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安坑輕軌通車滿一年 房市交易向上成長 日運量也達5,600人次

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記者蔡昀臻/新北報導

安坑輕軌全長7.5公里,設有9座車站,可使安坑居民前往雙北都會區減少約15至20分鐘時間,自112年2月10日通車營運至今已滿一年多,112年累積運量已達200萬人次,日運量也達5,600人次。安坑輕軌的通車,對居民日常通勤、通學方式產生了實質的改變,新店地政事務所統計安坑輕軌通車前後一年各站周遭500公尺內及各站相應社區房市交易價量的資訊,由統計資料可知,各站交易量除台北小城站及雙城站仍維持較低成交量外,其餘各站均有增加,整體安坑輕軌沿線交易量呈現成長趨勢。房價方面,各站成交均價則皆為上漲的情形。
安坑輕軌路線於安和路(新和國小站至安康站)為高架路段,也是都市機能較為發達之區域,通車前後交易量約莫增加2至3成,其中新和國小站(K08)距離轉乘環狀線的十四張站最近,並鄰近中和南勢角生活圈,主要交易類型為中古大樓,近期有J單元區段徵收及同達興自辦市地重劃開發案正在辦理中,輕軌通車後成交量及均價有明顯上漲的趨勢,均價約為每坪36~40萬元,相較於通車前上漲近1成,區內有銷售中之預售屋,成交單價亦有每坪55~67萬元之行情。
 
陽光運動公園站(K07)、安康站(K06)為安坑主要生活圈,生活機能較為完善,均價約為每坪40~41萬元,主要交易類型為中古大樓,區內亦有部分屋齡5年內新成屋,均價每坪45~49萬元,預售案成交單價約每坪45~57萬元,在中古屋市場漲幅較不明顯,屋齡較新者則相對有明顯價差。
 
安坑輕軌進入安一路轉為平面路段,沿線多為山坡地社區,通車前後均價約上漲3~4%,其中景文科大站(K05)區內有安坑國小及景文科技大學,範圍包括安忠路沿線及大學詩鄉社區,因距離安坑交流道近且房價相較安康站一帶相對較低,通車後均價上漲約12%,每坪約31~35萬元。耕莘安康院區站(K04)緊鄰耕莘醫院,也可達二叭子植物園,服務範圍包含黎明清境及達觀等2個社區,
達觀社區為屋齡20餘年之住宅大樓,因量體較大,交易量相對較多,占本站交易量8至9成,均價每坪24~25萬元;黎明清境社區屋齡多逾30年,均價每坪約18~20萬元。
 
玫瑰中國城站(K02)服務範圍包含吉祥街、玫瑰路及部分安康路三段,玫瑰中國城社區建物型態主要為屋齡逾30年之公寓,屬量體較大之社區,均價每坪約25~26萬元,安康路三段則有甫落成新建案,成交單價34~40萬元。台北小城站(K03)緊鄰達觀國中小、主要服務台北小城社區、雙城站(K01)位於路線末端,服務範圍主要係和成街及裕合街之喜洋洋、甜蜜蜜社區,兩站社區之建物型態均為屋齡逾30年之透天厝,因社區範圍較小,交易量相對較少,台北小城站均價每坪29~31萬元,雙城站約每坪28~30萬元。
 
安坑輕軌沿線相對於市區,房價較為親民,就交易總價統計來看,總價低於1千萬者,占比超過一半,若考量經濟負擔不要太重的話,可就景文科大、玫瑰中國城附近的物件搜尋,若就1千至2千萬區間,則可選擇生活機能較好的新和國小站至安康站一帶。安坑地區除了安坑輕軌的通車外,搭配已開闢之安一路、祥和路及安坑交流道,能夠更快的到達市區。

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