〈專文〉加重車禍死亡賠償才能降低車禍

文／李建畿（福和會副理事長、台灣人權文化協會理事長）

最近因為三峽78歲余姓老翁開車衝撞人群，釀成3死12傷，社會開始了老人開車適法議題！
1992年1月27日我在飛往澳洲出差的飛機上寫下了這麽一篇日記“今天是小女蕙如的生日，我也正好要出國旅遊，照理我應該是非常快樂的，可是兩天前晚上9：15的一通電話確讓我深深陷入沈痛的悲傷，與我同年生最親愛的表哥清吉兄因為不幸在高雄左楠公路上，遭酒醉駕車的對方來車衝撞身亡，當晚我很快地陪他三哥智生兄護送遺體到殯儀館，當我們幫忙要將他的遺體送入冷凍庫時，我仍心存最後一線的懷疑與希望，直問智生兄“您可確定白布下的就是清吉兄嗎？”智生兄也茫然地再掀開來讓我確認，頓時禁不住熱淚盈眶，太冤枉了！

當晚我們路經左楠公路時，赫然發現那是一條8或10線大道，燈光輝煌，可是中間居然沒有安全島和任何區別左右車道的明顯障礙，這豈不是很容易讓人輕易誤認為同向的車道而闖入對方來車嗎？”
這個死亡車禍他的家屬才獲得80萬的理賠！

大約2000年我帶著全家移民多倫多，為了在當地開車方便，我參加駕訓，考了三次駕照，都沒有通過，在台灣開了20年的汽車，卻因為壞習慣，反而考不過，我的兒女一考就過了，住了三個月，鎩羽而歸，在加拿大每碰到十字路紅燈，一定要fully stop完全停下，要轉灣也一定要轉過肩（shoulder check ）看死角（blind spot）,只要這個動作沒做就fail,到了閃黃燈的路口，所有的車一定要完全停住（fully stop）,然後先到先行，如此人人守規矩,怎有可能車禍？然而最重要的就是，撞死一個人，理賠金高達100萬加幣，當時約台幣2300萬，現在可能要3000萬台幣！難怪我在多倫多3個月，幾乎沒看到死亡車禍的報導！

台灣一年車禍死亡約3000人左右，這簡直比戰爭死亡還多！是日本、丹麥的4倍，瑞典的6倍，看來我們要提高車禍死亡賠償金，讓我們這個愛錢怕死的台灣民族看在錢的份上，開車能小心一點！也才能減少路上冤魂！