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【專文】UPS 將在阿聯酋開發航空貨運務 測試 BETA 電動貨運飛機

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UPS 將在阿拉伯聯合酋長國測試 Beta 的電動貨運飛機。該公司之前承諾購買150 架 Beta 的 Alia-250 eVTOL 飛機。

Beta Technologies 的電動飛機很快將在阿聯酋國運送貨物。阿聯酋已批准 UPS包裹服務公司開始在其境內測試電動飛機的貨運業務。 

根據阿聯酋政府的一份聲明,阿聯酋法規實驗室 (RegLab) 已授予 UPS 運營電動飛機貨運變型的許可證,作為其 “加速向可持續和環保運輸模式轉變” 努力的一部分,並增強阿聯酋在輕航空貨運業的可持續性。

總部位於佛蒙特州的 Beta 自 2017 年以來一直在開發用於客運和貨運的Alia-250 eVTOL飛機,就在今年前,該公司宣布計劃認證該飛機的常規跑道起降 (CTOL) 的飛機版本。

當UPS開始在阿聯酋運營垂直起降貨運飛機時,它將先使用傳統起降(CTOL)飛機CX300,然後再推出垂直起降(VTOL)飛機,可像直升機一樣垂直起降,但在巡航時,可像固定翼飛機一樣飛行。 

Alia-250 的載貨能力為1,400磅(635公斤),航程約為 250 英里(400公里),而CX300 的航程將更長,因為CTOL傳統起降飛機的功率要求,遠低於VTOL垂直起降飛機。在飛行測試中,CTOL原型機一次充電可飛386英里(621公里)。這兩款飛機都可用於貨運,或載客的六座空中出租車。 

Beta公司發言人說 :“考慮到該地區的地理環境,我們有效載荷和航程的優化,以及我們的基礎充電設施,阿聯酋看到了一條可通過分階段,整合航空客貨運業務的明確途徑”。

”我們的目標是2024 年開始營運,提供創收的貨客運。我們的航線和時間將得到民航總局的批准。” Beta 表示,預計其新飛機將於2025年獲得 FAA 型號認證,並於當年晚些時候開始向客戶交付。

該公司已經使用 CTOL 飛機進行了廣泛的飛行測試,該飛機被宣傳為 Alia-250 eVTOL型號的原型機。雖然這架飛機在飛行測試期間已超過 22,000 英里(35,400 公里),但 Beta 的另一架具有 eVTOL 功能的原型機迄今為止僅進行了懸停飛行測試。

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林正祥
林正祥
1970年師大英語系畢後,赴美國賓州匹茲堡大學任教,1975年轉任教俄亥俄州立大學。期間,曾應聘任尼克森總統辦公室、匹茲堡洛克威爾國際公司(Rockwell International)、美鋼公司(United States Steel)、俄亥俄州哥倫布市商會(Columbus Area Chamber of Commerce )顧問;1998年返台推廣美國”高新”科技、包括「省電90%綠建築、環保、國防戰機暨航空」等免技轉高新產業項目,以及可「強國富民」的航空文化。現任「祐祥直升飛機股份有限公司」(www.yoshine.com.tw)董事長。

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