現這一目標，並在 2030 財年實現再生能源

能源結構將成 36% 至 38%

然而，與液化天然氣和其他發電方式相比，再生能源能源生產成本一般相當高。

高水準的太陽能和陸域風電大多數發電發生在天氣條件良好時。

從發電成本來看，已經沒有任何優勢了。

地熱發電也得到了當地溫泉業者的理解。

但由於實施難度大等問題，目前尚無進展，但宣言仍有失效的可能性。

低強度地熱能在未來是可能的關於生質能發電，據說資源的收集和運輸存在問題。

然而，一般廢棄物和其他生物質的折舊對於熔爐來說，所需的燃料量和收集成本

再生能源可以解決問題白皮書重點在於再生能源的普及。

為了實現這一目標，我們需要進一步推動技術發展並擴大市場。

需要透過量產效應等來降低電力成本。

然而，我們正在開發技術降低成本最有效的方法是放棄透過有效利用產生的高溫熱量

我們相信，利用高溫Saene熱量是有可能的。

新發電系統的關鍵是烹飪。

用於地熱和利用生物質燃燒熱等熱量在發電系統中，蒸汽渦輪機等概念期間必須使用 Steam

利用渦輪機中超過 1000°C 的熱量本公司擁有蒸汽渦輪機等先進技術。

這是必要的，但並不常見。

另一方面，長輪開放式二氧化碳燃氣渦輪機為 500°可利用超過攝氏 1000 度高溫熱量的渦輪機

提高入口溫度可提高熱效率它可以產生約3DeoC的蒸氣。

渦輪循環熱效率約35％。

與 700°C 開放式 CO2.配上渦輪機，可達50%。

此外，發電系統可以做得更小，因此建造這可以顯著降低成本該系統由 Sae Heat Plant 製造。

提取 700 至 900°C 的高溫熱量使用4日元熱傳導介質在4日元儲熱槽中進行再加熱

然後熱量被輸送到Kanbayashi Kaishin Youdo 用於 StarBee 發電系統

熱交換器和區域空調或本地工業供熱恆溫加熱蒸汽發生器熱交換器為發電系統供電。

循環 CO2 質量溫度為 650 至 800°C它提供約℃的高溫熱量，並產生蒸氣。

從此時期起，區域空調的溫度將提高到180°C左右。

蒸汽和局部工業用200至400°C該系統需要熱能儲存。

環路系統氣體振動進氣選項和上林甲斐二氧化碳燃氣渦輪發電系統Sae熱源由三個元素組成：

假設發生大地震，地熱能和生質能折舊熱能

然而，大地震地熱能尚不為人所知。

加熱和熱回收的方法仍在開發中。

這可能是未來的選擇四個儲存設施儲存了超過 500cc 的熱量。

該技術正在開發用於塔式太陽能發電。

在核能領域，美國TerraPower運載火箭公路與倉儲綜合系統計劃在美國建造一座示範工廠。

所有蒸汽渦輪機的排氣量均為 600cc 或更小兩罐發電儲熱罐，此系統溫度為 900°C

單一儲槽的儲熱時間長達，它旨在成為一個單罐系統。

世界上唯一一家開發汽車的公司是美國的Cratas。

這是目前世界上最先進的技術。

其尺寸和成本與傳統的雙罐系統相當。

預計可以減少一半。

該系統內建電熱水加熱罐，以容器的原理為提示，容器中的循環流動盡量減少罐體頂部的高溫層。

罐體庫存處於低溫層，混合層處於低溫層之間。

形成一個油箱，將燃料填滿油箱混合層的位置因波動而上下移動，但高溫層攪拌器的溫度保持恆定。

及每種溫度情況下的低音裕度圓根據需要按適當比例混合供應保持花園溫度恆定

連接到蒸汽壓力感知器的混合器也會混合上層和下層的基本元素混合在一起，

這將多餘的熱量提供給蒸汽發生器。

該系統包括用於運輸樞軸點的裝置和氣體振動高溫噴射器

從現在開始將使用泵滑閥用作傳統的高溫入口泵

離心泵面臨的問題和主題

氣體振動恆溫幫浦克服原理解釋載玻片高溫的必要性

固體幫浦採用鈉冷卻，這是一個很大的距離 msre 事情 msre 是大約 50 年前，在美國橡樹嶺國家實驗室

該車於1965年建成，四年來從未發生過事故。

這些是奧尤恩研究反應器運作的實驗反應器。

旋轉管子並利用產生的拉伸力來輸送液體。

它是世界各地開發的一種延伸泵。

鈉冷公路、石油長途公路

大多數泵浦都使用這種延長泵浦。

在延伸泵中，葉輪旋轉。

支撐泵浦軸的軸承有必要字母鈉泵的上層時空在 msre 上方和下方的兩個時空中，球時空即採用滾珠軸承。

為了使 Masudamachikake 順利運行，高溫進水幫浦需要潤滑油。

一般來說，這是一種高溫必須運輸液體，但純淨起始點大約是攝氏 300 度，所以 500 度

在處理小物體的幫浦中，需要對潤滑劑進行冷卻。

必須有泵浦軸長度延長至約10m，以抑制熱電這是降低時間段周圍溫度的一種方法。

在 MSRE 中，使用純潤滑劑進行冷卻透過使其發揮藥物的作用可以解決這個問題。

解決泵浦的問題豎井周圍的結構極為複雜。

確保泥沙泵平穩運行定期檢查和維護至關重要。

拆下泵浦軸。

維護應在熱體拆除後進行。

首先，冷卻泵軸。

然而，葉輪和泵軸當高溫星體的溫度下降時，它就會凝固。

泵軸圍繞泵軸。

存在容易沾黏的棘手問題。

泵浦軸維護拆除工作將在南部高點進行。

在固體幫浦中，重點是幫浦的內部覆蓋氣體洩漏基本上是不允許的。

然而，大多數泵在這種情況下，必須提供軸風。

有結構命運，軸風有泵高穿透力，同時允許軸旋轉覆蓋氣體也必須密封。

這些相互矛盾的特徵是必要的

在研究解決問題的方法時每個高溫進氣幫浦都有單獨的設計要求

為了滿足這些需求，泵浦的結構變得越來越複雜。

這需要大量的資金和漫長的開發週期。

這將解決這些問題並使產品更加耐用。

為了將其作為泵投入實際使用，需要泵浦設計的新思路

氣體振動高溫泵浦延伸原理泵與泵本身完全不同。

安裝在隔離位置的氣體振動發生器內部的活塞使氣體產生振動。

振動傳遞到泵體和井這是一個往復式手動泵，可以這樣組裝。

渦流二極體用作抑制反向電流的裝置。

我們使用流體二極體，例如流體二極體不能完全防止回流。

這是不可能的，但是沒有可工作的部件。

主體被放置在一個密封容器中，四加侖液體被冷凍。

請勿在高溫下保存，例如500℃。

另一方面，氣體振動發電機不耐高溫。

放置在安全殼外部以產生進一步的氣體振動

振動氣體的冷卻裝置位於該裝置和使氣體振動保持在攝氏 100 度以下

固體幫浦沒有單軸風軸承，沒有潤滑。

密封導致的冷卻和軸向氣流問題

2泵體無活動部件。

幾乎無需維護的操作和維護可大幅降低管理成本的葉輪消除軸粘連等問題

有多種類型的高溫入口延伸泵。

沒有通用的受監管產品能夠滿足所需的規格

因此，我們開發了滿足您需求的個人化產品。

這需要龐大的開發成本和開發氣振交換所需加熱時間

此泵浦結構簡單，零件數量極少。

只需 4 個即可為每位客戶實現 EGO 設計

這樣做的好處是可以降低製造成本、開發時間和

這可以顯著降低開發成本。

此系統可適應多種規模和使用條件。

氣體振動器易於購買且成本低廉。

可以說，空氣泵是不可或缺的

正式版 Rinkai C2 Nestor 配送技術

東京工業大學的高溫汽油引擎發電系統揭開序幕

與水道相比，循環熱效率為43%。

與蒸汽渦輪發電相比的革命性變化

其機理來自於熱交換時期。

到達渦輪入口的二氧化碳溶液在 527CC 時，壓力為 20.0MC。

首先，渦輪旋轉之後。

在出口處，氣壓下降到8.5米，溫度423C，然後是二氧化碳氣體

透過兩個再生熱交換器逐漸冷卻。

最後，在地面冷卻器中冷卻至305°C。

然後，再生熱交換器2被送到主壓縮機。

通過的部分二氧化碳氣體被旁路壓縮

這些壓縮機將二氧化碳氣體被壓縮至 20.0 MC 並且在更新更替期間，

385% 與高溫 CO2 進行熱交換加熱至CC後返回熱交換階段。

這種再生熱交換器可冷卻整個區域的冷卻器。

負載減少，發電熱效率提高。

本系統採用地面冷卻器進行冷卻。

加熱的冷卻水由蒸汽發生器產生。

將其用作強大的水源來冷卻

這將防止將書籍浪費到環境中。

系統熱效率進一步提高。

在東京高中，渦輪入口溫度此項設定為 527CC。

系統溫度為 650 至 800°C透過這樣做，我們希望實現循環熱效率超過50%

假設投影片上的圖表是CO2 的壓力、溫度、密度和焓

換句話說，空氣的熱能代表關係的 Boriel圖表中心的紅色圓圈表示溫度約 31°C，壓力約 31°C。

臨界自轉約7.4MC。

在右上區域，液體處於長期臨界狀態。

該飛機在臨界點附近表現出中等物理特性。

壓力和溫度的微小變化會影響密度等。

物理性質發生明顯變化，與理想預期有差異。

這會導致物理性質的變化。在莫里哀的家中，交換器中二氧化碳氣體的加熱

絕熱膨脹、兩個再生熱交換器和地面冷卻容器中的冷卻、壓縮機內的絕熱壓縮等。

這解釋了二氧化碳氣體狀態的變化。

透過此圖表，您可以看到二氧化碳

了解物理特性並產生比我們將繼續開發該系統。

該系統一旦開發完成並投入實際使用，將在全國推廣。

適用於一般垃圾處理發電​​系統

環境省預計在2022財年就能實現這一目標。

根據公佈的數據全國一般廢棄物折舊新建築數量為27

此系統用於鋼鐵廠等的燃燒供熱。

它也可以應用於日常供熱廠，因此，在系統開發完成幾年後，預計需求將逐步增加

2014年至2018年全國範圍內攤銷設施平均建造成本為1,577,800

2006 年 3 月，環境部垃圾處理設施建設工程概算價格公佈

根據估算成本的分析，採用此系統。

安裝成本將佔建築成本的20％。

因此每個系統的平均成本是海外市場規模預計為32億日圓。

然而，需求要等到開發完成幾年後才會出現。

預計還會逐步增加。

目前國內系統市場規模它使用了 28 個系統來構建，花費 896 日元。

穩定使用期間建造成本約40個系統預計售價為1280日圓。

增長期，即發展期，海外出口更加活躍

該計畫結束 10 年後，全球市場規模將達到約為國內市場的30倍，3.84兆日圓

事件的規模是可以估計的。

所有廢棄物處理費用均由該系統的發電方式承擔。

如果可以替換為效率從 34% 提高到 50%

因此，日本將新建約7座核電廠。

感受電的力量這對於緩解當前電力供應緊張將起到重大作用。

貢獻

我們 Terry Co., Ltd. 有 4熱流體分析方法的選擇反映CO2的物理性質

基於 CFD 的先進 Durbin 設計

擁有此技術的東北大學和岩手大學

一本將徹底改變Sae熱回收發電的書接受系統開發和商業化的挑戰

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